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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2017, 18:27   #51
nicola66
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che io sappia il telelaser funziona solo in asse col veicolo in avvicinamento

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Vecchio 06-11-2017, 19:11   #52
Diavoletto
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Sì Nicola l esempio è estremizzato per far capire..se ti punta su una superficie non ortogonale al piano stradale fa una misura errata
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Avete ragione....
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Vecchio 06-11-2017, 19:31   #53
Panzerkampfwagen
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Io in curva scendo e spingo.
Taac!
Risolto.
E ‘ntuculo all’urbano con il laser colla bolla e senza bolla.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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Vecchio 06-11-2017, 19:33   #54
Panzerkampfwagen
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Sì Nicola l esempio è estremizzato per far capire..se ti punta su una superficie non ortogonale al piano stradale fa una misura errata


Micahocapito quella robalà dell’urbano fubbbbo.
Se non ti punta in asse con la traiettoria rileva una velocità inferiore.
Mica superiore.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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Vecchio 06-11-2017, 19:45   #55
aspes
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in treno ci ho ripensato, ve la butto li'.
Se tornando al velox, la strada e' piana e inclino le fotocellule rilevo una velocita' superiore perche' la strada effettivamente percorsa e' minore della distanza tra le fotocellule.LE fotocellule sono l'ipotenusa e la strada fatta un cateto.
VIceversa, se la strada e' in pendenza, salita o discesa, e metto le fotocellule in bolla allora rilevo una velocita' inferiore a quella effettiva, perche' la strada davvero percorsa e' l'ipotenusa e la distanza tra le fotocellule e' un cateto.
Mio fratello peraltro mi faceva notare una cosa da punta alle supposte, se le fotocellule non sono parallele all'asfalto i punti impattati dalle fotocellule col frontale del veicolo sono diversi, e se tu avessi un muso particolarmente spiovente o un paraurti dalla forma strana potresti falsare il rilievo. SOn tutte cose da punta alle supposte....
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 06-11-2017, 19:46   #56
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Registrato dal: 03 Jul 2003
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E no l urbano fubbbo....ha il telelaser che ragiona come un radar...manda una cosa e la riceve ...a seconda del Delta t che si ha tra due mandate e due ricezioni stima la distanza del veicolo e la sua velocità....fai conto di essere fermo e la mano segaiola dell' urbano fa la prima acquisizione del segnale su una superficie inclinata ...al punto zero ad una distanza di 321,264 metri da lui...e subito dopo una acquisizione sempre sulla superficie inclinata al punto uno a 321,255 metri da lui...
Per lui ti sei mosso...
Ma tu eri fermo


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Vecchio 06-11-2017, 19:59   #57
nicola66
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Micahocapito quella robalà dell’urbano fubbbbo.
Se non ti punta in asse con la traiettoria rileva una velocità inferiore.
Mica superiore.
esatto.
col telelaser più lo si tiene angolato rispetto all'asse del veicolo + la velocità rilevata sarà inferiore alla reale .
estremizzando se si riuscisse a sparare sul veicolo quando sta per passare davanti, quindi quasi perpendicolarmente, quello risulterebbe quasi fermo dato che la distanza tra frontale del veicolo e strumento quasi non varierebbe nell' intervallo dei 2 colpi.

per contro è possibile spingere il telelaser verso il veicolo mentre questo si avvicina sommando le due velocità.
per questo è meglio che sia fissato su un treppiede.
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Vecchio 06-11-2017, 20:16   #58
nicola66
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nessuno di voi deve andare in Russia prossimamente?
https://news.fidelityhouse.eu/video-...ox-100864.html
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