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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-08-2017, 20:40
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#51
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Provata sia Honda che benelli. La benelli in confronto è solida, protettiva e comoda come un 1150 adv
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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22-08-2017, 20:52
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Comunque guardare questa e rivedere le vecchie trek e TNT scappa la lacrima...ancora oggi design da brividi
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23-08-2017, 10:02
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#53
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ogni volta che andavao al salone di milano mi sedevo sulla tre-k e trovavo la posizione di guida piiu' perfetta che abbia mai sognato. Poi l'occhio mi cadeva sulla realizzazione dei particolari e mi veniva il mal di stomaco
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-08-2017, 10:34
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#54
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Indagando.....Qianjiang Group - proprietaria anche del marchio Keeway (che da noi vende una bella ed economica custom 125). I motori li fanno in casa e prendono pesantemente spunto dalle Yamaha. Dunque se tando mi da tanto il motore della trk502 ricalca un Yamaha di simile impostazione.
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TRK 502 X 2022
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23-08-2017, 10:58
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#55
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se si guardano i motori cinesi di produzione autoctona , sono tutti cloni di honda e yamaha o comunque di jap, persino nel design esterno. Per cui se son capaci a clonare bene ...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-08-2017, 11:05
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#56
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Condivido, e questa proliferazione dei "motori copie cinesi" mi incuriosisce parecchio.
Chissa quanti altri brand ci sono e che non conosciamo.
Pero se ricordo bene il 4 cilindri della naked qualche problema l'ha manifestato...
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TRK 502 X 2022
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23-08-2017, 11:35
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#57
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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4 cilindri che sembra tanto un hornet..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-08-2017, 11:37
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#58
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Io avevo un motorino cinese che era copia precisa di uno della honda.
E niente, quello honda è immortale, il cinese dopo 5000km mi si stava polverizzando tra le mani.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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23-08-2017, 12:01
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#59
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Motore Shineray, Lifan o Loncin?
Non credo che siano tutti da buttare questi Cinesi, anzi anche li ci saranno i premium e quelli da battaglia.
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TRK 502 X 2022
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23-08-2017, 12:02
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#60
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
al salone di milano mi sedevo sulla tre-k e trovavo la posizione di guida piiu' perfetta che abbia mai sognato.
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abbiamo foto!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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23-08-2017, 12:30
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Marostica (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
Non credo che siano tutti da buttare questi Cinesi, anzi anche li ci saranno i premium e quelli da battaglia.
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Di sicuro, ma mi è capitato di aprire un motore cinese per attrezzi agricoli, copia degli honda: aveva gli alberi a camme di plastica!! Per forza costava un quarto!
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K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
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23-08-2017, 12:44
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#62
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
Motore Shineray, Lifan o Loncin?
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Il mio mi sa che poteva essere un lifan. Ma non sono sicuro. Era il clone del motore del monkey, per capirci, quello che montano sulle pitbike.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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23-08-2017, 13:18
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Qua in malesia Benelli/Keeway è abbastanza diffusa.
I nuovi modelli dell'ultima generazione, a partire dalla BN302 in sù sono decisamente di livello superiore alla produzione precedente e hanno visto investimenti del gruppo abbastanza importanti.
Sul motore si vedrà, ma la TRK502 rispetto alla CB500X Honda (che comunque costa 6-700 euro di più a listino, cioè più del 10% del totale), secondo me è più "moto" e meno "motina"...ha misure più atte ad accomodare piloti e passeggeri anche alti, ha forcella di diametro maggiore, disco freno più grande, ecc.
Se riusciranno a garantire un'affidabilità decente non credo siano da scartare a priori
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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23-08-2017, 13:47
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#64
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ma le benelli con i motori grossi fatti in italia sono ancora in produzione o no?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-08-2017, 14:15
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#65
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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No. Solo produzione cinese : la 250 (come la mia), 300, 500 e 600 4 cilindri.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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23-08-2017, 15:34
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#66
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Guest
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Vista oggi al parcheggio di Belcolle , a vederla da dietro sembrava una moto molto piu' grande e importante per capire cosa era ho dovuto girargli attorno ..... sembra fatta bene , su Keeway non mi pronuncio nel 2007 ho avuto dei loro scooter a noleggio dalla rete , ma onestamente sul pave' di Roma hanno retto 2 mesi prima di smontarsi , anche se penso che dopo 10 anni qualche miglioramento sul fronte della qualita' lo hanno fatto.
Per quello che riguarda la tre-K a parte non essere stata capita ma se non mi ricordo male aveva un concetto relativo di affidabilita' che alle lunghe ha affondato il marchio ........
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23-08-2017, 15:48
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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è la sesta per vendite in Italia nel mese di luglio
1 BMW R 1200 GS 437
2 HONDA AFRICA TWIN 412
3 DUCATI SCRAMBLER 800 334
4 HONDA NC 750 X 276
5 YAMAHA MT-07 202
6 BENELLI TRK 502 183
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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23-08-2017, 20:15
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Non male come vendite
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23-08-2017, 20:15
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#69
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Guest
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Pensavo di trovarci qualche modello Triumph , invece la vedo proprio assente ......
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23-08-2017, 20:34
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#70
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Frena bene, forcella sostenutissima, tirata a manetta su sterro bucatissimo, trasmissione e cambio anni luce avanti a bmw(ci vuole poco), motore bello aggressivo e rauco , poco allungo ma fin li' va come un transalp almeno, protettiva come una adv.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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23-08-2017, 20:37
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Insomma, pare proprio che gli unici difetti siano marca e prezzo ...
Avesse lo stemma BMW e costasse il.doppio ne venderebbero a pacchi ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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23-08-2017, 20:54
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Avesse lo stemma BMW e costasse il.doppio ne venderebbero a pacchi ...
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__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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23-08-2017, 21:02
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Alex.Vt
Pensavo di trovarci qualche modello Triumph , invece la vedo proprio assente ......
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cerca ... cerca
1 BMW R 1200 GS 437
2 HONDA AFRICA TWIN 412
3 DUCATI SCRAMBLER 800 334
4 HONDA NC 750 X 276
5 YAMAHA MT-07 202
6 BENELLI TRK 502 183
7 YAMAHA TRACER 900 181
8 KTM 125 DUKE 165
9 YAMAHA TRACER 700 164
10 KTM 390 DUKE 151
11 SUZUKI DL 650 V-STROM 149
12 YAMAHA MT-09 148
13 BMW R 1200 GS ADVENTURE 146
14 BMW R NINE T URBAN 130
15 KAWASAKI Z 650 126
16 DUCATI MULTISTRADA 950 124
17 HONDA CB 500 X 111
18 KAWASAKI Z 900 109
19 DUCATI MULTISTRADA 1200 107
20 HONDA CB 125F 107
21 MOTO GUZZI V7 STONE 107
22 HONDA CB 500 F 101
23 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 100
24 KAWASAKI VERSYS 650 96
25 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT 91
26 BENELLI TORNADO NAKED T 125 90
27 YAMAHA XSR 700 88
28 FANTIC MOTOR 125M 82
29 BMW F 800 GS 79
30 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 77
31 YAMAHA MT-125 75
32 BMW F 700 GS 74
33 BMW R 1200 R 72
34 HONDA CB 650 F 69
35 BMW S 1000 XR 66
36 KEEWAY SUPERLIGHT 125 66
37 BMW R NINE T SCRAMBLER 64
38 SWM SM 125 R 64
39 BENELLI BN 302 63
40 DUCATI MONSTER 797 61
41 BMW F 800 R 59
42 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO 57
43 DUCATI HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP / HYPERSTRADA 939 57
44 BMW G 310 R 55
45 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL 55
46 SUZUKI DL 1000 V-STROM 55
47 TRIUMPH BONNEVILLE T100 54
48 HONDA CMX 500 REBEL 52
49 BMW R 1200 RT 47
50 ENFIELD BULLET 500 46
51 TRIUMPH STREET TWIN 46
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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23-08-2017, 22:41
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#74
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Tutto è cinese fatto da loro medesimi, dai blocchetti al manubrio alle sospensioni, all'elettronica. Non bisogna aspettarsi qualità da lacrime di commozione. Il prezzo è adeguato a quello che offrono.
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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31-08-2017, 17:50
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Si sì
Con tagliandi ogni 5000 km a quel prezzo possono tenersi questa è tutte le Benelli in catalogo
Se una casa italiana vendesse una moto con frequenza tagliandi a 5000 km saremmo tutti qui a gridare allo scandalo
Lo fa un cinese a prezzi giapponesi e noi qui tutti a gridare al miracolo
Booh
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