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05-05-2020, 15:59
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2020
ubicazione: Mirano
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Sostituzione scarico su urban gs
Buongiorno a tutti, per caso qualcuno ha sostituito lo scarico su una urban gs? Io sarei tentato più per un fattore estetico che di sound perché l'originale mi sembra tanto lungo per la linea della moto. Però il sound dell'originale mi piace molto e non vorrei andare ad esagerare o comunque rovinare. Vostre esperienze? A me piacerebbe comunque basso
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05-05-2020, 16:25
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#2
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2017
ubicazione: Vigevano
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Bè, se mi posso permettere, scarico basso sulla gs non c’entra una beata fava, come mettere un parafango da offroad su un cbr
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-05-2020, 16:47
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2020
ubicazione: Mirano
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Sono gusti, sulla UGS mi piace lo scarico basso e corto, d'altronde basso lo fanno già di serie. Non mi piace alto come sulla scrambler o come quello della Unit
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05-05-2020, 19:14
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da seba85
Buongiorno a tutti, per caso qualcuno ha sostituito lo scarico su una urban gs? Io sarei tentato più per un fattore estetico che di sound perché l'originale mi sembra tanto lungo per la linea della moto. Però il sound dell'originale mi piace molto e non vorrei andare ad esagerare o comunque rovinare. Vostre esperienze? A me piacerebbe comunque basso
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Unit garage
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06-05-2020, 12:44
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#5
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2020
ubicazione: Mirano
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Unit garage[/QUOTE]
Ha cambiato tanto il sound?
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07-05-2020, 09:28
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Hai visto il Mass? Io lo avevo messo per le tue stesse ragioni. L’originale mi andava bene per posizionamento e sound, ma troppo lungo. Il Mass è 35 cm, arriva a mezza ruota con la giusta angolazione. Oltretutto, particolare non trascurabile, inox, omologato a meno di 300€ compreso il raccordo curvo per la nostra moto
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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07-05-2020, 10:36
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da seba85
Unit garage
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Ha cambiato tanto il sound?[/QUOTE]
Eee si... io lo uso senza db killer... cambiato a dir poco
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-05-2020, 10:37
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2017
ubicazione: Vigevano
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07-05-2020, 18:42
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#9
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2020
ubicazione: Mirano
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Quote:
Originariamente inviata da Lone wolf 48
Hai visto il Mass? Io lo avevo messo per le tue stesse ragioni. L’originale mi andava bene per posizionamento e sound, ma troppo lungo. Il Mass è 35 cm, arriva a mezza ruota con la giusta angolazione. Oltretutto, particolare non trascurabile, inox, omologato a meno di 300€ compreso il raccordo curvo per la nostra moto
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Si ho visto anche il Mass ma non mi piace tanto esteticamente; della Mass mi piace molto lo scarico 2in2 hot road ma ho sentito il sound e sembra tanto un trattore con i 2 tubi separati.
Mi piace il terminale basso della Hp Corse; conoscete questa azienda? Sapete se fa buoni prodotti?
Grazie a tutti
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18-05-2020, 18:44
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2020
ubicazione: Mirano
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Buonasera a tutti, scusate se torno ancora sull'argomento ma adesso che mi ero deciso sullo scarico da prendere (avevo scelto lo slip on in titanio della Sc Project), l'azienda mi dice che non è omologato per la urban gs. Inoltre la mia è euro 4 mentre quello è omologato per euro 3.
Ma l'omologazione deve essere specifica del modello di moto? Cioè quello che voglio dire è che se uno scarico è omologato per r nine t, non dovrebbe essere omologato anche per tutte le sue varianti quindi scrambler, ugs, racer? Poi non capisco perché un'azienda abbastanza grossa come Sc Project abbia l'omologazione solo per euro 3 quando è da almeno 2 anni che sono passati all'euro 4. Mi sembra strano che rinuncino ad una fetta di mercato così grossa. E come loro, anche per Hp Corse stesso identico discorso. Boh forse mi sfugge qualcosa o forse mi faccio troppe paranoie io nel senso che dovrei prenderlo lo stesso e amen, se mi ferma la polizia almeno ho un pezzo di carta da mostrare.
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18-05-2020, 18:49
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da seba85
Buonasera a tutti, scusate se torno ancora sull'argomento ma adesso che mi ero deciso sullo scarico da prendere (avevo scelto lo slip on in titanio della Sc Project), l'azienda mi dice che non è omologato per la urban gs. Inoltre la mia è euro 4 mentre quello è omologato per euro 3.
Ma l'omologazione deve essere specifica del modello di moto? Cioè quello che voglio dire è che se uno scarico è omologato per r nine t, non dovrebbe essere omologato anche per tutte le sue varianti quindi scrambler, ugs, racer? Poi non capisco perché un'azienda abbastanza grossa come Sc Project abbia l'omologazione solo per euro 3 quando è da almeno 2 anni che sono passati all'euro 4. Mi sembra strano che rinuncino ad una fetta di mercato così grossa. E come loro, anche per Hp Corse stesso identico discorso. Boh forse mi sfugge qualcosa o forse mi faccio troppe paranoie io nel senso che dovrei prenderlo lo stesso e amen, se mi ferma la polizia almeno ho un pezzo di carta da mostrare.
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Euro 4 trovi Unit Garage e Arrow
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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19-05-2020, 12:30
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2007
ubicazione: milano
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Ciao,
Se ti può interessare io avrei un REMUS HYPERCONE (EURO 4)
ottimo il sound e + corto dell'originale
luca
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