Nuova generazione enduro

[euronove]

Originariamente inviata da nicola66

e catena sulla sinistra per cui motore completamente nuovo.

notato anche io, no-more rotax?

A me piace la T7, non come downsizing, ma proprio come potenziamento della Tenere 660. A cui mancava un motore.

Però, come dice Nicola66, del 21 che cacchio me ne faccio... dell'estetica evocativa me ne frego, e comunque si può esser belli anche col 19', vedi la per me bellissima Desert Sled

[Specialr]

boh io ho l'800gs e ci faccio parecchio off
a tratti anche relativamente impegnativo
io una moto con il 19 non la voglio e tanti altri come me

Nicola alla fine il punto è che hai sbagliato moto con l'AT

[nicola66]

nel caso non ce l'avrei da 13 anni.
ma un conto è prenderla usata di 7 per una manciata di €, per cui ci si adatta.
ma soprattutto presa senza averne mai provata una, ma solo perchè mi è piaciuta all'istante l'ergonomia, il colore e la lastra paramotore.
ma se mai dovessi venderla sicuramente una moto di quella categoria non la prenderei +.

mai spenderei 14k € per l'equivalente moderno:
un 1.000 da 200km/h, da 230kg, su ruotine da mtb perchè dovrebbe andare dove non c'è l'asfalto e che se li ci cade si disintegra.

[okpj]

La Guzzi lì è inguardabile!

Queste 790 / T7 mi sembrano troppo sportive, troppo taglienti nella linea. Non so, ma mi sembrano troppo pesanti per l'enduro vero e troppo leggere per il turismo.

ammazza quanto son brutte le bmw...

[okpj]

Ah si a proposito ma la pancia dello scarico della GS 850 a pochi cm dalla ruota posteriore non è a rischio sassi?

minuto 27

[blackballs]

I video promozionali ormai sono la cosa che riesce meglio alle case. Va a finire che costano pure di più del progettare le moto!!!

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[bluejay]

Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato

....minuto 27

Non trovate una vaga somiglianza di questo 790 con la vecchia 950 Superenduro ?

A vedere dagli atterraggi che fa, non sembrerebbe troppo pesante...

la 950 SUperEnduro la poteva guidare solo Sala ....

certo che questi qui farebbero andar forte anche una gs...ahahahah

Mah ... tante enduro e superenduro e poi ci chiudono le strade sterrate. O tutti vanno al bar col tassello o il mercato non sta seguendo l'evoluzione della situazione offroad in Italia... Non capisco.

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[bigzana]

Originariamente inviata da paradisosal

Il 1090 monterà il nuovo faro da insetto come quello del 1290

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ecco, se ci montano quel faro lì e la strumentazione TFT, il 1290 lo possono pensionare..

Quella vera ...senza montaggi cinematografici


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[9gerry74]

Originariamente inviata da geo650

Mah ... tante enduro e superenduro e poi ci chiudono le strade sterrate. O tutti vanno al bar col tassello o il mercato non sta seguendo l'evoluzione della situazione offroad in Italia... Non capisco.

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l'Italia è un mercato importante, ma non l'unico e seguire le deliranti politiche italiote non credo sia intenzione di chi vende nel resto del mondo.

Sulle strade sterrate che frequento trovo regolarmente svizzeri, teteschi, olandesi e tanti altri europei in moto e jeep che alla fine contribuiscono un po' all' economia delle zone montane in cui vogliono chiudere all'offroad.
L'altro turismo che "tira" sui percorsi non asfaltati è quello delle MTB e il religioso dei vari cammini di santuario in santuario, via Francigena, e tanti altri. Diciamo che tra i tre FORSE il primo fa girare l'economia moto e montana/terziario, gli altri a cui va tutto il mio rispetto, un po' meno.
Il tourista straniero è molto ligio alle regole e, non so voi, io quando incrocio cavalli e cavalieri spengo la moto, pedoni e MTB rallento o mi fermo (tanto lo sono già di mio ... &#128518.




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