Quali le gomme ideali per KS ????

[Gioxi]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Quotando Pac aggiungo solo: ok pressione ma a freddo.

Se la gomma fosse calda perchè arrivi in circuito direttamente in moto lasciale raffreddare un pò e poi metti 2.2 ant. - 2.0 post.
Ovviamente meglio se hai un tuo manometro portatile......

Grazie per le dritte! Ora non mi resta che trovare un cavalletto posteriore per il monobraccio e son pronto..

[Winston Wolf]

montato ieri il 2° treno di Michelin pilot power 2ct, con le prime mi son trovato davvero bene, come durata mi sembra che siano sullo stesso piano delle M1 e M3.

Il prossimo cambio sarà Qualifier II ....

[Kubba]

Michelin Pilot PWR (1°Equip.) 8000Km, Soddisfatto nelle prestazioni.

Michelin 2CT 5000Km ma c'erano ancora 1500-2000Km all'anteriore, Mooolto Soddisfatto nelle prestazioni.

Dunlop 208RR appena montate ma, dalle prime impressioni prevedo pochi Km. Le sto ancora testando.

Sulla Hornet di prima ho provato 3 treni consecutivi di M3 con i seguenti chilometraggi 6000/5500/4500 (non me so regolato ). Confermo la tendenza allo scivolamento a battistrada non ancora finito.

[holdy]

Dopo diversi treni di dunlop qualifier rr montati posso solo che confermare che sul k 1200 garantiscono un'ottima maneggevolezza soprattutto dell'anteriore in ingresso curva, grande grip anche al limite fino al totale consumo del battistrada, un pò lente nei cambi di direzione rispetto bridgeston bt 016 per esempio che essendo più tonda all'anteriore risulta più veloce delle dunlop, e attenzione però al kilometraggio, elevato rispetto alla concorrenza ma se strapazzate a dovere su k non riesco mai a fare più di 3200/3600 km, quando invece le montavo sul r 1200 st arrivavo sempre oltre i 5000km.
Ora in previsione di un utilizzo della moto un po più sportivo/turistico, ho montato le pirelli Angel st e devo dire che mi hanno sorpreso parecchio anche sulla guida sportiva, le ho trovate subito maneggevoli, ottime sul bagnato e non disdegnano neppure una girata in pista dove sabato a Imola già dal primo giro mi hanno permesso ampi margini di piega e in uscita di curva in piena trazione non hanno mollato mai una volta neppure in seconda.La prima impressione in merito al kilometraggio mi sembra buona, il turno in pista non le ha neppure strapazzate, mi immagino di poter fare circa 6/7000km, poi vi farò sapere.


Lamps .....

[mangiafuoco]

le Angel St sono della stessa categoria delle Pilot Road2?

[holdy]

Originariamente inviata da mangiafuoco

le Angel St sono della stessa categoria delle Pilot Road2?

Si credo siano della stessa categoria, ma ho l'impressione che le pirelli facciano più strada e godono di una tecnologia più recente.Offrono al kappone una grande maneggevolezza, anche nei rapidi cambi di direzione dove la kappona risente un pò del lungo passo.
Devo dire che nelle ultime uscite, a circa 1500 km di usura, trovo un gran feeling all'anteriore, mai una sbavatura neanche forzando un pò la mano, mentre al posteriore alle massime inclinazioni alla riapertura del gas la gomma tende a perdere un pò l'aderenza ma comunque mai bruscamente.E' appena sparito l'angelo al posteriore mentre si vede ancora all'anteriore.
Sono per ora molto contento, premetto che ho sempre montato gomme molto più sportive sulla moto, ma mi diverto tanto anche con queste.
Lampsss........

[schumy71]

Io ho rimesso la posteriore Bridgestone Battlax BT-015 (pagata 180 euri) posso riconfermare che sono ottime x la k1300, massima aderenza in piega e maneggevolezza super...peccato x la durata...5500 la vecchia con ormai la tela di fuori! Le prox provo le BT-016.....
Ciao e vai di gasssssssssssss

[Skipx]

Qualcuno mi sa dire se le Conti Sport Attack per il K1200S hanno una specifica particolare (C?) ant. 120/70 post 190/50.
Qualcuno le ha già montate? come vanno?
Attualmente ho le pilot power, ma non ho un gran feeling e pur avendo fatto solo 3000Km, il posteriore non tiene più come prima pur essendoci ancora battistarda.
Prima avevo le sportec m1 e mi sembravano meglio, davano più confidenza,
Mi sapete dire percorrenze, prezzi e qualche gommista su milano x lo Sport Attack?
Grazie a chi mi risponde.....

Lamps a tutti

[dataware]

Holdy come le vedresti le Qualifier II (le nuove Qualifier NON RR) per il KS? Io provai le Qualifier (non RR) su un CBR 900, anche in pista, sia asciutta che bagnata, e le trovai ottime. Passai in seguito alle D209RR per poi tornare "indietro" di un gradino alle Qualifier RR. Le Qualifier II, sono multimescola come le Qualifier RR e dovrebbero essere ECCELLENTI e specificatamente studiate per un utilizzo estremo in strada, contemplando anche i casi di pioggia, permettendo qualche turno in pista senza soffrire.

[KappaPower]

Sul KR pernso di aver trovato l'accopiata vincente: Un qualifier RR anteriore e un qualifier II al posteriore. Montato la settimana scorsa il posteriore (sostituito l'RR dopo 3800 Km) mantendendo l'anteriore RR con ancora circa 2000 Km di autonomia una volta raggiunta la solita stradina poco frequentata e con curve ben memorizzate, quasi inaspettatatmente mi trovavo a strisciare la saponette in totale tranquillità.

[pacpeter]

ma tu vai in giro con un kappa e le saponette?????????



ohhhhhhh che ovvove................... come gli intitati jappo......... mon dieu...............

[emagagge]

Originariamente inviata da pacpeter

ma tu ... mon dieu ...

ROTFL!

[Foggy]

Originariamente inviata da gioxx

Se hai fatto 12.000 km con le M3 puoi montare quello che vuoi!

straquoto...

[Blackdog]

Originariamente inviata da KappaPower

......... (sostituito l'RR dopo 3800 Km) ........

Ma tu con l'RR hai fatto soltanto 3.800 km? Te lo chiedo perchè io sono a 3.300 e mi pare che di battistrada ce ne sia ancora parecchio.

[EnricoSL900]

Metzeler Sportec M1 anteriore e Roadtec Z6 posteriore.

Circa 1500 chilometri già fatti e sono ancora perfettamente nuove. Maneggevoli da matti... tenuta perfetta anche a moto praticamente orizzontale.

Parola di intutato!

[dataware]

Mi sa che le gomme sono come le donne: ognuno ha la sua

[Swissrider]

Provato anche io le Michelin bimescola, e non ne sono rimasto granche' soddisfatto. Mi hanno fatto anche un paio di brutti scherzetti all'avantreno, sono "scappate via" in curva. Forse anche a causa del fatto che il posteriore e' rialzato di 4 cm. Comunque questo scherzo le Metz M3 non l'hanno mai fatto. Veloci in curva quanto basta, feedback completo, sai sempre come stanno reagendo. E notevoli anche in pista. Certo, non durano un granche'... ma meglio 2500-3000 km come si deve piuttosto che 6-7000 fatti sulle uova... Poi per l'inverno si vedra'.
Adesso pero' per curiosita' vorrei provare le Conti sport attack, ce n'e' un modello specifico per la S... vedremo.

[mario70]

confermo, Metz M3 sono gomme veramente complete, si adattano a tutti gli usi. Forse durano un pò troppo poco, ma non c'è gomma con grande feeling che faccia più di 6000 km

[aria di settembre]

ciao a tutti
provo a dare il mio contributo al post.
gomme di primo equipaggiamento pilot power normali,,durata 9000 km
buone sensazioni ,,,
poi treno di metzeler z6 roadtec,,,durate 11000 km
non male ,,,turistiche
ora metzeler z6 interact,,,davvero migliori delle z6 roadtec
un passo avanti notevole nel grip,,,le ho provate per circa 400 km su passi svizzeri e mi son piaciute un sacco,,,,se durano anche loro 11000 km
le monterò di nuovo
una cosa che continuo a chiedermi è perchè consumo sempre prima l'anteriore del posteriore e maggiormente sul lato sinistro.
mah forse questione di guida anormale o per le rotonde sempre a sinistra,,
o forse perchè a sinistra le curve son meno cieche che a destra e si puo piegare di piu,,,o forse perchè,,,,,mah non lo sò

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da aria di settembre

ciao a tutti
provo a dare il mio contributo al post.
gomme di primo equipaggiamento pilot power normali,,durata 9000 km
buone sensazioni ,,,
poi treno di metzeler z6 roadtec,,,durate 11000 km
non male ,,,turistiche
ora metzeler z6 interact,,,davvero migliori delle z6 roadtec
un passo avanti notevole nel grip,,,le ho provate per circa 400 km su passi svizzeri e mi son piaciute un sacco,,,,se durano anche loro 11000 km
le monterò di nuovo
una cosa che continuo a chiedermi è perchè consumo sempre prima l'anteriore del posteriore e maggiormente sul lato sinistro.
mah forse questione di guida anormale o per le rotonde sempre a sinistra,,
o forse perchè a sinistra le curve son meno cieche che a destra e si puo piegare di piu,,,o forse perchè,,,,,mah non lo sò

Un giorno mi spiegherai come hai fatto a fare 9000 chilometri con una pilot power...

[aria di settembre]

ciao
te lo spiego subito,,,,le ho tenute fin che il contakm segnava 9000
comunque ho una guida fluida, non vado in pista e non sono uno smanettone,,forse è per questo che riesco a risparmiarle.
devo dire però che quando le ho cambiate erano davvero alla frutta

[Swissrider]

Originariamente inviata da aria di settembre

ciao a tutti

una cosa che continuo a chiedermi è perchè consumo sempre prima l'anteriore del posteriore e maggiormente sul lato sinistro.
:

Consumi prima l'anteriore perche' la kappona e' una moto che carica l'avantreno, avevo letto da qualche parte che la distribuzione dei pesi e' diversa da una jap... non so se sia vero, ma resta il fatto che in effetti la gomma anteriore finisce prima. Pensavo fosse un problema di mescola morbida delle M3, ma vedo che anche con altre gomme resta il problema.
E anche io piego di piu' a sinistra, e so che succede perche' ho piu' confidenza con la moto quando curvo da quella parte. Ah, la dura vita del motociclista mancino...

[Swissrider]

Originariamente inviata da Foggy

straquoto...

Ristraquoto... l'ultimo anteriore ha fatto 2400 km ed era finito. E non mi pare di essere uno smanettone... Sara' la vicinanza dei passi alpini che mi rovina

[EnricoSL900]

Sempre più stupefatto dalla mia accoppiata Metzeler.

Siamo ormai a 5000 chilometri e potrei tranquillamente partire per le ferie senza cambiarle...

Lo farò di sicuro, ma purtroppo partirò con la macchina!

[tato70]

Originariamente inviata da gioxx

Se hai fatto 12.000 km con le M3 puoi montare quello che vuoi!

effettivamente....hahahahha anche le macadam.......