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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-09-2020, 17:33   #76
Enzofi
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Sono i rischi dei veicoli datati. Sembra tutto bello poi stringi una vite della targa e crolla un pezzo di telaio. Mentre sistemi il telaietto vedi una crepa nel carter e così via

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Vecchio 18-09-2020, 17:41   #77
paolo b
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Proprio in settimana il falegname mi ha detto che secondo lui il tetto non va messo a posto ma buttato giù e rifatto (..)
Ce l'hai il posto per un camper/roulotte nel vialetto di ingresso + acqua luce scarico fognario in cantiere?

A brigante, brigante e mezzo..
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Vecchio 18-09-2020, 17:47   #78
Bistex
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........
Cacchio, erano almeno 30/40 mq di controparete in cartongesso + isolante.
...
...stardo...
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 18-09-2020, 17:47   #79
feromone
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Quello che cede in tutti i v2: lo statore
Anche nelle tre cilindri... Oltre al motorino di avviamento!
Nelle 1050 anche la ruota libera... Nella tua meglio di no in quanto sarebbe un disastro... Ma è meno frequente!
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Vecchio 18-09-2020, 17:51   #80
paolo b
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Bravo Feromone, un pò di incoraggiamento ci vuole!!
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Vecchio 18-09-2020, 17:59   #81
RedBrik
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Sono i rischi dei veicoli datati... e così via
tutto noto, e sicuro quando ho comprato la moto "in buone condizioni" non l'ho fatto pensando che fosse nuova, e che la spesa per usarla sarebbe stata solo quella dell'acquisto. Ero e sono pronto a starle dietro, spazio e attrezzi non mancano, al momento manca solo un po' il tempo :/

Diciamo che l'errore come già sottolineato da altri è stata portarla da meccanico pensando che questo potesse approcciarla con un "non deve essere nuova dopo che ho finito, deve essere abbastanza a posto"

Errore mio

Comunque la dentista mi ha appena sparato il preventivo, vado a farmi una birra va che sta settimana.....
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Vecchio 18-09-2020, 18:00   #82
feromone
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Io ci sono sempre per una pacca sulla spalla!
In ogni caso mi fa un po ridere quando si dice che le moto vecchie sono un bagno di sangue!
Basterebbe fare un calcolo elementare per capire che non è cosi!
Comunque ruota libera, motorino e statore mi sarebbero costati la metà di quello che hanno chiesto a lui... La prima richiesta, non la seconda, per quella un quarto!
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Ultima modifica di feromone; 18-09-2020 a 19:22
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Vecchio 18-09-2020, 18:20   #83
rasù
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alla fine spendi sempre meno che per una nuova. il problema è che una moto usata da 4000 euro, più 3000 euro di lavori, vale 4500 euro...
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 18-09-2020, 18:24   #84
feromone
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3000 euro di lavori?
E che devi fare, soppalcarla?
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Vecchio 18-09-2020, 18:26   #85
Aspide
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E spendiamoli 'sti euri, facciamola questa economia circolare, mica vorrai diventare un vecchio italiano rompicoglioni e pieno zeppo di soldi in banca?
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Vecchio 18-09-2020, 18:26   #86
RedBrik
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quello è un problema se vuoi rivendere, si

ed è il motivo per il quale pochi "tengono in ordine" le moto/auto se hanno in previsione di rivenderle

comunque da quando vado in moto, sommando quello che ho speso su tutte e sottraendo quanto recuperato alla vendita sicuro ho speso meno di un GS nuovo

ma molto meno

che non vuol dire che io sia particolarmente furbo, come la storia del thread dimostra, ma solo che moto usate costano poco, anche spendendo (o facendosi spennare una volta ogni) in riparazioni
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Vecchio 18-09-2020, 18:27   #87
RedBrik
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un vecchio italiano rompicoglioni e pieno zeppo di soldi in banca?
per uno dei due non c'è rischio, son già li, l'altro non succederà mai (con la visibilità che ho oggi)

scegli liberamente quale è quale
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Vecchio 18-09-2020, 19:04   #88
Diavoletto
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Bha io non so ma quando ero in crucchia fare un tegliando al k 1190 costava quasi il doppi che in italia.
Perche?
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 18-09-2020, 19:07   #89
RedBrik
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forse manodopera più cara?

Dipende che città con che città paragoniamo ma se stipendio del meccanico è il doppio potrebbe spiegarlo
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Vecchio 18-09-2020, 19:09   #90
Diavoletto
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Bha ....po esse
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Vecchio 18-09-2020, 19:39   #91
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Diciamo che Red ha avuto un attimo di debolezza, ogni tanto serve da lezione, i meccanici si mandano a cagare e si fa da soli. Io credo di aver speso per il gs in 15 anni e quasi 100.000 km come un solo tagliandone in ducati o bmw o altre case. E intendo come materiali di consumo, le ore ce le metto io. Se levo le gomme credo di essere molto sotto i 1000 euro totali. Ma molto !
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 18-09-2020, 19:46   #92
RedBrik
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in effetti ogni 4-5 anni mi dico che "sto lavoro lo faccio fare dai, non ho voglia/tempo"

mi brucio *

e mi ricordo come mai i lavori me li faccio io...

* (prima di questo, con le moto, fu la K1100RS e due paraoli - sti cazzo di paraoli - da cambiare... non ricordo quanto ma ricordo che quando me lo dissero pensai di essere in una candid camera o simile tanto mi pareva surreale....)
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Vecchio 18-09-2020, 21:08   #93
haemmerli
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Per una moto usata, ma vecchiotta (diciamo sui 10 anni) è OBBLIGATORIO fare da sé
I forum dedicati suggeriscono un sacco di cose, in primis dove reperire i ricambi
Succede persino che il ricambio X che costa una fucilata sia identico a quello Y venduto da un'altra marca, a un terzo del costo
Insomma, il prezzo impossibile spesso è ampiamente aggirabile, ma se si pretende di andare dal conce ufficiale si va a mettere la testa in bocca al leone
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Vecchio 18-09-2020, 22:06   #94
Enzofi
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Purtroppo la discriminante è lo spazio, poi il tempo e la voglia
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Vecchio 18-09-2020, 22:27   #95
feromone
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E le zanzare... Non sopporto le zanzare!
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Vecchio 18-09-2020, 22:33   #96
RedBrik
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Ziokane avete concezioni di cosa siano moto "vecchie" molto diverse dalle mie

Ma, come certificato da questa esperienza, sono io a essere in errore. Per me a 10 anni una moto ben tenuta può essere virtualmente nuova...
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Vecchio 18-09-2020, 23:03   #97
paolo b
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..confermo!

Moto di 10 anni: "meglio di una nuova", oggi non le fanno più così.
Moto di 20 anni: ovviamente meglio di quella di 10, perchè vale la stessa regola di cui sopra. Però non per tutti i marchi/modelli, si inizia a scremare.
Moto di 30 anni: si comincia a ragionare, qualche acciacco può esserci, ma poichè vale la regola di cui sopra di cui sopra biquadratica, e se ancora gira per strada qualcosa vorrà pur dire... voglio vederle quelle di oggi tra trent'anni, dove saranno..



(il logo non è casuale)
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Vecchio 18-09-2020, 23:55   #98
Aspide
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Da qui a 10 anni, anche le moto 4 tempi saranno bloccate e colpite dai provvedimenti anti inquinamento e ci sarà da ridere con tutti i rottami che circolano e spopolano nelle compravendite ...
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Vecchio 18-09-2020, 23:59   #99
rasù
Kappista doc
 
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già prevedo i post: azz, ho fatto cambiare un diodo da 25 centesimi dal concessionario ufficiale e mi ha chiesto 1200 euro!

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rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-2020, 00:23   #100
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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anche i 3d sulle gomme, durata, tenuta, entrata in temperatura, sarà necessario riaprire discussioni d'annata ...
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