Purtroppo la signora è diventata incontinente e mi ha fatto la classica "pisciatina" di DOT 4 sul disco frizione, col risultato che "ralla" allegramente se siamo in due sopra i 4000 in accelerazione e alla partenza, anche se da solo.
Due domandine ai vari guru:
1. Il maledetto attuatore è riparabile? Ovvero quel feltrino di lana (
) che ha fatto il danno può essere reperito e sostituito?
In caso contrario esiste come ricambio nuovo o bisogna affidarsi all'usato con tutti i rischi annessi?(stesso problema...)
2. A questo punto cambio anche la frizione, ma che disco monto, (ammesso che il resto sia ok) originale o sinterizzato?
Attendo lumi!
Disco frizione: originale o no?
Modalità lineare
