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Vecchio 06-04-2010, 14:16   #101
RoiDagobert
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Allora, non ho resistito all'attesa, e nell'intervallo sono andato a casa (tra l'altro la giornata invoglia a girare: peccato siano solo 15 km..)
Smontato il parabrezza Ztechnik, messo il Laminar Lip sul maggiorato BMW, e rimontato il tutto.
Partito da casa, un giretto sulle strade provinciali: sensazione buona, di netto miglioramento, ma la prova del nove è la tangenziale. Entro, e tiro un pochino (poco, anche perchè l'ho appena montato e la casa raccomanda di non forzare troppo il biadesivo nelle prime 24h). Mi trovo a 140, in un silenzio che prima sul K non avevo mai sentito! Figata pazzesca!

Gioco un pò col cupolino. Se tutto alto, silenzio pressocchè totale ma molte vibrazioni (terrà??) e visione un pò sdoppiata. Trovo l'equilibrio giusto più o meno tenendo il Lip all'altezza degli occhi. Possibile che un cosino così dia un risultato così buono?? e per 83 Dollari, comprese le spese di spedizione?? Proseguirò i collaudi e il resoconto (mi preocccupa la tenuta nel tempo del biadesivo 3M), ma per ora promosso alla grande!!

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Fede

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Vecchio 06-04-2010, 14:52   #102
Sgomma
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Bene Roi...io non l'ho ancora ricevuto e sono impaziente di provarlo..intanto mi consolo con le tue buone notizie sul fatto che funzioni!!
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Vecchio 15-04-2010, 22:52   #103
Sgomma
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Talking

Finalmente è arrivato...!!! ce ne ha messo di giorni!! L'ho ordinato in UK pensando che facesse prima ad arrivare , invece non ce l'avevano pronto per cui l'anno fatto venire dagli USA e poi inviato a me. Comunque appena giunto, via in garage a montarlo...
E' semplicissimo, basta sgrassare bene il parabrezza e dopo aver preso le giuste misure posizionare il laminar tramite i 4 bottoni che aderiscono al parabrezza stesso. Io l'ho messo il più alto possibile, ho aspettato 5 minuti, infilato il casco e via per la prova....

Ragazzi non ci si crede...sembra di aver cambiato moto...!!
Prima con parabrezza abbassato, a 60 orari con quel Ca**o di Nolan N 103 a 60 orari mi toccava mettere i tappi, ora fino a 60 -70 puoi viaggiare con la visiera aperta senza particolari problemi!!! cominci a sentire qualche fruscio di troppo dopo i 110!! Il che significa che sulla maggior parte delle strade urbane e di montagna non c’è più problema per il rumore!!

E dopo i 110 cosa succede?..altra sorpresa!!..basta sollevare il parabrezza più o meno di un terzo della sua escursione e vi assicuro che si rimane allibiti!! Spariscono fruscii, vortici e rumori, ascolti il motore ed il suono dell’aspirazione, sembra di stare in macchina!!, alzare ancora il parabrezza non serve se non ai più alti!! HO tirato fino a 150 e l'efficacia rimane costante e non c'è più bisogno dei tappi..!!

Sono no contento, ENTUSIATA!!!..se a qualcuno come a me piace viaggiare riducendo al minimo i rumori ed i fruscii a livello del casco..non fatevelo scappare, perché è vero che non risolve tutti i problemi, ma credeteci ci va vicino!!

Ringrazio di cuore ROI che con la sua segnalazione mi ha consentito di togliere un problema che mi stava davvero rovinando il gusto di andare in moto. Questo piccolo ma efficacissimo accessorio permette di gustare a pieno il piacere che sa regalare questa regina del gran turismo che è la K-GT!!
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Vecchio 15-04-2010, 23:51   #104
gb.iannozzi
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Già, cambia molto quel pezzetto di plastica, incredibile ma vero!!!

http://picasaweb.google.it/lh/photo/...eat=directlink
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Vecchio 16-04-2010, 06:23   #105
RoiDagobert
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Ciao Sgomma, sono contento che anche tu ti trovi bene.
Ora sto aspettando i paramani della AeroFlow, e con quelli la trasformazione penso sarà completa.
La sella l'ho fatta fare da SelleMotoinPelle ed ora, dopo un paio di affinamenti, è fatta proprio per le mie esigenze.
L'unico problema che ho, è che adesso non scenderei più dalla moto: troppa libidine, ci girerei tutto il giorno!!
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Fede

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Vecchio 16-04-2010, 06:43   #106
lorelau
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Ragazzi ciao, eccomi, ero in giro e mi sono perso.
Interessante il discorso parabrezza, molto accurate le indicazioni.
Però vi chiedo un cosa, più o meno tutti riferite le impressioni al solo guidatore.
Qualcuno, sa dirmi se per esempio con il Lip, anche il passeggero trae molto giovamento ?

Grazie a tutti

Lorenzo
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Vecchio 16-04-2010, 09:31   #107
RoiDagobert
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Ciao Lorenzo,
mia moglie non lamenta più le turbolenze sul casco.
Però è anche vero che, nel nostro caso, quando dico che è la mia metà non è un modo di dire ma indica il rapporto volumetrico.
Per cui ha davanti a se un bello schermo.....
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Vecchio 16-04-2010, 10:20   #108
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ce la fate una bella foto del profilo e del frontale dove si vede come rende complessivamente sulla linea della moto?
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Vecchio 16-04-2010, 10:26   #109
brvndr
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Non ho capito come si fissa il laminar al cupolino originale del GT ? bisogna forare ?
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Vecchio 16-04-2010, 11:14   #110
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tappini con adesivo
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Vecchio 16-04-2010, 13:25   #111
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ce la fate una bella foto del profilo e del frontale dove si vede come rende complessivamente sulla linea della moto?
ok preparo le foto e stasera le posto..
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Vecchio 16-04-2010, 20:26   #112
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ecco le foto promesse...

La 1° mostra da vicino i "bottonI" adesivi con cui si attacca il laminar. Quando li vedi per la prima volta pensi:" ma come fa a tenere e a non volar via?" e invece poi non ho rilevato alcun problema!


Le altre foto mostrano il profilo. Questo modello del laminar è specifico per il K-GT ed infatti sembra raccordato molto bene e a mio avviso non altera il fascino della linea del K, voi che ne pensate?...


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Vecchio 16-04-2010, 22:37   #113
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molto interessante

scusa Sgomma
mi manca solo una bella vista della moto intera di profilo e poi mi faccio qualche pensiero!!
ahahah
sono uno spaccamaroni lo so !!!
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Vecchio 17-04-2010, 12:03   #114
jocanguro
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Mbe' pero' mica male , carino....
mi sa che me la devi far provare, Sgomma. !!!!
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Vecchio 17-04-2010, 12:20   #115
paolok
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Mi ricorda molto il parabrezza del k100rt...
L'importante è che sia efficace
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Vecchio 17-04-2010, 17:41   #116
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A proposito di caschi più o meno silenziosi....ho letto su motociclismo che per la BMW i caschi li fa fin dal 1981 proprio la SCHUBERTH..!! lo sapevate?..poi questi signori li marchiano BMW
Comunque lo Schubert C3 tra i caschi BMW non c'é!!
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Vecchio 20-04-2010, 15:49   #117
vaevictis
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...ma secondo voi lo "spoiler" della TT può essere valido?


...intendo questo http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=2809
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Ultima modifica di vaevictis; 20-04-2010 a 15:56
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Vecchio 20-04-2010, 21:53   #118
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A proposito di caschi più o meno silenziosi....ho letto su motociclismo che per la BMW i caschi li fa fin dal 1981 proprio la SCHUBERTH..!! lo sapevate?..poi questi signori li marchiano BMW
Comunque lo Schubert C3 tra i caschi BMW non c'é!!
Li fa Schubert ma su apposita specifica BMW: dal Concept in poi le due linee sono separate sia commercialmente che progettualmente.
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Vecchio 22-04-2010, 14:17   #119
brvndr
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Ciao Sgomma, il produttore indica una velocità massima di utilizzo del Laminar ?
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Vecchio 22-04-2010, 15:46   #120
RoiDagobert
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A completamento dell'opera, arrivati e montati i paramani della AeroFlow: un altro passo avanti non indifferente!
Tolgono il 90% dell'aria sulle spalle, e silenziano ancora di più il viaggio.
Per me era una questione importantissima: se avessi voluto aria e rumore adosso avrei preso una moto più sportiva, ma io col K-GT ci voglio viaggiare comodo
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Vecchio 22-04-2010, 20:48   #121
bobe
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mi avete incuriosito, di sicuro lo compro, mi riservo il montaggio dopo averlo visto e toccato,in foto di certo non migliora l'estetica ma se toglie ogni turbolenza.... vedremo.
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Vecchio 23-04-2010, 00:04   #122
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Ciao Sgomma, il produttore indica una velocità massima di utilizzo del Laminar ?
Nella confezione ci sono delle istruzioni in inglese, da quello che ho letto non ho trovato nulla che si riferisse a dei limiti di velocità da rispettare con il laminar montato..
Per il momento posso dirti che ci ho viaggiato a 160 senza alcun problema di tenuta...non so se Rio lo ha già provato a velocità superiori...!!
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Vecchio 23-04-2010, 00:39   #123
gb.iannozzi
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In realtà se leggi bene c'è un passo che dice, grosso modo, che se si prevede un utlizzo intenso oltre i limiti del codice, sarebbe meglio un ancoraggio più solido, io non sono mai andato con il Laminar oltre 180
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 23-04-2010, 06:55   #124
RoiDagobert
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Infatti, e considrando il codice USA, non mi azzarderei troppo.
Volendo la Casa fornisce delle viti in materiale plastico con le quali fissare il LaminarLip al parabrezza.
Devo dire però che il DualLock della 3M ha delle capacità di tenuta mostruose. Basta provare a togliere il Lip per rendersene conto. Io lo uso in barca da anni e non ho mai avuto problemi, nemmeno dopo esposizione al sole estivo per l'intera stagione.
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Vecchio 23-04-2010, 09:29   #125
rickyricky
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ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Anche a me piacerebbe attenuare "il rumore" ma lo trovo veramente antiestetico quel coso......
Per ora tengo la soluzione tappini quando faccio tanti chilometri e quando ne faccio pochi di solito viaggio a 70/90 km/h quindi......
Attendo però le consuete ed esaustive spiegazioni SGOMMIANE....
__________________
Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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