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11-09-2015, 18:26
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#401
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Quote:
Originariamente inviata da StreetHawk.73
Per caso qualcuno di voi ha già provato le Continentatl Roadattack 2 Evo ??
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ma sul GS LC???
no perchè ancora non esistono le misure...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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11-09-2015, 19:04
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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domani, dopo 9000 km circa mando in pensione le michelin pr4 trail:
- rumorose andando a velocità da passeggio (40-60 km/h)
- leggera perdita di aderenza con asfalto asciutto e caldo nei primi 500 km (volevo cambiarle subito!)
- consumo regolare con leggera scalinatura, la ruota posteriore è impossibile prenderla tutta.. rimangono quei 3-4 mm illibati
- discreta agilità nei cambi di direzione
le rimonterei ?? ...... NO!
domani ................ Dunlop Trailsmart da quello che ho capito avrò solo il problema di un consumo veloce sopratutto all'anteriore...
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1250 ADV 40”
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11-09-2015, 20:24
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#403
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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"Solo"... Se per te non è un problema sostituire le gomme a 4.000 km le gomme sono ottime...
Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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11-09-2015, 21:59
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#404
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Apr 2014
ubicazione: trieste
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Qualcuno ha già provato il conti TKC 70, monto ormai da 9000 Km il ContitrailAttack 2 è sono soddisfatto, quindi curioso per questo nuovo pneumatico.
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11-09-2015, 22:17
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#405
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
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TKC 70 - Con il primo treno ho fatto 11k, le ho rimontate ed ho già percorso quasi 6K, pienamente soddisfatto. Utilizzate in autostrada e montagna, asciutto e bagnato, su sterrato: mai un'esitazione, danno feeling, unico accorgimento non utilizzare pressioni consigliate da BMW; io mi trovo bene, a seconda dell'utilizzo, 2,2- 2,4 ant. 2,4-2,6 post.
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11-09-2015, 23:43
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#406
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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Romargi: credo che 4000 km sia un esagerazione ... Trame se non si vive in Sardegna do f l'asfalto ruvido divora le gomme degli smanettoni
Le continentaltrailattak2 sono state anche per me ottime gomme ma pensare di fare le stesse bravate su strada asfaltato con le tck70 credo sia impossibile
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1250 ADV 40”
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11-09-2015, 23:44
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#407
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
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2500 km con le Pirelli ST2, confermo alleggerimento dell'anteriore quando si cerca qualcosina in più del passeggio (testato con differenti set ESA e pressioni). Sto persino rivalutando le tanto deprecate Anakee, che erano si insopportabilmente rumorose ma paragonabili come grip (sull'asciutto) e forse anche un poco meno pigre nei cambi di direzione. Uff.
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mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... ora Multi V4S
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12-09-2015, 08:26
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Certo che siete tanto strani eh... Mah....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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12-09-2015, 08:49
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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@nautilus: cento persone cento teste!
Io, ad esempio mi sono trovato bene con TA2, infatti ho in essere, il secondo treno di gomme.😊
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12-09-2015, 09:40
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#410
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2015
ubicazione: Brescia
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Scusa noire ma non sono d'accordo, se mi parli di una sensazione di leggera instabilità in autostrada ok, per tutto il resto (anche a velocità sostenuta) sono un altro mondo rispetto alle A3
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12-09-2015, 18:05
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#411
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
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...seguo con attenzione i vostri commenti, per scegliere tra le Tkc70 e le STII, ma durante la mia uscitina odierna su stradine di montagna, un pò di sterratino etc, con le vecchie TR 91 ormai alla frutta, 16.000 km (vado relativamente piano) ed una forma sempre più poligonale e scalinata (e vorrei vedere!), ne apprezzavo la tenuta costante ed il senso generale di sicurezza che ancora davano: mai fatti scherzi.... dopo 4 treni di queste gomme, mi rode iniziare un'altra volta la giostra della ricerca della buona gomma (per me) tuttofare....Sarei tentato addirittura dalle vecchie Anakee II....
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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12-09-2015, 23:51
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#412
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Apr 2014
ubicazione: trieste
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Grazie PaoloAndrea mi rimangono ancora un po' di chilometri per finire le mie Conti TA2 poi deciderò ma TKC 70 mi attraggono molto, anche perché molte uscite me le godo su sterrati, tranquilli, ma sterrati!
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14-09-2015, 09:44
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#413
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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testate per bene le nuove pirelli skorpion trail 2 appena montate...le michelin pilot road 4 trail erano decisamente meglio in silenziosita' all'anteriore, stabilita' all'anteriore e tenuta sul bagnato...sullo sterrato non so, ma sicuramente le pirelli danno qualcosina di piu'.
giudico le ST2 una via di mezzo fra anakee e PR4.
parere personale.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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14-09-2015, 20:24
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#414
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2013
ubicazione: Ravenna
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6300 km fatti con Conti TA2 e visivamente credo di essere a poco più della metà della loro vita. Fino ad ora semplicemente perfette su strade in buono stato asciutte a velocità sostenuta e bagnate a velocità moderata, mai una incertezza sia davanti che dietro, si appoggiano e vanno. Qualche idecisione invece su strade sporche, disconnesse con polvere o ghiaia, non è proprio il loro pane, cambiano radicalmente carattere, anzi qualche volta mi è sembrato di trovarmi in m...a ma credo che per andare sostenuto in quel tipo di strade ci voglia esperienza, sangue freddo e un paio di TKC70 che il mio amico monta e se le strade diventano sconnesse e sporche continua lo stesso a spingere. Qualcuno ha montato sia le conti TA2 e le Metz Tourance next e puo' esprimere un paragone fra le due? Grazie
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R1200GS LC 2014 + S1000R 2018
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15-09-2015, 07:36
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#415
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Personalmente preferisco le Conti TA2 le trovo più sincere, più progressive nella scesa in piega, le Tourance Next hanno probabilmente una tenuta superiore che da sicurezza ma solo sino ad un certo angolo poi cadono all'interno della curva facendo "scorrere adrenalina" mentre le Conti anche con angoli di piega importanti non tradiscono, è vero che sono leggermente meno stabili alle alte velocità,(oltre 160) che raramente raggiungo per ovvi motivi e che sono un poco più rumorose senza arrivare ad essere fastidiose, in off leggero (quello tosto non ne sono capace) trovo che abbiano maggior grip.
Spero di essere stato esaustivo e ribadisco sensazioni assolutamente personali di utilizzatore non esperto
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15-09-2015, 14:30
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#416
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Portata stamattina la moto al gommista per montare le PR4, la ritirerò entro venerdì.
Spero di non dovermene pentire, visto che con le Next (due treni consumati su LC e un 4-5 su ADV bialbero) si sono sempre trovato STRA-STRA-BENE!
Spero di riuscire a provarle domenica prossima, visto che sabato ho un matrimonio...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-09-2015, 14:49
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#417
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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Domenica abbiamo fatto praticamente 750 Km sotto l'acqua, anche a temperature vicine allo zero...sono rimasto impressionato dalle Conti TCK70 della gs di @Zanmel, tenevano benissimo, mai una sbavatura...noi con le Dunlop rs2 eravamo sulle uova.
Ero convinto di passare alle Pirelli st2 ma ora ho un nuovo cruccio in testa XD
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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15-09-2015, 14:55
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
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Segnati i km!.....
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15-09-2015, 18:13
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Portata stamattina la moto al gommista per montare le PR4, la ritirerò entro venerdì.
Spero di non dovermene pentire, visto che con le Next (due treni consumati su LC e un 4-5 su ADV bialbero) si sono sempre trovato STRA-STRA-BENE!
Spero di riuscire a provarle domenica prossima, visto che sabato ho un matrimonio...
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....vai tranquillo !!!! Ottima scelta, io sono al secondo treno e mi trovo benissimo in tutte le situazioni !!!!....
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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16-09-2015, 00:51
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#420
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2014
ubicazione: Verona
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Io ti ho già detto come la penso Nicola . Io sicuro le ricompro. Al momento l'unico limite è come hai visto l'anteriore a velocità superiori ai 150... ma per me non è un problema. Poi adoro la loro velocità di discesa i curva!
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Marco
R1200GS LC my14 Thundergray
Street Glide Special my20 VividBlack
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16-09-2015, 17:31
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Scusa zanmel, a quali gomme ti riferisci?
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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16-09-2015, 17:32
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#422
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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Zanmel ha le continental TCK70
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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16-09-2015, 20:58
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Ah già, era scritto nel tuo post... Scusate e grazie 👍
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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18-09-2015, 11:23
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#424
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Abruzzo
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Dopo circa 7.000 km felici con le St2, la posteriore ha deciso di scalettarsi vistosamente.
Il profilo laterale è ondulato:
Comunque, mi sa che le rimonto. Se non peggiorano nei prossimi chilometri.
L'anteriore invece non si è scalettata, ma si è consumata più della posteriore.
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18-09-2015, 11:34
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#425
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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Da molto fastidio nella guida??
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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