forcelle Paioli

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ciao a tutti ex compagni...volevo solo dire, a chi interessa, che ho un paio di forcella Paioli da 48mm con steli trattati al DLC e foderi neri, inoltre ho anche un "kit" TUTTO RICAVATO DAL PIENO di piastra inferiore e staffa per pinza Brembo.Le forcelle sono momentaneamente tarate da motard, io avevo una Xmoto, ma sono tarabili anche da enduro, cambiando molle ed olio.Comprate e preparate da POLETTI alla bellezza di 1.400€(!!!!!)
ebbene vendo, anzi svendo TUTTO IL KIT a 350€.

http://imageshack.us/g/192/bmwxmoto.jpg/

per atre foto e info dite pure...

NB le condizioni sono pari al nuovo, pochi km e solo uso stradale!!!

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Ciao,
il prezzo fa molto gola... puoi darmi maggiori informazioni sulle forcelle?
Che modello sono, Lunghezza totale, Escursione, hanno la doppia taratura (compressione e ritorno) su entrambe le forcelle? Potresti misurare il diametro dei foderi in corrispondenza delle piastre di sterzo? Hai dovuto sostituire/modificare il perno ruota oppure no?
Sei sicuro che si possano convertire da Motard ad Enduro?

Io possiedo una XChallenge e le forcelle di serie non sono proprio di alta qualità, quindi, si potessero adattare senza spendere un capitale sarei interessato.

Grazie

P.S. Potresti fotografare anche i registri delle forcelle?

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x il momento rispondo alle domande di cui mi ricordo a memoria, poi domani ti confermo le altre.allora:
si, hanno la doppia taratura per ogni forca, diametro foderi 54mm sopra(va bene la piastra originale), e 59mm quella sotto(che ti do io); il perno ruota va bene l'originale; sono sicurissimo perchè al momento dell'acquisto erano tarate da enduro, poi sul posto(da POLETTI) mi ha cambiato molle ed olio, fino a fornirmi la miglior taratura(quel giorno mi sentivo un pilota!!!).per lunghezza ed escursione ti faccio sapere domani, intanto ecco le foto dei registri.

http://imageshack.us/g/856/dsc00830r.jpg/

il registro di Compressione (sotto il piedino) è protetto da un gommino e quindi nn si vede, magari domani lo fotografo anche senza.

Comunque si, le forche originali sembrano dei tubi con delle molle dentro, io le cambiai perchè dopo un incidente mi si piegarono quelle originali e nuove volevano circa 700/800 a stelo!!!!!!spesi uguale, ma con un risultato totalmente differente...davvero eccellenti!!!
ora ho una R1200S con sistema telelever...non sai quanto le rimpiango!!!!

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Grazie per la pronta risposta,
tu sei andato da POLETTI direttamente per provare le forche? Uff che fortunato...
Scusa ancora qualche domanda, le forcelle hanno cartucce pressurizzate e TPS?
per caso le canne, gli steli o i piedini hanno qualche riga?
Ed ultima, di che anno sono?

Comunque se riesci a mandarmi quei dati sarei seriamente interessato all'acquisto.


Ciao

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Eccomi!
Il mio carroziere è un grande amico di Marco Poletti, infatti è grazie a lui che sono andato di persona a casa sua...e cmq gli lasciai la bellezza di 1400€, credo che chiunque ti accolga a casa per questi motivi!!!
ma veniamo al dunque:
-lunghezza forcelle dal centroruota 950mm;
-lunghezza stelo 310mm;
-cartucce pressurizzate e TPS--->non sono abbastanza esperto per saperti rispondere: si vede da qualcosa?cmq cartucce esterne non ne hanno;
-righe, graffi ecc non ce ne sono, ripeto condizioni pari al nuovo, sono solo un po' sporche;
-anno 2009.Ci tengo a sottolineare i pochissimi km ed il solo uso stradale, le comprai solo perche le originali BMW le avrei pagate uguali, non perche sono un pilota!!!
Ti allego la foto della regolazione di Compressione sotto il piedino.Ciao

http://imageshack.us/content_round.p...upload&newlp=1

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Grazie mille per la disponibilità e per la pronta risposta,
TPS e Cartucce sigillate sono componenti interni alla forcella, se non c'è scritto sulla forcella l'unico modo è smontarla (ti prego NOOOO). Comunque mi sei stato utilissimo, sto seriamente valutando l'acquisto.

Grazie ancora

Stefano

P.S. Da chi hai acquistato la staffa per la pinza freno?

[talenti]

La staffa è stata realizzata appositamente per BMW G650X da tal Motebelli, uno noto in zona come "creatore", e se non sbaglio membro o addirittuta titolare del team AZZURROROSA, che corre safari molto importanti come Rally dei Faraoni ecc...ha fatto un capolavoro, così come la piastra inferiore!!!!(pagati 600€)
in serata invio foto

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Ok, il mio problema è che il disco freno dell'xChallenge è da 300mm, non da 320 come quello della xMoto. Adesso mi viene il dubbio che il perno ruota sia differente, potresti dirmi il diametro dei fori dx e sx sui piedini forcella?

[talenti]

in serata te li comunico, cmq sta a vedere che non c'è neppure bisogno delle staffa....

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Per me meno roba devo aggiungere meglio è, soprattutto perchè poi le forze dell'ordine possono farti tutte le grane di questo mondo se non omologhi nuovamente la moto con i nuovi componenti... che leggi stupide abbiamo in italia...

[talenti]

omologare nuovamente la moto???macchè!!!credi che si accorgano che hai sostituito delle forcelle???se hai specchi e targa dritta sei apposto...a meno che non sei in un parco nazionale che impenni senza casco!!!
cmq i diametri che mi hai chiesto sono di 20 e 25mm.di seguito foto della piastra ed eventuale staffa per pinza...

http://img844.imageshack.us/content_...5122011234.jpg

saluti...

[gabrieled]

ciao ancora disponibile il kit?

[talenti]

no venduto...ciao!