La mia mukka "milcentciquant" carbon/rally look 1° Step

[KGTforever]

Dopo un po di maneggiamenti vari vorrei presentarvi la mia mukkona adv in veste carbon look, 1° Step accessori vari...e nuova sella nero/rossa...


Puntale parfango sotto e parafango post Carbonio
Parastivali carbonio
coperchio cinghia polyV carbonio
MIVV Oval carbonio
vari adesivi protettivi in carbonio

il mio 2° step ed ultimo sarà (quando avrò i piccioli) una verniciatura total blach...serbatoio valige mozzi e altro...magari in metalflake carbonio...vedremo...work in progress

Spero vi piaccia la mia "cow carbon look"

Complimenti bella, come ti trovi con quel spoiler ?

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[KGTforever]

ciao Paolo e grazie...direi bene, la mia altezza 1,90 diciamo ne obbliga l'uso....però in foto è messo male...solitamente lo tengo più basso sempre parallelo....diciamo ti aumenta la protezione di 3/4cm...per me ottimi.

[matatools]

Bella, molto aggressiva....

[roberto40]

Bella,al secondo step ti sposto nella stanza del tuning però

Cortesemente però riduci il formato delle foto.Il massimo consentito è 1024x1024,quello consigliato per una veloce visione è 800x600.
Grazie.

[KGTforever]

Ok Roberto appena recupero un pc le modifico...non so nemmeno che dimensioni hanno..ma caricandole in hosting cmq le si vedono piccole no??...boh..vedrò

Grazie
Ciao

[lucabi]

eri a novezzzzaaaaa

[KGTforever]

Si lucab ieri ero a Novezza...purtroppo strada ancora chiusa...arghh

Allora sono sceso direzione Garda piccolo giretto e poi via al Mantova al Biker Fest.

[roberto40]

Originariamente inviata da KGTforever

..ma caricandole in hosting cmq le si vedono piccole no??...boh..vedrò

Grazie
Ciao

Dal pc si vedono troppo grandi e appesantiscono la pagina.
Provvedi quanto prima cortesemente.
Grazie.

[KGTforever]

Roberto sono in viaggio mi collego con il note ciofeca...fino a domani nin riesco a modificare...se vuoi cancella tutto..nessun problema.
Ciao

[mamoasp91]

VERAMENTE BELLA!!!! E ANCHE PARECCHIO AGGRESSIVA!!! BRAVO!!!

[timerider]

Molto interessante...una domanda:
sei 1,90 e hai fatto abbassare la sella, non ti si piegano troppo le gambe?
Hai abbassato le pedane?
Siamo alti quasi uguali e io con la sella bassa e le pedane basse soffrivo alle ginocchia. Ho dovuto tornare alla sella alta. L'unico vantaggio che mi dava la sella così, era la protezione del WRS senza bisogno di spoiler!
Grazie
Ciao

[KGTforever]

timerider@

si la sella l'ho fatta leggermente ribassare (ma non bassa come la std Bmw!!!) ma all'interno ho fatto mettere una spugna che sostiene molto ai lati zona "chiappe" e al centro è semi vuota zona coccige (stile bici da corsa....ovviamente invisibile!!) questo per un mio problemino di ernie lombari e dolore nei lunghi viaggi....devo dire che la cosa mi da sollievo (provata per ora per 400kmCA di fila)

Le pedande sono Tourateck mi sembra siano uguali di altezza delle Standard ma più ampie il vantaggio principale è quello di appoggiare bene i piedi con tutta la pianta cosa che preferisco vista la mole del bisonte ed il fatto che la utilizzo sempre Estate ed Inverno...e di avere un appoggio ampio con più grip rispetto le originali con gommino...esempio quando piove...

Lo spoiler invece x-creen...indispensabile per me!!! ma devi farci l'abitudine all'inizio può essere fastidioso soprattutto quando lo tieni altezza medio alta.

ciao;-)

[timerider]

Grazie, gentilissimo!
Quindi nesun dolore alle ginocchia per ora?
Un ultima curiosità, cosa è quel "salsicciotto" con il logo BMW a sx del cupolino?

[piacepiace]

KGT come ti trovi con quello scarico mivv? anche io avevo in mente di prenderlo ma il prezzo mi ha fatto desistere....

[KGTforever]

timerider@
si confermo per ora le ginocchia non soffrono....il salsicciotto è un paradenti BMW che ho utilizzato per mascherare i cavi navigatore...soluzione provvisoria ovviamente appeno ho tempo li cablo sottochiave.

pacepiace@
Scarico MIVV molto buono, peso piuma e dal sound più cupo rispetto l'originale con dbkiller inserito anche l'erogazione migliora molto soprattutto ai bassi regimi, senza dbkiller un "boato" cupo ma a velocità elevate tipo in autostrada fastidioso per me, credo che lo terrò sempre con oppure farò una modifica interna (lo feci anche sull'Akra del 1200).
Si costicchia caro io l'ho trovato a 299 Euro, insomma al prezzo di un Akra usato più o meno...ma lo volevo in carbonio assolutamente;-)

ciao e grazie;-)