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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-04-2015, 10:32
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#1
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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KTM 1290 Super Adventure [pt. III]
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-04-2015, 10:51
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#2
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Guest
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riassunto delle puntate precedenti:
- la moto migliore del mondo (se non ci fosse il 1190 di Pacifico)
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03-04-2015, 11:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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La storia dei +2denti corona è un'ovvietà.
La conosco pure io che non ho mai avuto una Ktm,eppure so benissimo che le Arancioni sono rapportate lunghe.
Un bicilindrico a V non sarà mai come un boxer,quindi per tant che lo diluisci e controlli con l'elettronica sarà sempre piuttosto riluttante a girare basso.soprattutto se è un motore sportivo.
Si accorciavano i rapporti da sempre,sulle Ducati,sulle Ktm,pure io l'ho fatto sulla Morini,anche se solo di un dente.addiritura qualcuno toglieva un dente di pignone,un bel salto....ma quando hai una moto che sfiora i 250....che li faccia o che faccia i 238 nn cambia nulla.cambia che in città o magari in alcune curve lente,con la marcia giusta stai fuori da quel regime che la fa sobbalzare.
Non è colpa ns se ai GS è complicato cambiate i finali !
E poi la GS ha la sesta corta per le prove di ripresa che fanno i giornali.....
Rotfl...
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Può accompagnare solo
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03-04-2015, 11:42
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#4
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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questa storia della rapportatura lunga è un'usanza anche jappa.
me lo ricordavo sulle moto da pista, la scusa era che con 180 CV se la rapportatura era corta, la gente si faceva male. Così come i tubi dei freni in gomma, per evitare che la pinzata fosse troppo secca ecc.
sulla 1190 è vero che le marce sono lunghe, ma è anche vero che non patisce nella guida sul misto anche stretto. giusto in città soffre , ma un bicilindrico pistonerà sempre assai di più di un 4. io la corona non la cambio
dice ginogeo che il 1290 va regolare, ....... bene!
Quote:
- la moto migliore del mondo (se non ci fosse il 1190 di Pacifico)
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no quella è la tracer...............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-04-2015, 11:54
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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KTM 1290 Super Adventure [pt. III]
Bravo Pac !! Ma tu sai guidare!!!
Pacifico l'ha cambiata perché fa ingolfare il ktm !!! :-))))
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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03-04-2015, 11:59
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#6
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Non cambiare la corona vuol dire girare con le marce corte sopra i 3500 giri... Me lo immagino a Roma ahahahahahah!
Lasciamogli prendere la mano che alla ennesima bestemmia la cambia...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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03-04-2015, 12:00
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#7
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Bravo Pac !! Ma tu sai guidare!!!
Pacifico l'ha cambiata perché fa ingolfare il ktm !!! :-))))
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Sabato l'ho notato anche io ...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
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03-04-2015, 12:05
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
dice ginogeo che il 1290 va regolare, ....... bene!
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Perché la 1290 monta il volano di un arrotino.
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Può accompagnare solo
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03-04-2015, 12:21
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#9
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l'amico doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Torino
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Ah beh, se adesso Ginogeo fa letteratura..siamo a posto...
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"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb
Multi V4S
macfranz5
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03-04-2015, 12:38
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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non ha ancora finito di studiare?
casso
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il porco al parco
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06-04-2015, 20:10
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#11
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Non c'è assolutamente bisogno di cambiare nulla. A 3500 giri viaggi tranquillamente in 4-5!!!
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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06-04-2015, 23:11
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#12
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Guest
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vorrei ben vedere
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07-04-2015, 07:02
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da macfranz5
Ah beh, se adesso Ginogeo fa letteratura..siamo a posto...
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Confermo pure io: gira bella fluida e regolare!
Moto fantastica... è la candidata principale ad entrare nel mio box nel 2016!
Per quello che può interessare (credo poco) i piccoli difettucci, almeno per me:
1- leva del cambio posizionata malissimo per me: ginogeo mi ha confermato di non aver variato la posizione. Io non riuscivo a trovare la leva con il piede: per cambiare dovevo alzare il piede dalla pedali a e spingerlo verso l'alto. Spero che la leva sia regolabile...
2- il filo delle manopole riscaldate ruota con tutta la manopola ed è decisamente brutto a vedersi.
3- la qualità delle plastiche dei blocchetti elettrici è molto "plasticosa". È solo una mia sensazione e non costituisce un problema... Però rispetto ai blocchetti del GS mi sembrano realizzati con una plastica più brutta a vedersi. Inoltre il blocchetto sx è veramente enorme.
Tutte cazzate, a parte posizione del cambio che però credo proprio sia regolabile. Ho guidato la moto per una ventina di minuti è mi è proprio piaciuta....
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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07-04-2015, 07:27
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Il cambio ha un mille righe ,lo metti nella posizione un po' più bassa ed il gioco è fatto,di fatto è un 1190 un po addolcito con più coppia ,un po di protezione aerodinamica in più ,ma la moto e la stessa un po' meno sportiva è più a 360 gradi ,un po più bmw adventure
Ultima modifica di tigrotto; 07-04-2015 a 07:31
Motivo: Testo incompleto
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15-06-2015, 17:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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KTM 1290 super adventure
Qualcuno ce l'ha o l'ha provta?
Grazie.
P.S. fanno ottimi sconti.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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15-06-2015, 17:43
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#16
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Per caso hai provato a leggere le 3-4-5-6-7 discussioni dedicate proprio a quella moto....?
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
Ultima modifica di Ginogeo; 15-06-2015 a 17:46
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15-06-2015, 17:43
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#17
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Oh, un argomento nuovo, mai trattato!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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15-06-2015, 17:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Magari confrontandola anche con altri modelli ??
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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15-06-2015, 17:44
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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...è appena uscita e non ne sappiamo niente?
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
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15-06-2015, 17:46
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Azzo, non ho usato il tasto cerca.
Mi linkate qualcosa? Thanks.
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VADA A BORDO CAZZO!
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15-06-2015, 17:47
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#21
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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15-06-2015, 17:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Molto generoso.
Leggo la firma, allora sei un possessore della bestia.
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15-06-2015, 17:51
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#23
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Guest
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comunque non serve leggere il topic specifico... metà diranno che è straordinaria e metà che è una m*rda. Qualsiasi sia la moto o l'argomento trattato
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15-06-2015, 17:54
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#24
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Quote:
allora sei un possessore della bestia.
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yes....
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15-06-2015, 17:55
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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E' la bestia che si è impossessata del KTM !!!
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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