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28-11-2009, 18:55
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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mi spiace ma ti sbagli,quella di chris montava akra ma quello racing senza db e omologa non disponibile per la f800,è un esemplare unico solo per quella moto comunque stupendo
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
Ultima modifica di mattia; 28-11-2009 a 21:50
Motivo: Quoting!
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28-11-2009, 19:53
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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io lo visto a Milano ..e non mi sembra proprio una Akra
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BMW F800R
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28-11-2009, 20:30
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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scusate ma qui cosa c'è scritto ??
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
Ultima modifica di doic; 30-11-2009 a 09:56
Motivo: Riduzione dimensione immagine
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28-11-2009, 21:18
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
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Ecco proprio lei!!!!!!!! in effetti mi ero documentato anche io e avevo trovato che era akrapovic...però mi sa tanto che non è in vendita Sigh! E' veramente discreta e anche il sound è arrogante!
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29-11-2009, 07:34
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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mmm
io lo visto dal vivo non sembrava un akra, ma è uguale alla foto
l'adesivo non c'era ...
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BMW F800R
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29-11-2009, 18:35
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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visto dal vero anche io sia a milano che a garmish vi assicuro che di akra si tratta ma non è in vendita la forma del terminale viene però usata su altri modelli ad esempio kawa zx10,r6 yama,suzuki gsxr
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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29-11-2009, 18:37
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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si si volevo confermare anche io che era akra identica alla foto ma mancava l'adesivo
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BMW F800R
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30-11-2009, 09:44
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#108
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Nov 2009
ubicazione: Roma
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01-12-2009, 08:24
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
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Si per ora quello che preferisco (in commercio) è proprio l'SC, però penso che aspetterò ancora un po' prima di comprarlo...non si sa mai che tirino fuori ancora qualcos'altro!
Sarei curioso di sentire il sound dell'Arrow e di sapere il prezzo...
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02-12-2009, 07:22
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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io penso di prendere l'Arrow ..
però aspetto la primavera visto che la moto è ferma
il prezzo è
titanio 462€
alluminio 371€
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BMW F800R
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02-12-2009, 08:28
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
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Grazie per l'info!
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02-12-2009, 17:00
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: Peschiera Borromeo (MI)
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Ciao a tutti, io ho preso l'SC-Project in carbonio, devo dire che la differenza è notevole in termini di estetica e sound, il suono come già descritto da Rol-Pm è molto corposo ai bassi, forse anche un po troppo per i miei gusti, ma l'occhio ne beneficia parecchio( secondo me), in termini di prestazioni non ho rilevato particolari differenze ma è ancora presto per dirlo.
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Leonardo 250 -Beverly 500-XT660X- BMWF800R
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15-12-2009, 15:53
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
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Ciao Gio64XT, ottimo acquisto!
Ma anche tu avevi 2 tubetti di gomma nera nella confezione?
hai capito a che servivano?
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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18-12-2009, 14:55
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: Peschiera Borromeo (MI)
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non ne sono sicuro ma penso che potrebbero servire per coprire le 2 molle, io cmq non le ho usate, piuttosto anche a tu hai trovato che la molla che si monta nella parte inferiore sia un po lunga? io per tenerla in tensione ho dovuto accorciarla di mezzo centimetro.
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Leonardo 250 -Beverly 500-XT660X- BMWF800R
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18-12-2009, 15:19
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
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Anche io non ho trovato altra ragione se non che i gommini servissero a "coprire" le molle ... è non li ho messi.
Come lunghezza le mie molle piuttosto erano corte ... ma tirandole bene le ho fatte stare.
Forse dipende dalle piccole variazione di quanto entra dentro il collettore o dove sono saldati i cavallotti su cui agganciare le molle ...
Per il resto, ogni volta che lo *vedo* e ne *sento* il suono ... WOW!
Proprio contento!
Peccato solo faccia così freddo ...
Ciao!
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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20-12-2009, 10:40
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: Peschiera Borromeo (MI)
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Hai proprio ragione, fa un freddo boia e inoltre qui a Milano c'è neve e ghiaccio e quindi la "belva" rimane nel box al calduccio, ma spero che la prossima settimana migliorino le condizioni del tempo, ciao.
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Leonardo 250 -Beverly 500-XT660X- BMWF800R
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21-01-2010, 18:14
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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preso l'Arrow in alluminio appena lo monto faccio delle foto ...
alla fine lo pagato 350€
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BMW F800R
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26-01-2010, 22:44
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Milano
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@maxx3, le foto??? sono curioso.
Nel frattempo, per colmare la mia agonia, mi potresti dire dove l'hai preso?
thx!
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Manuber!
ErreMilleDueGiEsse AlpinUait - Kappa Manuber
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27-01-2010, 12:20
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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sono in attesa ....
dal mio meccanico di fiducia
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BMW F800R
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31-01-2010, 16:45
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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finalmente è arrivato ...
si monta in 15 minuti massimo ...
il suono è davvero bello senza dbkiller poi
come va in strada non saprei , devo aspettare la primavera adesso si gela
alcune foto scusa te la scarsa qualità
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BMW F800R
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01-02-2010, 22:12
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#121
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Voglia di rumore...
Ciao a tutti,
da neofita e felice possessore di una F 800 R vi vorrei chiedere una cosa... Ho visto una serie di scarichi... Sc Project... Arrow... Schnitzer... Akra... E via dicendo... Mi incuriosisce una cosa. Ma al dì là di prestazioni e rumore, la moto potrebbe perdere di affidabilità? Lo chiedo perchè mi risulta che, a parte Akra, con gli altri terminali si perde la garanzia.
Ove il nuovo scarico mi desse problemi, mi basterebbe rimettere l'originale e portare la moto in BMW facendo lo gnorri :-)?
Infine, il cambio di scarico comporta la modifica di altre parti meccaniche.
Ops... Dimenticavo... Ma le prestazioni? Migliorano? Peggiorano? Rimangono invariate?
Grazie a tutti!
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08-02-2010, 00:21
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Milano
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[QUOTE=maxx3;4446565]finalmente è arrivato ...
si monta in 15 minuti massimo... [...]QUOTE]
Grande Maxx!
Oltre allo scarico hai fatto altre modifice?
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Manuber!
ErreMilleDueGiEsse AlpinUait - Kappa Manuber
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08-02-2010, 12:24
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: San Gervasio Bresciano
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solo lo scarico ..
poi quando sarà il momento metto un filtro lavabile, cosi respira meglio
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BMW F800R
Ultima modifica di mattia; 08-02-2010 a 13:57
Motivo: Quoting!
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08-02-2010, 14:22
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#124
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Guest
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Salve, ho letto con estremo interesse tutti gli interventi, ho smanettato alla grande, in Rete, per guardare tutte le foto possibili, riguardanti i vari terminali disponibili per la mia F800R, ero molto tentato dall' Akra, marca che ho sempre preferito, sui miei precedenti mezzi, ma, guardando la foto sul loro sito, devo dire che l' estetica non mi entusiasma, invece, mi piace davvero tantissimo l' SC PROJECT in carbonio, l' estetica della moto ne guadagna parecchio, davvero bellissimo! Credo che opterò per quest' ultimo, con un notevole risparmio di euri rispetto all' Akra...
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08-02-2010, 14:30
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: treviso
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Quote:
Originariamente inviata da maxx3
solo lo scarico ..
poi quando sarà il momento metto un filtro lavabile, cosi respira meglio
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respira meglio se c'è aria buona... altrimenti è meglio dire che filtra meno.... (polvere, impurità ecc.)
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