Una pioggia di Multistrada 1200 my 2015-16..

[argou]

I tagliandi e la manutenzione sono proprio così costosi su queste Ducati? In teoria, dovendo "rubare" anche qualche cliente BMW dovrebbero essere allineati.

Secondo me comunque, come design e contenuti tecnici una delle migliori moto sul mercato.

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[ebano81]

La maggior parte non va in moto. La compra per moda. Prendiamo atto che l'80% degli utenti moto non è 'motociclista'.

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[pasquakappa]

La prima multistrada l'ho comprata nel 2010 la seconda una pikes peak del 2014.....
Consiglio di non comprarla perchè da dipendenza !!!!!

[ValeChiaru]

Tanti la comprano a scatola chiusa e poi magari si rendono conto che è troppo corsaiola/ nervosa da smanettone su per i passi, magari ora con la nuova con motore più piccolo si sentono di scendere di potenza.
L' 1% ha la moglie in cinta, u altro 2% problemi di soldi.. insomma, ci sta tutto.

[ste.2000]

Moltissimi poi la vendono prima del famigerato desmo service dei 30.000 km..
Quello è veramente una bastonata pazzesca!! Altro che bmw, ktm, honda, etc. li ti scuoiano vivo!!!

[Paolo Grandi]

Su Moto.it

Parametri: sotto i 5.000 km e dal 2015.

BMW GS 1200 standard (no ADV): 23 moto (se tolgo i 5.000 km, 98 moto).

[Single]

Quello che voglio dire, è che non vedo motivi concreti per togliersi una moto così dopo pochi km.... se non a causa di problematiche di non poco conto. E non penso che il tagliando dei 30k rappresenti un ostacolo per uno che ha speso 20 mila euro....

[elpassone]

La si compra per sfizio, non si riesce ad usare per impegni vari tre domeniche al mese, arriva l'inverno e vedere 20.000 euro fermi in garage che si svalutano perdendo 5000 euro in un colpo é un buon motivo per rivenderla immediatamente e contenere il danno.

Si trattasse di una naked da 6-7000 euro o uno scooter, uno si accorgesolo dopo qualche anno che da fastidio in garage

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Single

Quello che voglio dire, è che non vedo motivi concreti....

I motivi, come ti hanno già indicato, possono essere 1000. E non necessariamente legati a problemi di affidabilità (che, imho, non ha).

E' una moto di successo che ha fatto molti numeri. E come altre moto di successo, in giro ce ne sono tante in vendita.

[benkenobi]

Ma di che cifre si parla per il tagliando dei 30k?

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[Paolo Grandi]

Leggi il post 2 di Cit.

[pasquakappa]

Il tagliando dei 30mila costa intorno ai 600 euri .

[ste.2000]

Originariamente inviata da pasquakappa

Il tagliando dei 30mila costa intorno ai 600 euri .

Come minimo 600.. piu varie ed eventuali.. è un attimo arrivare a sfiorare i 1000..

[r1200gssr]

Auguri....


Fabrizio

[elpassone]

Va beh é un prodotto extralusso e di conseguenza tutto ha prezzi che rispecchiano il prodotto. L'insalta del discount e la stessa insalata nel piatto da Cracco hanno prezzi differenti solo che Da Cracco te la raccontano come se fosse il santo cavolo che cresce ogni 100 anni sull'everest..

[EnricoSL900]

Seicento sono un conto, e sono comunque una follia. Mille e duecento sarebbero sufficienti a farmi escludere un modello dalla rosa dei papabili al momento dell'acquisto di una moto.
Poi va anche visto cosa fanno al tagliando, o piuttosto cosa uno lascia che facciano, perché loro sono lì apposta per spillare soldi.
Mi ricordo ancora l'ultima volta che portai la Mini al tagliando ufficiale, quando era ancora in garanzia: sulla carta c'era un prezzo calmierato per il servizio base. In pratica mi volevano:
- azzerare gli eventuali errori dell'elettronica (30€ per attaccare uno spinotto e premere un tasto)
- cambiare i tergicristalli
- cambiare le pasticche freno (che mi pare durarono altri 20000 chilometri)
- far pagare a parte lo smaltimento di olio e filtri
Dovetti litigare con chi mi fece il conto per pagare SOLO quello per cui avevo portato lì la macchina, e ovviamente non mi hanno rivisto.
A star dietro alle loro "raccomandazioni" avrei speso, prezzi alla mano, qualcosa più del doppio del prezzo pubblicizzato sul sito Mini per il tagliando base.

Quindi, se si porta la moto a tagliandare e senza chiedere un preventivo si danno le chiavi in mano al capo officina e implicitamente gli si dice "fai tu"... poi non ci lamentiamo se lui fa!

[ste.2000]

parole sante..
comunque resta il fatto che il multistrada è in assoluto la moto più cara sotto l'aspetto manutenzione.. cambio cinghie e regolazione valvole costa un occhio per ricambi e manodopera..

[nicola66]

ma tra 9.000km quanto c'è da spendere?
http://www.moto.it/moto-usate/ducati...010-12/6643732

[pasquakappa]

Ripeto ho avuto due multistrada ed il costo del tagliando dei 30 mil km è quello che ho detto prima più o meno. Poi se si scrive per partito preso....:mi arrendo !


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[pacpeter]

Originariamente inviata da ste.2000

Come minimo 600.. piu varie ed eventuali.. è un attimo arrivare a sfiorare i 1000..

Cor cazzo. Dpelago da speso 1200

[elpassone]

Originariamente inviata da nicola66

ma tra 9.000km quanto c'è da spendere?

Considerando che ci sono 1000 cc ma tre cilindri e le candele si cambiano a 90.000 direi sui 223. Qui il tagliando dei 60.000 ufficioa costa 221 euro

https://richieste.toyota.it/widget-t...l_price=221,00

E poi dicono che i jap son cari

[kazzarola]

Scusate...ma quali operazioni possono richiedere un costo di circa 1000 € (200 +, 200 -) per un tagliando ad una moto di 30'000 km, che è sostanzialmente nuova?
Mi sfugge...sarò limitato, può essere, ma mi sfugge.....

E anche se fossero "soli" 600 €, mi sfuggirebbe....

[romargi]

Io rimango dell’idea che, se si limitano al inimo indispensabile le operazioni al tagliando, il totale si mantiene sempre entro limiti ragionevoli.
Ad esempio, ho spesso letto di cifre superiori ai 500 euro per un tagliando a moto boxer.
Personalmente sono sempre rimasto intorno ai 100-150 euro a tagliando. Arrivando AL MASSIMO intorno ai 200 euro solo per i tagliandi più cari (quelli pari, con sostituzione candele ed altri componenti).

Per “limitare” le operazioni, intendo solo evitare tutto quello che la casa NON prevede espressamente tipo cambio pastiglie freni, cambio gomme o altre attività sulle quali i ricarichi sono elevatissimi.

Il mio compare di viaggi aveva un MultiMerda ed al tagliando “bastardo” aveva speso abbastanza ma sempre entro limiti regionevoli...

[elpassone]

@cazzarola

Ma se tu compri le calze a 2 euro da oviesse e le stesse calze nella boutique in via condotti ti fai la stessa domanda o hai giá la tua risposta e vai a casa felice con il tuo pacchettino?

@ romargi.

Ma tu ti fideresti a girare su una moto da 25000 euro infarcita di elettronica che sta in strada solo con quella e le gomme ed i freni, con la distribuzione con delle cinghie di gomma e pistoni grandi come i doposci di un bambino e 160 cv a fare il minimo indispoensabile? É come comprare la ferrari ( che non é mai stata il massimo dell'affidabilitá) e fare il tagliando dal benzinaio

[cit]

io grazie al cielo, non amo nè harley davidson nè tanto meno ducati.

secondo me sono entrambi fuori per quanto riguarda i prezzi della mano d'opera.

ritengo che un meccanico HD non abbia nulla in più di chiunque altro che possa giustificare una richiesta oraria di 60 euro + iva.....è solo spocchia.

fino a che trovano che glieli dà, buon per loro !