Dopo 6 mesi, tiriamo un po le somme.... (XMOTO)

[brav3lynx]

Ciao gente!...

Be' ormai sono 6 mesi che possiedo l'xmoto e sono davvero contento! divertente, cattivella quanto basta e particolarmente NOTATA in giro (attira gli sguardi come una calamita al semaforo!!!!)

COMUNQUE.. ho qualche interrogativo...
diciamo che vorrei togliermi qualche pulce nell'orecchio che mi è venuta facendo un check up della condizione generale della mia cavalcatura...

veniamo al dunque (in ordine di importanza):

1- a novembre ho rabboccato il liquido di raffreddamento fino a livello MAX (a moto dritta, poichè l'ho comprata che era al MIN), bè OGGI è a meta' tra MAX E MIN... non sembrerebbe molto "normale (percorsi km 2500)

2- a moto spenta e in FOLLE, spostandola, dalla ruota posteriore fa un sacco di rumore.
un po' penso sia normale ma mi sembra lo faccia troppo... è una particolarità del modello, oppure devo controllare qualcosa?

3- questa è una caxxatina : la vaschetta dell'olio freni della pompa anteriore trasuda olio dal coperchietto. l'ha sempre fatto fin da quando l ho presa dal conce... ho provato a aprire e sistemare meglio la guarnizione e stringere bene, ma nulla di fatto

CHE DITE?!?

[Luisfico]

anche la mia (ho un'XCountry) vaschetta dell'olio dei freni trasuda, sia prima che dopo che venisse aperta... e anche io qualche rabbocchino al liquido di raffreddamento l'ho dovuto fare... però grossi rumori alla catena non ne fa, la tieni bella unta?? quanti km ha la catena? io l'ho cambiata tra i 25000 e i 30000, non ricordo bene quando...

[brav3lynx]

l'ho presa a km 0.7 (700 metri)

quindi ne ha 2500 km !
ma lo ha sempre fatto.. soprattutto spingendola all'indietro,
gia che ho aperto il post (principalmente per il discorso liquido raffreddamento) ci ho messo anche questi altri 2 "difettucci" che mi fanno storcere il naso da un po.
piu' che altro per capire se è normale o se devo portarla a far vedere (ancora in garanzia per un anno e mezzo)

per la questione liquido di raffreddamento ho pensato che potesse "rigettare un po di liquido", ovvero livellarsi su META' tra MIN E MAX e non muoversi di li' ed il livello essere sceso, solo perche' non ha bisogno del pieno e dunque tende ad "assestarsi" da sola...

ma sono ipotesi

[NICOTACOS]

-Vaschetta liquido freno: capitato. C'è troppo liquido.
-Liquido di raffreddamento. Capitato anche questo. Controlla che non trasudi liquido alla base anteriore del motore, dalle parti dove arriva il tubo dal radiatore. Nel mio caso c'erano da stringere un po' di bulloni che si erano allentati.
- Per il rumore non so cosa dirti.
:-)

[brav3lynx]

Grazie NICOTACOS, pero':

- avevo pensato ci fosse troppo olio freni, alora ne ho "siringato via un po" ma niente da fare.... l'avevo messo al minimo ma continua...

-il motore mi è sempre sembrato piuttosto asciutto, ma controllero'

cmq GRAZIE!

[OGM]

Per la ruota posteriore:metti la moto sul cavalletto da officina e falla girare con le mani,così capisci subito da dove arriva il rumore...comunque da quelle parti può essere il tendicatena,la catena troppo tirata o molle,i cuscinetti della ruota o il perno troppo stretto che li fa lavorare sotto sforzo...il sensore della velocità non pernso,se toccava qualcosa l'avresti già strappato dal forcellone!

[Frenando]

ciao, ho notato anche io le stesse cose che tu dici del liquido freni e liquido refrigerante.
La ruota posterioreho notato (sorpreso) che se lasci fissa la ruota, la corona ha un gioco di circa 1 cm di spostamento (avanti e indietro) e che all'interno ci sono dei fermi in gomma che attutiscono questo gioco... quindi questo puo essere un motivo per il rumore che senti... l'latra cosa puo essere la catena che tocca... altri rumori non ne ho sentito.
Tutto sommato sono piu che sodisfatto per la moto

[Luisfico]

penso che il parastrappi un po' di gioco lo lasci normalmente (un cm mi sembra tantino, ma non ho mai controllato per bene, però non dovrebbe fare rumore, proprio per la presenza dei gommini... a meno che tu non li abbia finiti, ma non credo proprio che sia possibile, specialmente con i km che hai fatto, correggetemi se sbaglio...

[brav3lynx]

grazie gente!
faro' un po di prove....
il discorso "USURA" non lo prendo nemmeno in considerazione: la moto è immatricolata 7/2011 e ha 2500 km e con tagliando dei 1000 fatto

vi faccio sapere!

piccolo PS:
mi sono arrivate le maniglie passeggero (usate da un utente del forum)
erano dell xcountry e sono uguali, tranne per le viti di fissaggio: nella mia xmoto i fori filettati sono ben ben piu' piccoli (poco male ricompro le viti)
la cosa che mi preme è che insieme alle maniglie mi ha mandato due boccole di spessore: qualcuno sa dove vadano messe?
entrambe su una maniglia, o una per maniglia? e in questo caso sul foro anteriore o su quello posteriore?

grazie!!!

[Luisfico]

le boccole vanno tra la maniglia e il telaio nei due fori anteriori, uno a destra e uno a sinistra

[brav3lynx]

grazie mille LUISFICO!

ho iniziato a montarle come ho potuto (visto il problema dei diametri) e mi sembra siano ok.
unico problema che la maniglia destra tocca la plastica rossa del codino e con le vibrazioni la sverniciera'
magari ci metto un tassellino di neoprene adesivo...

[Frenando]

ciao brav, non so che maniglie hai comperato, le mie non toccano...
guarda la foto se te puo essere di aiuto... vedi un altra foto

passa vicino vicino, ma non tocca...
(la foto è scarsa ma rende l'idea)

[brav3lynx]

il tuo è il portapacchi "unito" alle maniglie... (Carino.. lo hai preso in bmw?)
io ho preso quelle dell'xcountry da un utente del forum.. e sono uguali ma toccano appena... mah! domani faccio foto e posto...!

[marchino m]

il portapacchi in foto è quello bmw a cui si può aggiungere la borsetta posteriore

[brav3lynx]

Risolto tutto: le ho montate senza le boccole e ci stanno perfettamente! (un po scomodo avvitare dal lato marmitta per il poco spazio di manovra, ma pasiensa!)
ora anche solo per muoverla è tutta un'altra storia !
prima non sapevo dove attaccarmi!!
e in piu sono in regola con l'omologazione per 2 posti.. (piu tardi posto foto)
GRAZIE A TUTTI!

[brav3lynx]

Originariamente inviata da NICOTACOS

-Vaschetta liquido freno: capitato. C'è troppo liquido.
-Liquido di raffreddamento. Capitato anche questo. Controlla che non trasudi liquido alla base anteriore del motore, dalle parti dove arriva il tubo dal radiatore. Nel mio caso c'erano da stringere un po' di bulloni che si erano allentati.
- Per il rumore non so cosa dirti.
:-)

FAtto... Nessuna traccia di perdite dai tubi che arrivano al motore..
BOOO

Comunque grazie..

[Luisfico]

occhio a montarle senza boccole!! se stringi troppo la vite va a battere contro al telaietto e stringi stringi si porta via la filettatura! questo se non hai delle viti più corte, chiaramente...

[brav3lynx]

Originariamente inviata da Luisfico

occhio a montarle senza boccole!! se stringi troppo la vite va a battere contro al telaietto e stringi stringi si porta via la filettatura! questo se non hai delle viti più corte, chiaramente...

Ecco le foto!
(scusate il ritardo..)

ho fatto un po di prove e anche solo avvitando la vite posteriore lo spazio tra il telaio e la maniglia era di appena 1-2 mm... quindi sarebbe piu' "forzato con la boccola che senza..

Le viti le ho cambiate e si arriva al bloccaggio perfetto delle maniglie prima di arrivare a fine corsa









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[brav3lynx]

tra l altro sono anche molto bele esteticamnete, oltre che comode..
strano, per essere delle maniglie...

[Frenando]

Li stanno proprio bene le maniglie

Senti ma tu hai la moto troppo pulita... facendo il paragone, la mia fa schifo al maiale

[brav3lynx]

AHAHHAH!!!
guarda mi va di C*lo perche' l ' ho lavata proprio 4 giorni fa che faceva schifo con tutto le schifezze che c erano sull asfalto nell ultimo periodo date le nevicate, il sale ecc ecc...

CI ho perso 3 ore! soprattutto sul cerchio posteriore!!!

[mazzopazzo]

Sono contento...risultato ottimo!!!
Alla fine ne è valsa la pena!

Originariamente inviata da brav3lynx

Ecco le foto!
(scusate il ritardo..)

ho fatto un po di prove e anche solo avvitando la vite posteriore lo spazio tra il telaio e la maniglia era di appena 1-2 mm... quindi sarebbe piu' "forzato con la boccola che senza..

Le viti le ho cambiate e si arriva al bloccaggio perfetto delle maniglie prima di arrivare a fine corsa









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[brav3lynx]

Assolutamente sì!
grazie anche agli altri dei consigli...
un lampeggio