Benelli trk 2020

[GTO]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Forse perché ci ballano 3.000 € di differenza, se ho letto bene.
Forse perché più bassa, con le ruote da 17"...
(...)

Paolo non credo..
https://www.moto.it/moto-nuove/honda/cb-500-x
prima pagina presa
honda cb500x, moto nuove del 2019/2020
Sono tutte dai 6.300 a salire
tu dici che per 500 euro in più o in meno c'è da preferirle la benelli?
poi ha l'anteriore da 19", ma mi chiedo cosa cambia..

ok ha un aspetto semplice la 500X, non dico povero ma di sicuro semplice
Ma quel motore ha un caratterino (a detta di chi l'ha provata) al netto del fatto che ha sempre meno di 50cv, siamo sempre in territorio A2

[Paolo Grandi]

La ragazza ha comprato una BN302. Costava 4.000 € ca.

[bonsy75]

4.200 per esattezza

[PHARMABIKE]

Aggiungo chi compra una Benelli trk o Naked è una persona che NON vuole dimostrare nulla a nessuno....vogliamo parlare della Imperiale???

[GTO]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

La ragazza ha comprato una BN302. Costava 4.000 € ca.

Rispondevo in generale al titolo del thread
la benelli costa 5.990 euro e con la cb500x non ci vedevo enorme differenza di prezzo per preferire le pesarcinese

[bonsy75]

@GTO ti dirò che abbiamo fatto un salto in BMW per dare uno sguardo alla serie 310.....non voglio sparare sulla croce rossa per cui mi limiterò ad un diplomatico "no comment". Siamo passati pure in Honda, la serie 500 non è male ma rispetto alle esigenze basiche di mia sorella - e , mi permetto di aggiungere, di tanti altri - non è così straordinaria da giustificare la differenza di prezzo con la BN302. In ultimo , qui ha prevalso il mio egoismo e l'ambizione di poterla usare di tanto in tanto, siamo andati in KTM per la Duke 390...… ecco, questa vale decisamente i soldi del biglietto!!!
Ovviamente pareri squisitamente personali.

[GTO]

Il parere di chi ha visto e provato è sempre ben accetto
Grazie

[Mikey]

Originariamente inviata da aspes

peraltro prestazionalmente per chiodo che sia andra' come una transalp 600 che tanti ricordano....

Beh la prima transalp era anche quella un discreto chiodo. Robustissima apprezzatissima ma pur sempre un chiodo.

Questa benelli (mi pare di ricordare da una prova di motociclismo) supera di slancio i 200 chili e all’albero aveva qualcosa come 42/43 cavalli... per me rimane un rapporto peso potenza decisamente asfittico.
Poi per carità a me piacciono le moto potenti... ma tant’è

[Ste02]

comunque va decisamente meno della Transalp 600/650

Però è una ottima moto lo stesso.

[Ste02]

tra benelli e 500x honda c'è da dire la Benelli è più moto, ci vai in due e bagagli in vacanza e sembra di stare seduti al 100% su una gs adventure , come comodità e protettività e presenza fisica.

la 500X è una graziella
A fare il deficiente in off prenderei la X, ma come moto da viaggio la benelli (ammesso sia affidabile)

[GTO]

Sembra + 10 moto col becco

[Karlo1200S]

vediamo domani se smentiscono... per me si...

[PHARMABIKE]

Perché domani????

[Karlo1200S]

perchè secondo me è un pesce d'aprile...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Se montano
Questo motore
Sulla enduro e lo vendono sui 6800€ per me ne vendono a tonnellate

Considerando il peso unitario, rimaniamo comunque su numeri belli ridotti...

[barney 1]

Credo che di Benelli piaccia anche il nome; avesse un nome cinese, completamente avulso dai nostri ricordi maturi e/o italici, l'effetto sarebbe ben diverso.
Soprattutto ora.
Bravo il marketing.

[aspes]

le benelli totalmente italiane a 3 cilindri grosse avevano personalita' da vendere ma erano sempre a pezzi. Queste non lo so, pero' non credo sia difficile avere una idea sia di affidabilita' che di assistenza, ci saranno di sicuro nutritissimi forum di possessori.
Le prestazioni saranno scarse di sicuro, chi lo nega. Ma a molta gente non frega niente delle prestazioni. Quanti possessori di gs fanno solo casa- bar- ufficio e la usano al posto di uno sputer? nelle citta' c'e' pieno di "professionisti" che fanno cosi'. Quanta gnete possessore di gs fa turismo tranquillo con donna senza mai passare i 4000 giri? pieno anche di questi. Non nascondiamoci dietro un dito, le prestazioni interessano una minoranza, voglio vedere quanti possessori di supercar da millemila cavalli vanno a solleticare il limitatore...

[Pfeil]

È ancora bella........

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[aspes]

bellissima, e anche la TNT aveva una linea talmente futuristica che era moderna anche dopo 10 anni.

[Hedonism]

questa piccola Benelli non mi gratifica dal punto di vista emozionale, magari andrà anche bene, ma a quel punto compro uno scooter che è pure ù comodo.

p.s. sono convinto che venderanno a rate anche queste.

[PHARMABIKE]

Secondo me quasi tutte in contanti, non per la cifra ma perché è un acquisto razionale....

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da aspes

NEgli anni 80 si girava il mondo con le mono enduro giapponesi 600, che alla ruota ne avevano poco piu' di 30 anche se pesavano meno. E di fatto andavano circa uguale a questa, anche come velocita' massima.

Presente....nel 2010 presi un tenere 600 del 1988 (quello col 600 ad aria doppio faro), 42-43 cv all´albero, circa 200kg, ci ho fatto dei bei viaggi carico carico in 2. Ci si deve accontentare ma si fa tutto.

La differenza enorme con questa Benelli, é che quella era bellissima!

Dipende molto dallo spirito, anche io non comprerei mai una moto che al solo guardarla non mi fa battere il cuore.

[orlando]

credo che Benelli (come, per esempio SWM) si pongano in maniera onesta sul mercato. sono prodotti comunque "nostrani" al netto della necessaria globalizzazione (tanto BMW e KTM forse fanno diversamente?) e forse per queste case si può parlare di marketing "furbo". la piccola Honda probabilmente è migliore, ma stiamo parlando di moto con potenze ridotte: come si fa a parlare di prestazioni pure? lo scooter sarà anche più comodo ma se uno vuole comprare una moto pensa appunto alla moto e non allo scooter. su questa fascia di prezzo penso che chi acquista siano persone attente alla spesa e non propense a rate, certamente non mosse dal "vorrei ma non posso". penso uso sicuramente turistico, magari in due e probabilmente a corto/medio raggio anche se ci si può far tutto, per quanto riguarda la possibilità fuoristradistica sono sicuro che Benelli e Honda (visto che si sono messe a paragone) siano uguali: non vanno bene, a meno che si intenda il fuoristrada come la sterrata che porta all'agriturismo. poi penso che ci si possa anche divertire, è necessario accontentarsi, non possiamo paragonarle a moto estremamente più performanti, però sta a interpretarle nel giusto modo. in un forum di marca come questo penso facilmente possano essere fraintese.
buoni km

[Mikey]

@ aspes

Se hai moto potenti non è che solletichi il limitatore sempre, ovviamente, però godi del
Tiro e della coppia anche ai medio bassi, quando sei carico di bagagli la moto quasi non se ne accorge.
Con una moto sottopotenziata devi essere sempre a manetta per avere poco, anche questo cambia molto il piacere di guida

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da jocanguro

..................... nel 1986 con la cagiva alazzurra 650 con 52 cv feci vacanze in francia e spagna con moglie e bagagli e si viaggiava bene...

L'Alazzurra è la massima espressione del Pantah, sallo.

Battute a parte, che comunque hanno il loro sacrosanto fondo di verità, l'Alazzurra era una gran moto allora e lo è anche oggi. Il Benelli in oggetto è un orrendo cancello cinese oggi, e lo sarà anche fra trent’anni, solo che sarà più rugginoso.