Forcella anteriore!!!!!

[mary]

...o forse non sa cosa dire...

[Gioxx]

Hahahahah Giacobbo...........starebbe da dio qui!
farebbe una serie intera di Voyager...

[Abacus]

...o forse non sa cosa dire...

Secondo alcune testimonianze sembrerebbe che nei pressi di una K con le forcelle rosicchiate sia stato visto un chubacabra ...

[andrew1]

Allora stò aspettando che gli esperti, quelli che mi hanno cotraddetto, mi rincuorino su questo fatto.

Sono preoccupato sopratutto perchè si dice che è lo spostamento della ruota che fà interferire qualcosa nelle forcelle (purtroppo per chi dice che non si chiamano "forcelle" magari perchè hanno una forma diverse da quelle tradizionali devo dire che anche queste si chiamano così perchè il nome identifica la funzione non la forma, ma se gli fà piacere le possiamo chiamare come preferisce lui).

[Abacus]

Io sono ormai convinto della tua spiegazione anche perche' dalla foto comparativa che avevo postato si vede bene che al centro della limatura c'e' un solco che non potrebbe essere causato dallo sfregamento di una vite a testa piatta, anche per l'inclinazione dello stesso che non e' compatibile con l'angolo di rotazione delle viti stesse.
Continua a sembrarmi assurdo che sia necessario un intervento cosi invasivo ed artigianale per segnare dei riscontri. In ogni caso sembra documentato che, almeno in alcuni casi, che sicuramente non hanno nulla a che vedere con la generalita', c'e' la possibilita' che la ruota perda la centratura e vada a sfregare senza che questo sia percettibile in termini di rumorosita' o sensibilita' di guida

[Gioxx]

Ahhaha dk Camel ti ho detto di mettere la postilla quando scherzi!

[Gioxx]

Originariamente inviata da Abacus

Secondo alcune testimonianze sembrerebbe che nei pressi di una K con le forcelle rosicchiate sia stato visto un chubacabra ...

Se con in bocca il lombrico nudo delle alpi!

[holdy]

In fase di fusione avrebbero potuto creare un "tozzetto" di qualche millimetro in quella posizione e poi fresarlo in fase di centraggio. In realtà se la tolleranza di fusione è eccessiva per cercare il centraggio si rischia di sfondare il carter della forcella che di per se non è tanto spesso.

La mia è abbastanza incisa sul lato sx in sella. Mentre sul1200 che avevo prima era appena segnata.

Lamps........Holdy

[gb.iannozzi]

E allora spiegatemi perchè le mie non lo sono!

[Wotan]

Il tuo è chiaramente un difetto di costruzione.

[andrew1]

In ogni caso sembra documentato che, almeno in alcuni casi, che sicuramente non hanno nulla a che vedere con la generalita', c'e' la possibilita' che la ruota perda la centratura e vada a sfregare senza che questo sia percettibile in termini di rumorosita' o sensibilita' di guida

Impossibile, affinchè ti vada a toccare deve spostarsi di circa 1cm all'altezza delle viti dei dischi, riporta questo sull'asse e vedrai che un asse che si sposta di quella q.tà vorrebbe dire rottura sicura.
Sarebbe bello avere l'evidenza di questi casi documentati che citi ...

In fase di fusione avrebbero potuto creare un "tozzetto"

E allora spiegatemi perchè le mie non lo sono!

Ho scritto sopra: circa la fusione, se si sono accorti dopo vorrebbe dire che devono rifare sgli stampi e chissà quanti pezzi già prodotti, inoltre ripeto che la fusione ha una sua tolleranza che non và a braccetto con i pochi mm ammessi per avere un avantreno bilanciato.
Per chi non li ha (se è sicuro dopo aver pulito quella parte da entrambi i lati) vuole dire che le due forcelle sono uscite esattamente centrate ...

[Abacus]

Il caso e' documentato e sembra riconosciuto dalla stessa BMW se guardi il link nel mio post piu' su ... Immagino comunque si tratti di evento anonalo e che nulla ha a che fare con il nostro chupacabra

[camelsurfer]

Vi do allora la mia opinione di esperto che osa contraddire Sua Maestà.
Le forcelle fuse e verniciate vanno in rettifica per l'alesatura e la lavorazione dei particolari di precisione. Attacchi ammortizzatore, sedi del perno ruota, filettature e quant'altro. La macchina con cui fanno le lavorazioni in zona perno ruota sfrega a volte leggermente, a volte meno, a volte per niente sui bracci della forcella. Dite a Giacobbo che non serve più.
Qualcun altro l'aveva già ipotizzato ma al solito più è semplice meno diventa credibile.

[Andreapaa]

Confermo, è colpa dell'operatore della fresa. Comunque si vocifera che è stato licenziato.

Comunque una domanda agli esperti: se malauguratamente il gommista tocca anche l'altra vite, quella fissa che regola la centratura, come si ricentra la gomma??

[Pepsi]

Originariamente inviata da Wotan

Il tuo è chiaramente un difetto di costruzione.

Anche la mia K1300S presenta lo stesso difetto di costruzione perchè non ha alcun segno sulle forcelle. Lunedì provvederò ad inviare un reclamo scritto alla BMW MOTORRAD per ottenere un richiamo gratuito, la mia moto è ancora in garanzia, e che mi facciano in officina gli stessi segni che hanno altre Kappa.
Ciao a tutti i kappisti da questo novello kappista (felice).

[Abacus]

La direzione commerciale BMW, visto il successo della campagna marketing 2008 (misurato in termini di post nei forum), che prevedeva la deliberata e non documentata fresatura delle forcelle anteriori della serie K ha deciso di rinnovare l'esperimento con il M.Y. 2011. Pare verranno praticati quattro fori in posizioni randomiche sulla carena.

Dall'analisi delle vendita della succitata campagna si è peraltro appreso che il 12.5% degli utenti kakkasakisti ha modificato le proprie decisioni di acquisto passando a BMW per quel senso di esclusività che viene riconosciuto al fatto di essere possessori di un prodotto del marchio.

[Abacus]

Originariamente inviata da camelsurfer

Vi do allora la mia opinione...

mmmm... e come ti spieghi la tacca in mezzo alla fresatura che sembra proprio un punto segnato per riscontro e che, in alcuni casi, ha una inclinazione diversa da quella dell'abrasione ??

[camelsurfer]

Non me lo spiego perché mi sembrerebbe alquanto strano se fosse veramente un segno di riscontro. Da molti anni esistono metodi più precisi, pratici e non invasivi. Per centrare il cerchio di una ruota sul suo asse, ripeto, basta montare un riscontro in una posizione fissa. Potrebbero essere benissimo gli attacchi per le pinze freni.

[Andreapaa]

Da molti anni esistono metodi più precisi, pratici e non invasivi.

Per esempio anche per costruire le vaschette freno, ma hanno cannato pure quelle ed infatti si deve mettere una spugnetta

[Rapi1947]

Dopo aver verificato l'interno della forcella del mio K1200S/2005 non ho notato che piccoli segni all'altezza dei bulloni che fissano i dischi dei freni. Forse come dite potrebbero anche essere stati causati da sfregamenti occasionali ma se cosi' fosse si tratterebbe di un inconveniente molto grave. La moto ha percorso 60mila Km durante i quali non mi e' mai capitato di sentire rumori strani provenienti dall'avantreno. Io non ho avuto occasione di interpellare tecnici Bmw ma appena possibile provvedero' a contattarli in merito.
Qualcuno di voi ha avuto informazioni da Bmw circa questo fatto??

[mary]

Non creso, assolutamente, che i segni sulla forcella dipendano dallo sfregamento dei bullono dei dischi.
Quelle " tacchette " sono fatte in fabbrica di sicuro ( non ne conosco il motivo...) perchè è impossibile che la ruota possa avere un " lasco " di quel genere.

[Abacus]

Un'altra ipotesi che gira nei forum americani e' la seguente. Inizialmente c'era il problema delle teste delle viti tonde che potevano toccare, per sicurezza veniva fatto spazio sulle forcelle. Hanno modificato le viti ed il rischio di contatto con la vite correttamente serrata e' sparito. Poi pero' si sono accorti che se le viti si fossero svitate il rischio di contatto ed addirittura di blocco della ruota rimaneva. Allora potrebbero aver deciso di alleggerire comunque il fianco forcella in modo che, se la vite si svita, al peggio cade senza altri rischi. Potrebbe essere che, in base alle tolleranze della fusione, misurano l'"eccedenza", fanno una tacca a misura per avere il riferimento di dove passa la vite e poi alleggeriscono il tutto con la fresa.

[mary]

...secondo me è una stronzata colossale...!

[Gioxx]

Una vite che blocca una moto con passeggero che pesa 350 kg, se va bene, mi fa sorridere!

[mary]

...non solo quello, ma aspettare che esca una vite che regge un disco freno...vuole dire solo aspettare una trgedia, prima o poi...