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Vecchio 18-06-2009, 11:43   #51
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marzi tu taci

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Vecchio 18-06-2009, 11:44   #52
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con giox ho già parlato....è con la gente normale che volevo parlare
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Vecchio 18-06-2009, 11:45   #53
pacpeter
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allora non dicevi a me.............................
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Vecchio 18-06-2009, 11:54   #54
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non mi state aiutando.
continuerò ad entrare nei tornanti a 5000 giri
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Vecchio 18-06-2009, 12:09   #55
Marzi
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Vuoi parlarne con me? Dai, raccontami, dimmi quali sono i tuoi problemi... Devo mettermi comodo?
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Vecchio 18-06-2009, 12:12   #56
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il mio problema è che tuo papà non vuole che ci iscriviamo al torneo di bocce del dopolavoro ferrotramvieri di Albignasego.....convincilo tu
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Vecchio 18-06-2009, 12:12   #57
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forse è perchè sono più vecchio di lui
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Vecchio 18-06-2009, 12:18   #58
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O forse perchè sulla tuta in pelle c'è scritto Recia.
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Vecchio 18-06-2009, 12:18   #59
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mica ho capito. io la ho avuta la sprint st................ ti spieghi?
In pratica se tu metti semimanubri bassi su una sport-touring non puoi mettere pedane troppo centrate altrimenti la postura è quella che ho descritto.
La Sprint ST 955 (non la 1050) aveva quella postura.
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Vecchio 18-06-2009, 12:19   #60
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O forse perchè sulla tuta in pelle c'è scritto Recia.
Sì sì mi sa che è per questo.
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Vecchio 18-06-2009, 12:20   #61
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mica gioco a bocce con la tuta di pelle
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Vecchio 18-06-2009, 12:21   #62
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pensa che volevo regalartela uguale
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Vecchio 18-06-2009, 12:21   #63
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ecco, i tornanti. Parliamone....
com'è che sento un sacco di gente che li fa in seconda e puer in terza mentre io li faccio sempre in prima (e non è edtto che si facciano più lentamente, ma solo più alti di giri)?
penso sempre che mi si spenga il motore, se uso una marcia più alta
Con la Gs praticamente mai in prima, quasi sempre in seconda.
Con la Morini quasi sempre in prima (e gli ultimi tre del Sella sono stati un problema pure in prima!), qualche volta in seconda ma sempre con il patema d'animo dello spegnimento del motore.
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Vecchio 18-06-2009, 12:24   #64
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pacpeter ti voglio dire una cosa......

sei uno smanettone!!!
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Vecchio 18-06-2009, 12:25   #65
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pensa che volevo regalartela uguale
Sì ma penso che la scritta l'abbiano messa solo sulla tua e su quella di pochi altri, no?
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Vecchio 18-06-2009, 12:37   #66
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cmq, al CD ho cdovato a fare dei tornanti in seconda, ma l'uscita è leeeeeenta.
era più "veloce" la esse....
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Vecchio 18-06-2009, 12:38   #67
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Adesso basta.

Ora chiamo il direttore della casa di riposo e gli dico che ti tolgano Internet.
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Vecchio 18-06-2009, 12:40   #68
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digli che le porzioni di gelato sono piccole
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Vecchio 18-06-2009, 12:45   #69
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pacpeter ti voglio dire una cosa......

sei uno smanettone!!!
Da quando è passato lui hanno cambiato il cartello d'ingresso: ora si chiama....

BRAIES 240
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Vecchio 18-06-2009, 12:52   #70
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Vi risulta che fino a 5000 giri sia un po' "vuota" come molte riviste scrivono?
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 18-06-2009, 14:04   #71
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cosa? + qualcosa sennò non me la accetta

per i due che sfottono: mica vero.................. il nemico ci legge.................................
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Vecchio 18-06-2009, 15:02   #72
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Vi risulta che fino a 5000 giri sia un po' "vuota" come molte riviste scrivono?
Vuota non direi, ma niente di impressionante. Come ho già scritto a 3/4000 giri ha una flessione!

Iron Porcaputtanaladra, fate scorrere quella moto in entrata di tornante! PZ arrivate come caccia e poi tirate staccate fino ad inchiodarvi! in prima col bicilindrico! ma zio kane!!

Rota mi fa ....(lui col k io col kawa) cazzo nelle curve lente mi dai 30mt....zio kane se eravamo a moto invertite cazzo gli davo un km?
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Vecchio 18-06-2009, 15:23   #73
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ma non è tanto questione di entrare...la questione è che uscire in seconda mi sembra troppo lenta...sai quella cosa che apri e per mezz'ora non succede niente?
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Vecchio 18-06-2009, 15:33   #74
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perche' sei fermo a centro curva!
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Vecchio 18-06-2009, 15:36   #75
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devo fare le foto al panorama
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