Sono ancora qui a rompere... è appena arrivato lo scarico, molto bello!!!!
Noto una piccolissima differenza, sarà una stupidata ma chiedo vostri lumi.
Nel collettore dello scarico originale dove c'è la fascetta da allentare è presente una sorta di vite in cui si innesta una linguetta metallica, fermata con dado, saldata al tubo che viene su dal catalizzatore.. Mi da l'idea sia una piccola sicurezza per evitare che, nel caso ci sia la fascetta lenta, i silenziatori possano sfilarsi, è corretto?
Ecco: nello scarico LASER questa vite non c'è.... Gliela devo mettere o vado tranquillo!?!?