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Vecchio 06-09-2017, 23:58   #26
hornet
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Essere "contenti" di consumi a 15 km/l mi pare strano.....io ho un bialbero adv e anche da carico con tris alu e passeggero viaggio sempre attorno ai 20 km/l. Non so se la differenza sia dovuta al modello differente oppure ci sia un così diverso modo di guidare la moto.......

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Vecchio 07-09-2017, 07:50   #27
MAURI_57
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Ragazzi non so che dirvi...le variabili in questo campo sono innumerevoli dipende dalle medie che tenete in autostrada, dal tipo di percorso se pianura o montagna, città o extraurbano, se si viaggia tranquilli o se piace andare allegri, se da soli o in 2, carichi come muli o no..comunque per scrupolo proverò a rimontare la IAT originale e fare con esattezza un paragone sui consumi.
Per esattezza la mia è un monoalbero.

Buona strada a tutti
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Vecchio 07-09-2017, 10:39   #28
orobic
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Gs bialbero originale in 2 pieno carico mai sotto i 20 km litro fare i 15 con un litro x me beve alla grande ciao
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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Vecchio 07-09-2017, 10:44   #29
Sempreinsella
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Indubbiamente dipende dall'uso, se fai sempre autostrada beve parecchio, io ho un uso misto e non è che vado piano
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Vecchio 07-09-2017, 11:05   #30
yuza
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Appena arrivato anche a me, a breve installo e recensisco (ma la avevo già sulla RT1200 che di suo è magrissima e mi ero trovato bene)
Dei consumi fottesega, è più importante il piacere di guida
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 07-09-2017, 11:15   #31
Sempreinsella
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Si Yuza, era giusto per..., anch'io ci bado poco, ma ci guardo ogni tanto
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Vecchio 07-09-2017, 13:21   #32
yuza
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Tra l'altro...ho notato che col super caldo di questa estate i miei consumi sono più bassi (aria più calda = meno densa, quindi a pari volume aspirato la centralina inietta meno carburante), sono stabile attorno ai 20km/l.
Ma sono comparsi seghettamenti che in primavera non avevo.
Andando verso il freddo la IAT modifica serve meno, credo che il beneficio sia molto più avvertibile in estate
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Vecchio 07-09-2017, 15:20   #33
Sempreinsella
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Dobbiamo spostarci a sud
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Vecchio 07-09-2017, 16:26   #34
hornet
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Ovvio che più si va veloci più si consuma, ma da una moto che in mano alla maggior parte delle persone fa 20 km/l mi pare strano che sempre su percorsi misti come dice MAURI_57 si possa arrivare a medie da 15 cioè con un consumo sempre superiore di oltre il 30%.
Che per norme antinquinamento siamo un po' magre è vero, ma non fino a questo punto. Penso che la mia bialbero per arrivare a consumare 15 al litro dovrei essere sempre in autostrada ad oltre 150 km/ h.
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Vecchio 07-09-2017, 16:47   #35
yuza
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Secondo me i 1200 (almeno il monoalbero) a conti fatti consumano di più per come vanno guidati.
Con la RT1200 dovevo stare sempre sopra ai 3mila giri per avere spinta e regolarità, col 1150 giro a 2mila e riprende sempre....
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Vecchio 07-09-2017, 22:17   #36
MAURI_57
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Appena arrivato anche a me, a breve installo e recensisco (ma la avevo già sulla RT1200 che di suo è magrissima e mi ero trovato bene)
Dei consumi fottesega, è più importante il piacere di guida
Sono d'accordo la moto gira meglio e se consuma un pochino di più bè pazienza
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Vecchio 25-09-2017, 16:06   #37
G@s
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Con la IAT modificata...moto carica bombata con le 3 alu piene e passeggero e pieno di benza... in autostrada ai 140 fisso mi fa i 18 ...sul misto i 19,5 ...rispetto a prima mi fa un km al litro in meno.

Cmq la differenza si sente...moto piu' pronta ai bassi e medi regimi.
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Vecchio 25-09-2017, 17:50   #38
yuza
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Montata sul 1150, moto più "rotonda" ai medi, consumi simili a prima (320km pieno-riserva) per ora ma ci vorrebber più pieni e pari temperature x un confronto corretto. Ma qualunque consumo sopra ai 15 mi sta bene se la moto gira bene
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Vecchio 19-02-2018, 13:32   #39
Zaga78
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Ciao a tutti Ragazzi riapro questo tred x avere un info...
Premetto che la moto va benissimo,ma m'è sorto un dubbio....
Faccio un tagliando Olio filtro e filtro aria,mi accorgo che il precedente propietario aveva montato sotto un bmc,decido di riportare il tutto originale filtro aria intendo.... x curiosita dico, fammi controllare la Iat.....
E qui chiedo il vostro aiutino.... la sonda si presenta con un oring verde ma con il filamento interno nero,come si fa a capire se e ancora originale oppure e stata gia sostituita con una iat modificata....
Grazie in anticipo a chi mi da un aiutino....
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Vecchio 19-02-2018, 13:43   #40
MAURI_57
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controllo in garage quella originale che ho sostituito e ti saprò dire
se riesco questa sera ciao
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Vecchio 19-02-2018, 14:23   #41
Zaga78
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Ti ringrazio davvero tanto
Resto in attesa buona giornata
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Vecchio 19-02-2018, 15:59   #42
lamantino
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Misura la resistenza con un multimetro

Anto

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Vecchio 19-02-2018, 16:15   #43
Zaga78
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Grazie x il consiglio lamantino ma a me c vuol tutta che riesco a prendere due misure col metro......
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Vecchio 19-02-2018, 19:17   #44
Zaga78
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Raga nel caso la mia fosse originale ne avrei trovata una modificata usata che era montata su un bialbero secondo voi è uguale.....
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Vecchio 19-02-2018, 19:18   #45
MAURI_57
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ciao zaga 78
ho controllato la IAT originale della mia moto è un modello del 2005
Il sensore lo puoi trovare qui http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...77#13621739510

non so se cambia per annate controlla nella home page ed inserisci il numero di telaio.

Quello che ho io se ti può aiutare riporta su un lato un codice PA66-GF25
sull altro lato il codice 259 160

Non so se sono stato di aiuto.

ciao
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Vecchio 19-02-2018, 20:34   #46
Zaga78
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Mauri57 T rigrazio davvero x la tua disponibilità appena possibile c do un occhio.....
Se avremo modo d conoscerci ai un caffè pagato
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Vecchio 19-02-2018, 22:20   #47
MAURI_57
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figurati ...aiutare un amico motociclista è sempre un piacere
Facci sapere
ciao
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Vecchio 20-02-2018, 13:42   #48
ste4valvole
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Quello che ho io se ti può aiutare riporta su un lato un codice PA66-GF25

ciao
PA66-GF25 non è un codice ma il tipo di plastica utilizzata per il corpo sonda: poliammide 66 (nylon) con il rinforzo al 25% di fibra di vetro (GF sta per glass fiber)
ste4valvole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2018, 14:38   #49
Zaga78
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Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Grazie ragazzi tramite un amico che mi a spiegato come misurare la mia con il multimetro ho capito che la mia sonda è originale e non è stata modificata
Ho già provveduto a ordinarne una modificata
Presto vi pubblichero foto e impressioni
X ora ciao e grazie davvero x la collaborazione
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Vecchio 20-02-2018, 14:43   #50
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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... e allora rimonta il filtro bmc ��
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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