Anche a me piacciono entrambe.
E sono 1,73
Ho avuto la R bialbero e l’ho cambiata per un GSLC 1200 poi passato al 1250.
La R bialbero non mi faceva impazzire come guida mentre il GS l’ho apprezzato molto di più e da subito.
Poi ho provato una R1250R … una bicicletta, un motore che sembrava molto più pronto e potente del GS.
Innamoramento a prima vista.
Ma … ma… ma…
… zero protezione … meno capacità di carico del GS per quella volta o due all’anno che vado via con mia figlia o mia moglie per qualche giorno.
E probabilmente più stancante per quelle volte che faccio i tapponi (almeno per me
) da 600 km di statali e passi.
Per me … se pensi di usarla da solo, poca autostrada e molte curve … per giri solitari di 3/400 km o in due andata e ritorno al mare ogni tanto … R
Se invece pensi di portarci in giro una zavorrina, che sia la moglie, compagna o figlia/o.
E di farci qualche giorno in giro facendo un po’ di km, carico, probabilmente il telelever e le Vario hanno il loro perché.
Sicuramente la R è meno impegnativa come peso e come guida alle bassissime andature, ma dopo si equivalgono e la protezione del GS ha il suo perché.
Provale, riprovale e decidi.
PS soprattutto con la R andrei sicuramente di usato fresco, e anche con il GS mi sceglierei una bella Trophy 2022 o 2023.
C’è anche qualche km zero in giro.
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Consiglio r1250r o gs sostituzione scooter
Modalità ibrida
