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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2017, 20:40   #51
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Provata sia Honda che benelli. La benelli in confronto è solida, protettiva e comoda come un 1150 adv

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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 22-08-2017, 20:52   #52
Pav82
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Comunque guardare questa e rivedere le vecchie trek e TNT scappa la lacrima...ancora oggi design da brividi
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Vecchio 23-08-2017, 10:02   #53
aspes
Anziano e gentile signore
 
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ogni volta che andavao al salone di milano mi sedevo sulla tre-k e trovavo la posizione di guida piiu' perfetta che abbia mai sognato. Poi l'occhio mi cadeva sulla realizzazione dei particolari e mi veniva il mal di stomaco
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Vecchio 23-08-2017, 10:34   #54
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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Indagando.....Qianjiang Group - proprietaria anche del marchio Keeway (che da noi vende una bella ed economica custom 125). I motori li fanno in casa e prendono pesantemente spunto dalle Yamaha. Dunque se tando mi da tanto il motore della trk502 ricalca un Yamaha di simile impostazione.
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TRK 502 X 2022
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Vecchio 23-08-2017, 10:58   #55
aspes
Anziano e gentile signore
 
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se si guardano i motori cinesi di produzione autoctona , sono tutti cloni di honda e yamaha o comunque di jap, persino nel design esterno. Per cui se son capaci a clonare bene ...
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Vecchio 23-08-2017, 11:05   #56
Charly
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Condivido, e questa proliferazione dei "motori copie cinesi" mi incuriosisce parecchio.
Chissa quanti altri brand ci sono e che non conosciamo.
Pero se ricordo bene il 4 cilindri della naked qualche problema l'ha manifestato...
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Vecchio 23-08-2017, 11:35   #57
aspes
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4 cilindri che sembra tanto un hornet..
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Vecchio 23-08-2017, 11:37   #58
rsonsini
Papà* doc
 
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Io avevo un motorino cinese che era copia precisa di uno della honda.
E niente, quello honda è immortale, il cinese dopo 5000km mi si stava polverizzando tra le mani.


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Vecchio 23-08-2017, 12:01   #59
Charly
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Motore Shineray, Lifan o Loncin?

Non credo che siano tutti da buttare questi Cinesi, anzi anche li ci saranno i premium e quelli da battaglia.
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Vecchio 23-08-2017, 12:02   #60
RedBrik
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al salone di milano mi sedevo sulla tre-k e trovavo la posizione di guida piiu' perfetta che abbia mai sognato.
abbiamo foto!

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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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Vecchio 23-08-2017, 12:30   #61
moto78
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Non credo che siano tutti da buttare questi Cinesi, anzi anche li ci saranno i premium e quelli da battaglia.
Di sicuro, ma mi è capitato di aprire un motore cinese per attrezzi agricoli, copia degli honda: aveva gli alberi a camme di plastica!! Per forza costava un quarto!
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K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
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Vecchio 23-08-2017, 12:44   #62
rsonsini
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Motore Shineray, Lifan o Loncin?

Il mio mi sa che poteva essere un lifan. Ma non sono sicuro. Era il clone del motore del monkey, per capirci, quello che montano sulle pitbike.



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Vecchio 23-08-2017, 13:18   #63
OcusPocus
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Qua in malesia Benelli/Keeway è abbastanza diffusa.
I nuovi modelli dell'ultima generazione, a partire dalla BN302 in sù sono decisamente di livello superiore alla produzione precedente e hanno visto investimenti del gruppo abbastanza importanti.
Sul motore si vedrà, ma la TRK502 rispetto alla CB500X Honda (che comunque costa 6-700 euro di più a listino, cioè più del 10% del totale), secondo me è più "moto" e meno "motina"...ha misure più atte ad accomodare piloti e passeggeri anche alti, ha forcella di diametro maggiore, disco freno più grande, ecc.
Se riusciranno a garantire un'affidabilità decente non credo siano da scartare a priori
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 23-08-2017, 13:47   #64
aspes
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ma le benelli con i motori grossi fatti in italia sono ancora in produzione o no?
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Vecchio 23-08-2017, 14:15   #65
Enzofi
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No. Solo produzione cinese : la 250 (come la mia), 300, 500 e 600 4 cilindri.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 23-08-2017, 15:34   #66
Alex.Vt
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Vista oggi al parcheggio di Belcolle , a vederla da dietro sembrava una moto molto piu' grande e importante per capire cosa era ho dovuto girargli attorno ..... sembra fatta bene , su Keeway non mi pronuncio nel 2007 ho avuto dei loro scooter a noleggio dalla rete , ma onestamente sul pave' di Roma hanno retto 2 mesi prima di smontarsi , anche se penso che dopo 10 anni qualche miglioramento sul fronte della qualita' lo hanno fatto.

Per quello che riguarda la tre-K a parte non essere stata capita ma se non mi ricordo male aveva un concetto relativo di affidabilita' che alle lunghe ha affondato il marchio ........
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Vecchio 23-08-2017, 15:48   #67
intruso
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è la sesta per vendite in Italia nel mese di luglio
1 BMW R 1200 GS 437
2 HONDA AFRICA TWIN 412
3 DUCATI SCRAMBLER 800 334
4 HONDA NC 750 X 276
5 YAMAHA MT-07 202
6 BENELLI TRK 502 183
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 23-08-2017, 20:15   #68
Pav82
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Non male come vendite
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Vecchio 23-08-2017, 20:15   #69
Alex.Vt
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Pensavo di trovarci qualche modello Triumph , invece la vedo proprio assente ......
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Vecchio 23-08-2017, 20:34   #70
Ste02
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Frena bene, forcella sostenutissima, tirata a manetta su sterro bucatissimo, trasmissione e cambio anni luce avanti a bmw(ci vuole poco), motore bello aggressivo e rauco , poco allungo ma fin li' va come un transalp almeno, protettiva come una adv.


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Vecchio 23-08-2017, 20:37   #71
PMiz
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Insomma, pare proprio che gli unici difetti siano marca e prezzo ...
Avesse lo stemma BMW e costasse il.doppio ne venderebbero a pacchi ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 23-08-2017, 20:54   #72
intruso
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Avesse lo stemma BMW e costasse il.doppio ne venderebbero a pacchi ...
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KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 23-08-2017, 21:02   #73
intruso
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Pensavo di trovarci qualche modello Triumph , invece la vedo proprio assente ......
cerca ... cerca
1 BMW R 1200 GS 437
2 HONDA AFRICA TWIN 412
3 DUCATI SCRAMBLER 800 334
4 HONDA NC 750 X 276
5 YAMAHA MT-07 202
6 BENELLI TRK 502 183
7 YAMAHA TRACER 900 181
8 KTM 125 DUKE 165
9 YAMAHA TRACER 700 164
10 KTM 390 DUKE 151
11 SUZUKI DL 650 V-STROM 149
12 YAMAHA MT-09 148
13 BMW R 1200 GS ADVENTURE 146
14 BMW R NINE T URBAN 130
15 KAWASAKI Z 650 126
16 DUCATI MULTISTRADA 950 124
17 HONDA CB 500 X 111
18 KAWASAKI Z 900 109
19 DUCATI MULTISTRADA 1200 107
20 HONDA CB 125F 107
21 MOTO GUZZI V7 STONE 107
22 HONDA CB 500 F 101
23 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 100
24 KAWASAKI VERSYS 650 96
25 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT 91
26 BENELLI TORNADO NAKED T 125 90
27 YAMAHA XSR 700 88
28 FANTIC MOTOR 125M 82
29 BMW F 800 GS 79
30 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 77
31 YAMAHA MT-125 75
32 BMW F 700 GS 74
33 BMW R 1200 R 72
34 HONDA CB 650 F 69
35 BMW S 1000 XR 66
36 KEEWAY SUPERLIGHT 125 66
37 BMW R NINE T SCRAMBLER 64
38 SWM SM 125 R 64
39 BENELLI BN 302 63
40 DUCATI MONSTER 797 61
41 BMW F 800 R 59
42 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO 57
43 DUCATI HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP / HYPERSTRADA 939 57
44 BMW G 310 R 55
45 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL 55
46 SUZUKI DL 1000 V-STROM 55
47 TRIUMPH BONNEVILLE T100 54
48 HONDA CMX 500 REBEL 52
49 BMW R 1200 RT 47
50 ENFIELD BULLET 500 46
51 TRIUMPH STREET TWIN 46
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 23-08-2017, 22:41   #74
Enzofi
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Tutto è cinese fatto da loro medesimi, dai blocchetti al manubrio alle sospensioni, all'elettronica. Non bisogna aspettarsi qualità da lacrime di commozione. Il prezzo è adeguato a quello che offrono.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 31-08-2017, 17:50   #75
bim
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Si sì
Con tagliandi ogni 5000 km a quel prezzo possono tenersi questa è tutte le Benelli in catalogo
Se una casa italiana vendesse una moto con frequenza tagliandi a 5000 km saremmo tutti qui a gridare allo scandalo
Lo fa un cinese a prezzi giapponesi e noi qui tutti a gridare al miracolo
Booh
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