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02-08-2023, 21:40
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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Spettacolare la versione M (io la chiamo)
Dopo è fatta
Inviato dal mio SM-S911B utilizzando Tapatalk
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T7-Exc350
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03-08-2023, 08:20
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da Markepat
Bianca, quella sport, ma non possono farla brutta che almeno uno dorme in pace ? Per ora inizio a vederla, poi vedrò. E poi saranno paranoie
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Se già sei arrivato a questo punto, tornare a casa con la nuova K è ormai moooooooolto vicino
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GTL 1600 dark graphite
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03-08-2023, 09:30
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2020
ubicazione: Scanzorosciate
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Quello che mi ferma è il peso da fermo, come quando avevo la k 1300 erano le manovre da fermo che erano impegnative, se sbagliavo ti tirava giù, poi per tutto il resto rimpiango sempre di averla venduta. Con la xr mi trovo bene ma per i viaggi più lunghi il culo ne risente, la k 1300 mi fermavo solo per la benzina. Quando riapre il concessionario vedrò.
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R 1250 rt 21
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03-08-2023, 11:06
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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Alla soglia di 50 anni ho capito che ci vogliono 2 moto:
GW per i viaggi in solitaria o con moglie.
T700 tutta tunningata per i giri con gli amici
I due estremi
Inviato dal mio SM-S911B utilizzando Tapatalk
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T7-Exc350
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03-08-2023, 13:00
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2020
ubicazione: Scanzorosciate
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Masma tu hai ragione, però il garage è quello che è , e mantenere tutto è un problema
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R 1250 rt 21
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03-08-2023, 19:22
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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prova a valutare la GTL, più confortevole e bassa, da fermo molto più stabile e più maneggevole nei tornanti e nel misto stretto, personalmente la preferisco al GT, dal tuo concessionario vedo che ha una GTL Exclusive poco kilometrata a un buon prezzo e mi sembra in buone condizioni, tra tutte le K6 è quella che ho apprezzato di più
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Enrico
K 1600 GT my22
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03-08-2023, 20:23
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2020
ubicazione: Scanzorosciate
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Esteticamente la gtl non mi attira, anche se cambia di poco , però fare un test di quella non mi costa nulla, grazie per il consiglio.
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R 1250 rt 21
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03-08-2023, 23:23
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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In effetti..... La gtl non piace nemmeno a me..... Io ho trovato l occasione della GA, che è fuori dagli schemi, è più bassa, ed il motore è quello, anche se limitata in velocità max.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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03-08-2023, 23:34
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#34
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2020
ubicazione: Sardegna
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K 1600 tutta la vita….
A proposito di scimmia possedevo una B del 2019 che ho versato per il nuovo modello 2022
Con la K 1600 viaggi in prima classe, ti accoglie e ti porta lontano….molto lontano…!
A giugno ho fatto “un giretto” ad Amsterdam partendo dalla Sardegna, via Francoforte e rientro passando per Stoccarda.
Per la moto ho ricevuto tanti complimenti anche da casellanti delle autostrade … e i complimenti riscaldano il cuore🥂
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04-08-2023, 00:57
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: la spezia
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Sono passato da circa 1 mese da una gtl 2017 ad una gt 2023 e trovo moolto più maneggevole la gt almeno qua sulle strade liguri. A breve test sui passi alpini.
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bmw 1250 gs adv tb my 20121 "la nerina" e bmw k1600 gtl my 2017 “la grigina”
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04-08-2023, 08:12
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
prova a valutare la GTL, più confortevole e bassa, da fermo molto più stabile e più maneggevole nei tornanti e nel misto stretto, personalmente la preferisco al GT, dal tuo concessionario vedo che ha una GTL Exclusive poco kilometrata a un buon prezzo e mi sembra in buone condizioni, tra tutte le K6 è quella che ho apprezzato di più
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La GTL "più maneggevole nei tornanti e nel misto stretto"
Secondo te giusto?
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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04-08-2023, 08:33
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Io non l ho mai provata la Gtl..... Ma da GA al gt, secondo mé, è più maneggevole il gt. Poca differenza, ma si sente. La GT è più moto. Forse dice che è più maneggevole perché più bassa di seduta, ma secondo me non è vero.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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04-08-2023, 08:38
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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La scimmia del nuovo.
Forse nelle manovre vince la GTL… io le ho provate entrambe e la GTL proprio non mi ha detto nulla … anzi … guida completamente diversa e molto meno piacevole
La GT mi ha invece entusiasmato … ma il peso e la massa nel misto strettissimo e tornanti (adoro i passi francesi) si fanno sentire
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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05-08-2023, 17:23
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da Markepat
Esteticamente la gtl non mi attira, anche se cambia di poco , però fare un test di quella non mi costa nulla, grazie per il consiglio.
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Il peso c’è anche sulla GTL, ma vedrai che è tutta un’altra moto
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GTL 1600 dark graphite
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05-08-2023, 17:28
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Forse nelle manovre vince la GTL… io le ho provate entrambe e la GTL proprio non mi ha detto nulla … anzi … guida completamente diversa e molto meno piacevole
La GT mi ha invece entusiasmato … ma il peso e la massa nel misto strettissimo e tornanti (adoro i passi francesi) si fanno sentire
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Si è vero che il peso e la massa di fanno sentire, ma una volta che ci hai preso la mano, non ci fai più caso.
A me piace tantissimo il fatto che la butti giù e lei è lì stabile in qualsiasi curva e a qualsiasi velocità.
Nessun problema nelle curve strette, ma devi sempre calcolare di avere una moto di grossa stazza sotto al culo.
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GTL 1600 dark graphite
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05-08-2023, 19:35
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Bé quello è vero..... Per mé è molto più maneggievole della GW., se devo dirla tutta. Poi sarà l abitudine di girare con moto pesanti..... Più svelta nei cambi, una volta in movimento.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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05-08-2023, 19:36
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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La Gw per me è stata una prova piacevolissima, probabilmente ti porta a passeggiare più che con la GT
Io preferisco moto che ti portano ad andare piano
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T7-Exc350
Ultima modifica di masma; 05-08-2023 a 19:39
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05-08-2023, 19:42
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Quote:
Originariamente inviata da bortolo
La GTL "più maneggevole nei tornanti e nel misto stretto"
Secondo te giusto?
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personalmente, sarà la posizione di guida con la sella più bassa e il manubrio più arretrato e miei 68 anni ma con il GTL mi trovò meglio che la GT considerando anche che la uso per viaggi su lunghe distanze, comunque il K6 in tutte le sue versioni è una moto con un motore è una guida fantastica
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Enrico
K 1600 GT my22
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05-08-2023, 22:49
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Più che giusto..... Come già detto, la Gw. è più portata ad andare più piano, 2 gran moto. Il problema sarà cambiarla........ Con cosa..... .... Quando sarà il momento......
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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05-08-2023, 22:55
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Quando ho venduto il K gt che avevo preso appena uscito ....ho provato il mondo bicilindrico per avere una valutazione personale che non fosse la prova di qualche chilometro o il sentito dire. Ho comprato l'adv rally rivenduta dopo 2 anni perché non mi trovavo nella guida per il 19 anteriore e il baricentro più alto del k....sono passati alla RT 1250 che ho ancora e chi mi sono ritrovato meglio ma il prossimo cambio sarà per riprendere un'altra gt perché nonostante il peso e l'interasse più lungo rispetto alla RT ha un motore che non ha paragoni......quindi dopo l'estate si ritorna al k gt
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Paolin 65 - Treviso
Bmw R 1200 Gs Adv rallye My'18
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05-08-2023, 23:00
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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Ho capito.. il 6 è una droga
La Versione k6 Bagger è più bassa?
La Gw Bagger ha la stessa altezza
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T7-Exc350
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05-08-2023, 23:13
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Paolin 65 - Treviso
Bmw R 1200 Gs Adv rallye My'18
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06-08-2023, 01:45
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: la spezia
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Concordo al 100x100
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06-08-2023, 06:26
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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La Baggher è più bassa, per me anche troppo, le pedane le usi se fai tanta strada, per sgranchirti..... E vanno benissimo, come detto sopra la GT è più dinamica nella guida sportiva.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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06-08-2023, 07:06
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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Ormai per me non ci sono dubbi:
GT se sarà Bmw
Bagger se sarà Honda
La poltrona ha più contro che pro:
Stabilità, peso, estetica.
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T7-Exc350
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