Ha senso cambiare la mia RS 2015 con la versione 2017???

[Brainstorm]

Visto che la RS non è capita dal mercato italiano, e si pensa solo al GS ADV (un camion) oppure alla RT, mi chiedo se abbia senso cambiare la RS 2015 che alla fine dell'anno avrà fatto 20.000 km con la nuova versione.

A parte il fatto che la 2017 ha delle migliorie meccaniche, anche se BMW continua a considerarci di serie B, visto che i fari continuano ad essere giallognoli anni 80, mi pongo la domanda di fare cambio con la nuova versione, da un punto di vista commerciale.

Se controllate le RS usate in vendita su moto.it, vedrete che sono tutte con pochi km.!

Se mettessi in vendita la mia RS con 30.000 km, per esempio, quanto me la valuteranno??

Mentre il motociclista principiante, vuole il GS ed è disposto a comprare una moto di 8/10 anni e molti km,pagandola prezzi assurdi, a noi non succede.

Forse è meglio vendere la mia RS adesso è prendere la nuova.
Borse, faretti, marmitta Akrapovic, passo tutto su quella nuova, e via.

Sono anche convinto che si possa fare il cambio con "pochi" soldi, perché la RS non la vendono.
Ed è una moto fantastica.
Avevo anche la RS del 1993..

Cosa ne pensate?

Ciao



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[luciano1]

Nonna e nipote!!!!!!

[frankbons]

Bellissima la nuova.

[meco]

Scusa ma ... se la moto va bene perché ci devi buttare dei soldi per prendere una cosa simile?
Cosa ci guadagni?
Ti porti a casa la stessa cosa che ha la stessa rivendibilita della tua.

[chassid]

FOLLIA TOTALE...come è follia totale pensare a moto o auto come a degli investimenti. Chi ragiona in questo modo fa solo gli interessi dei concessionari, nulla più. È ovvio che ciò che acquisti perda valore, lo farà anche la 2017 due minuti dopo che sarai uscito dal conc., e lo fa anche il GS che ormai ha saturato il mercato. L'unico modo per ovviare a queste cose è comprare moto usate, punto, tutto il resto sono storie che mascherano una voglia di avere l'ultima novità razionalizzando in chiave di guadagno economico. Funziona così il mercato. La tua moto va bene? E allora vendila per quella nuova, che praticamente è uguale, anzi col motore strozzato dall'euro 4. E veniamo ai led. Sinceramente non mi sento il fratello povero di nessuno, solo il GS ha il FULL led come optional, la XR è esattamente come la nostra. Sinceramente? Sinceramente sono belli i full led, ma non fanno la differenza in una moto. La nuova multi li ha, però non ha il cambio elettronico, e tra le due cose ;-)...

[B-king13]

Sono d'accordo con chassid, Rs x Rs, tengo la mia, se voglio il nuovo colore, carrozzeria ed è fatta

[giama]

notizie dal meccanico e dal venditore: aggiornamento ABS pro fattibile sui modelli 15/16, gli aggiornamenti meccanici non stravolgono nulla. La nuova colorazione bianca mooooolto bella ma io prenderei nuovamente la blu lupin. Euro 4...sono perplesso. Alla luce di quanto sopra, tengo la mia, aggiorno eventualmente l'abs, l'unica cosa che mi interessava veramente e non spendo soldi inutilmente. Chilometraggio? Chi compra BMW sa che a 40 Mkm i motori boxer sono ancora freschissimi. Questa è la mia personale valutazione.

[Brainstorm]

Voglio essere chiaro.
Non ho mai fatto una cosa come quella che ho scritto, all'inizio di questa discussione.
Ho pero' dei cari amici Abruzzesi che hanno adottato questa "tattica".
Cambiano moto ogni anno, e riprendono lo stesso modello.
Secondo loro, il costo è praticamente lo stesso che fare un cambio moto, con lo stesso modello, dopo 3 anni.....

Per quanto riguarda il nostro faro, Non ha senso che BMW continui a montare fare con i colori gialli.
Non ho detto che la RS non sia una bella moto, cazzo, sono n RSsista da quando ero ragazzo, ma bmw non ci puo trattare cosi.
Basterebbe dare la possibilita di scegliere al momento dell'acquisto.
"vuoi i fare full Led? Bene, gli Full Paghi"....

Ciao

[folagana]

Mah. Io ho avuto due F800ST, moto non capita e me ne sono fottuto..... me le sono godute fino a 60000km poi la RS... me la godrò fino a quando non ci sarà un altra moto che mi fa girare la testa...

La moto è una scelta di cuore. Se il tuo cuore sta meglio con la RS 2017... vai tranquillo! Personalmente il GS è troppo venduto.... io preferisco distinguermi....

cmq il 2017 ha un bellissimo colore

[Brainstorm]

Per quanto riguarda il fatto che, le RS usate in Vendita, sono TUTTE con pochissimi Km, per favore, da te una occhiata qui su moto.it:

http://www.moto.it/moto-usate/ricerc...&region=&term=

[Stemaggio]

Tornando alla domanda iniziale io non cambierei la mia per il modello nuovo.
Alla moto mi affeziono, gli aggiungo optional e veder crescere i km mi fa solo piacere. Per gli investimenti faccio altro

[happyfox]

Cambiare la moto per il nuovo modello può aver un senso dopo forse 2-3 anni, non prima: nei primi 2 anni le moto perdono il valore maggiore (compresa l'IVA).

[Pug]

Mica male comunque i prezzi dell'usato in Francia !!

R 1200 RS 2015 - 3000 Km - € 15.490
R 1200 RS 2016 - 3200 Km - € 16.590
R 1200 RS 2015 - 15630 Km - € 14.900
R 1200 RS 2015 - 4738 Km - € 17.300
R 1200 RS 2015 - 4500 Km - € 14.500
R 1200 RS 2016 - 2400 Km - € 15.200
R 1200 RS 2016 - 2048 Km - € 16.190
R 1200 RS 2015 - 22515 Km - € 12.790
R 1200 RS 2016 - 1100 Km - € 16.490
R 1200 RS 2016 - 3000 Km - € 16.690
R 1200 RS 2016 - 8000 Km - € 13.890
R 1200 RS 2016 - 2500 Km - € 16.000
R 1200 RS 2016 - 722 Km - € 16.500
R 1200 RS 2016 - 1200 Km - € 15.790
R 1200 RS 2016 - 850 Km - € 15.300

[mascalzone_latino69]

Originariamente inviata da Brainstorm

Per quanto riguarda il fatto che, le RS usate in Vendita, sono TUTTE con pochissimi Km, per favore, .....

Quella con più km ne ha 15k ...sono tanti??

Conoscendo il boxer è ancora in rodaggio!!!

Ho un amico che ne ha una di RS...ha fatto qualche aggiornamento ma problemi zero!!

Cmq se hai soldi e la vuoi cambiare fallo....

Io sono dell'idea che la moto è passione e calcoli su quanto mi danno dopo 2 ann i o 50k km ... non mi interessano...se mi piace e mi trovo bene posso anche tenerla una Vita...

[chassid]

Beh, io la mia l'ho comprata a novembre 2015 che aveva 1500 km, presa direttamente da BMW Italia a Roma. Grigia, con tutti i pacchetti più borse e bauletto pagata 14.900, stavo per comprarla nuova, ma così ho risparmiato 4000 euro secchi. Il tipo che l'aveva non si trovava e l'ha data in permuta per una NineT, per mia fortuna. L'annuncio venne messo la sera e ho chiamato la mattina appena aprivano, dopo aver mandato la caparra il venditore (ottimo) mi ha fatto vedere decine di mail di gente che voleva comprare. Ho provato mesi fa a metterla in vendita per vedere se mi contattava qualcuno, e devo dire che ho avuto più risposte di quando ho messo in vendita la Multistrada.

[Martino.74]

Qualcuno di voi ha capito se per il 2017 fanno ancora la blu/bianca?
Un conce mi ha detto che la bianca/grigia con telaio rosso l'avrebbe sostituita e non sarebbe quindi più in produzione, mentre sul sito bmw appare ancora...

Chi è che non ha le idee chiare?

[Sputnik1969]

Come detto da qualcuno prima di me, la moto è passione e non raziocinio. Se puoi permettertelo, non pensare ai soldi e cambia, anche se, secondo me, il gioco non vale la candela

[Pug]

... e cambiarla o trasformarla così ?

[happyfox]

Mah! Quanto costerebbe? E poi, ne varrebbe la pena? A parte la colorazione discutibile...