Assetto ribassato?

[millling]

Scusami, potresti postare il link? Ho trovato solo il kit abbassamento di 3 cm.

[Gianluca r1200r]

Ciao ti lascio i passaggi che devi fare


https://www.wrs.sm/it/
Selezioni il tuo modello+
Sospensioni+
Hyperpro+
Ricerca
La prima immagine è quella di 2cm

[al9000]

@gianluca metti una bella foto della moto ovviamente con sospensioni cariche e non sui cavalletti

[cit]

Originariamente inviata da il vecio Costa

Buongiorno ragazzi, qualcuno ha acquistato il GS STD Rally con assetto ribassato e senza kit conducente ?
Il mio conce, non avendone mai ordinate con questa configurazione non sa se arriva con la sella unica..........

Grazie a chi potrà rispondere.

Io non l'ho preso il kit conducente......in compenso ho preso il kit passeggero.



il tuo conce non sa nemmeno da che parte è girato

se la ordini con il kit passeggero arriva con le due selle standard, il cupolino standard (e non quello ridotto) e il cavalletto centrale

[Gianluca r1200r]

Originariamente inviata da al9000

@gianluca metti una bella foto della moto ovviamente con sospensioni cariche e non sui cavalletti

Se vuoi le posso mettere 2 foto della moto ma ti assicuro che non si nota nulla

[nikmesse]

Grazie per aver scritto questo post. Ne ho acquistata una con assetto ribassato che deve ancora arrivare e non ti nascondo che sono preoccupato. Sono alto 1.71. Esteticamente cambia qlc? Hai delle foto da farmi vedere?
Grazieeeee

[oliver64]

Perché sei preoccupato?

[aquilamigra]

Originariamente inviata da nikmesse

Grazie per aver scritto questo post. Ne ho acquistata una con assetto ribassato che deve ancora arrivare e non ti nascondo che sono preoccupato. Sono alto 1.71. Esteticamente cambia qlc? Hai delle foto da farmi vedere?
Grazieeeee

cambia che è più bassa

[cit]

Originariamente inviata da nikmesse

...... Esteticamente cambia qlc? Hai delle foto da farmi vedere?.....

eccoti la foto della mia ribassata, anche se non so a cosa ti possa servire......



per verificare la differenza con la versione standard....bisogna metterci il culo sopra

[EtaBeta69]

Cit che borsa è quella sul portapacchi ?
Scusate il piccolo OT


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[cit]

è la Ambato di Touratech (circa 110 euro)
presa nel 2014 e già finita, durata un po poco per i miei gusti.
ora ho ordinato una Wunderlich
(cod. 29830-000) Wunderlich

[MOTOMONZA]

Ci và un casco ed un giubbotto ? Anche a me i valigioni dietro fanno pietà...

[cit]

Neanche per sogno.

[Slim_]

........😄😄😄😅😅

[millling]

Originariamente inviata da MOTOMONZA

Ci và un casco ed un giubbotto ? Anche a me i valigioni dietro fanno pietà...

Si , anche materasso matrimoniale , trapunta e due cuscini...

[Fridurih]

eehhh sembra piccolina....ma si allarga a dismisura

[EtaBeta69]

😂😂😂


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sonnyboy]

Salve a tutti.
La mia domanda è su come in BMW ottengono l'assetto ribassato di 50 mm della gs adv LC.
Viene ottenuto diminuendo l'escursione delle sospensioni?
Quei 50 mm di abbassamento, vengono ottenuti portando l'escursione da 210/220 a 160/170?
In concessionaria non mi hanno saputo rispondere.
Grazie dell'attenzione

[RESCUE]

Naaaaa
Una parte gli ammortizzatori
Una parte la sella ribassata.
Credo, ma posso sbagliare, 2 cm l’escursione degli ammortizzatori e 3 cm altezza della sella, montando di serie la ribassata dello STD.

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da sonnyboy

Salve a tutti.
La mia domanda è su come in BMW ottengono l'assetto ribassato di 50 mm della gs adv LC.
Viene ottenuto diminuendo l'escursione delle sospensioni?
Quei 50 mm di abbassamento, vengono ottenuti portando l'escursione da 210/220 a 160/170?
In concessionaria non mi hanno saputo rispondere.
Grazie dell'attenzione

Non ci sono altre soluzioni.Se l'abbassi e mantieni la stessa corsa quando tamponi la ruota te le ritrovi nel casco. A meno che non la abbassino aumentando a dismisura il SAG e in questo caso vorrei proprio vedere come la guidano in discesa o in caso di staccate al limite.
Poi riducendo di 50mm l'assetto iniziale non vorrei trovarmi nei panni del cardano con due persone e bagagli a bordo.

[sonnyboy]

La sella è la stessa del modello con assetto standard. Lo so per certo perché dal conce abbiamo scambiato le selle.
Per quanto riguarda l'escursione delle sospensioni avere 50 mm di corsa in meno, avrò ovviamente con molle più dure e quindi una moto differente, più secca nelle risposte delle sospensioni, perché significa avere il 25% in meno di corsa per fare le stesse cose.
In una forcella tradizionale posso sfilare gli steli. A parità di escursione avrò la moto più bassa davanti. Come dietro posso alzare l'attacco del mono.
Se la GS adv assetto ribassato avesse 50 mm meno di escursione sarebbe snaturata nell'offroad dove la corsa delle sospensioni è fondamentale.
Nessuno sa se per certo se è cosi?




Inviato dal mio Future utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

È vero, ho sbagliato io.
Con l’assetto ribassato puoi avere la ribassata per interiori cm in meno di altezza.
Chiedo venia.

[lucar]

Non só come sia l'opzione della casa ma ricordo nel 2010 presi con un ami co il Bialbero... Lui fece montare i gialloni che aveva sulla std precedente..
La moto era ridicola.. Snaturata è meno agile nei cambi di direzione...
Lui provó la mia è comprò subito gli ammortizzatori corretti...
Tutto ciò per dire che imo non ha senso l'adv ribassata.. 😉

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da sonnyboy

La sella è la stessa del modello con assetto standard. Lo so per certo perché dal conce abbiamo scambiato le selle.
Per quanto riguarda l'escursione delle sospensioni avere 50 mm di corsa in meno, avrò ovviamente con molle più dure e quindi una moto differente, più secca nelle risposte delle sospensioni, perché significa avere il 25% in meno di corsa per fare le stesse cose.
In una forcella tradizionale posso sfilare gli steli. A parità di escursione avrò la moto più bassa davanti. Come dietro posso alzare l'attacco del mono.
Se la GS adv assetto ribassato avesse 50 mm meno di escursione sarebbe snaturata nell'offroad dove la corsa delle sospensioni è fondamentale.
Nessuno sa se per certo se è cosi?




Inviato dal mio Future utilizzando Tapatalk

Non vorrei sbagliarmi ma credo che non hai le idee chiare in merito.
Sfilare le forcelle tradizionali si può fare,ma solo entro certi limiti,20-25 mm,sennò quando vai a pacco la ruota la trovi sopra al manubrio. Non è un caso se i foderi (rovesciate) sono conoci entro una data misura!
Dietro non puoi alzare l'attacco del mono,perchè entra in gioco il giro catena o l'angolo di apertura del cardano! Tutto questo per dire che o sai cosa stai facendo o è meglio lasciar stare le cose come stanno. Magari si potrebbe prendere in considerazione un buon ortopedico!!! Per dire ne!
Le molle più dure su estensione minore;
Vuol dire molle più corte,quindi o le spessori o aumenti il sag e qui torniamo al punto di partenza.
Naa,qualcosa non torna.

[sonnyboy]

Sono d'accordo con tutto quello che scrivi. È per questo che mi pongo queste domande.
Siccome sono in procinto di acquistare un GS adv LC con assetto ribassato e essendo alto 1,76 con lo standard tocco abbastanza bene entrambi gli avampiedi, ma con il ribassato moooolto meglio il che non mi dispiace affatto.
Ma usando la adventure anche in off, non mi vorrei ritrovare con una moto con poco escursione di sospensioni che non mi permetta di fare quello che facevo con l'adventure 2008. Tutto qui.
Da questo nasce la mia domanda.
Per avere l'assetto ribassato hanno diminuito l'escursione delle sospensioni?



Inviato dal mio Future utilizzando Tapatalk