Parere confronto offerta Ohlins/Wilbers

[GASSE]

Ciao a tutti.
È da tempo che cercavo di cambiare le sospensioni del Gs.
Tagliando le varie offerte sono arrivato ad un bivio:
Wilbers nuovi con spedizione dalla Germania per € 1050 contro Holins usati ma buoni per € 950 vicino casa.
Entrambi sono il modello top di gamma con separatore esterno.
Mi piacerebbe avere qualche parere obiettivo che mi aiuti nella scelta.
Grazie

[gritta]

"usati ma buoni" può non voler dire nulla.
Io - benché genovese- ma per 100 euro di differenza andrei di nuovi, almeno so cosa metto su e non ho sorprese.
Parere personale, ovvio.

[MUMU]

nuovi sono anche garantiti
usati, se da oltre 20k km sarebbero anche da revisionare e partono altri 400 euro

[fortuso]

Separatore esterno intendi serbatoio esterno? Ohlins top di gamma sarebbe il TTX?
Se parliamo di TTX c'è una bella differenza in termini di tecnologia se parliamo di un 888 o di un DR46 con serbatoio separato è equivalente/inferiore al Wilbers top.
Io terrei ben in conto quanto scritto da UMUM

[GASSE]

Per quanto riguarda Ohlins l'anteriore è uno solo e non si sbaglia,il posteriore è questo:
http://www.andreanigroup.com/it-it/s...4&reparto=moto
Il buoni indica mai revisionati e 6k km percorsi da nuovi,acquistati 2014 quindi penso almeno un 20k di poterceli fare.
I Wilbers è logico sono nuovi e questo è il posteriore:
http://wilberssuspension.co.uk/641.php
Anche qui l'anteriore è uno

[sandren]

Se veramente hanno 6k km e non sono stati usati da uno come il Maiale in off io non avrei dubbi e andrei di Holins tutta la vita......parere personale

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[Nolat]

Ohlins e sai cosa monti!!!

[GASSE]

L'indecisione è tra un usato ed un nuovo a 100€ di differenza,considerando che il nuovo è compreso di ss e l'usato 50€ li spendo per andarli a prendere siamo quasi a pari,e qui vincerebbe il nuovo,un punto a favore dell'usato è che Ohlins ho l'assistenza con buoni rapporti mentre Wilders deve andare a Motoglobe con spedizione.......anche se è nuovo ed è un'eventualità futura.........anche come consigli siamo al 50% ..........

[Ego]

Giusto per creare nuovi dubbi, hai considerato le Mupo?
E' un'azienda di Bologna che lavora molto bene, realizzano tutto dal pieno, niente stampi. Te le preparano in base al tuo peso e se vuoi anche più lunghe o corte. Puoi averle semplici o con tutti i settaggi.
3 anni fa li ho chiamati e ho parlato col titolare, che mi ha anche indicato un'officina nella mia zona dove potevo andare. Con poco più di 1000€ le ho montate sulla mia GS 1150 e sono stato assolutamente soddisfatto. Non ho avuto modo di fare un confronto con holins o wilbers, ma il prodotto mi pare ottimo.

[matteo10]

Io prenderei i nuovi, anche solo per il fatto che sono in garanzia.
Quanto a qualità Wilbers non si discute e mi piacerebbe proprio vedere quanti ne percepiscono l'eventuale reale differenza a parità di colore di molla.

[Mcfour]

Originariamente inviata da matteo10

mi piacerebbe proprio vedere quanti ne percepiscono l'eventuale reale differenza a parità di colore di molla.

Quoto... anche se dipende.
Nel mio caso dagli originali ESA che sono WP agli Ohlins mecatronic la differenza la sento.
I prodotti sono entrambi validi, se gli Ohlins sono del 2014 ed hanno 6000km sono praticamente nuovi e dovrebbero avere ancora una garanzia residua.
La scelta la farei in base all' eventuale manutenzione e/o rivendibilità che, a mio parere, è a vantaggio del prodotto giallo.

[GASSE]

Originariamente inviata da Nolat

Ohlins e sai cosa monti!!!

Per questo anche con Wilders so cosa monto.....

Mupo li ho scartati in fase precedente,il solo posteriore mi costa più della coppia degli altri,e li ritengo si alla pari ma non oltre!

[GASSE]

Questi sarebbero gli Ohlins usati:

[sandren]

Dai gasse,impegnati e per mezzo giorno sono montati sotto la ghisa

[matteo10]

Originariamente inviata da Mcfour

Quoto... anche se dipende.
Nel mio caso dagli originali ESA che sono WP agli Ohlins mecatronic la differenza la sento...

Premetto che non conosco i WP che avevi ma lui chiede dei Wilbers.

[GASSE]

Tanto per cronaca ha vinto il nuovo!

Il proprietario dell'usato NON ha potuto fornire nessun documento d'acquisto ne Andreani card che ne certifichino la reale provenienza e la decantata giovinezza.
Per cui anche se non accettato ho comunque offerto 800€ riservandomi un'eventuale revisione.
Mo aspettiamo i Wilbers

[FATSGABRY]

Nuovi sono nuovi

[Kratos]

Mi inserisco nella discussione per fare una domanda riguardo la garanzia. Acquistandoli direttamente in germania in caso di problemi ci si può rivolgere alla Motorglobe, o bisogna rifarsi al venditore tedesco?
Anch'io devo sostituire le sospensioni e sono interessato ai Wilbers, ma tra la paranoia di spiegarmi correttamente con il tedesco e quindi sbagliare l'acquisto e l'incertezza della gestione della garanzia non riesco a decidermi.

[GASSE]

Testualmente:
Hello Sauro,

for assistance and service you can go to all official Wilbers service point partners in Italy.

When you have a warranty case we are your contact in the first two years.
A Wilbers warranty card will be included by your new Wilbers shock absorbers.

After the first two years you can also go to:
http://www.tripletuning.de/
It is the Wilbers service shop here in Germany.

[Kratos]

Grazie Gasse. Se traduco correttamente dice che si può andare in qualsiasi Wilbers point partners italiani, quindi anche Motorglobe grazie a un certificato di garanzia che si trova nella confezione, però subito dopo (mi sembra di capire) che se c'è bisogno nei primi due anni ci sono loro...non capisco. Ci rivolgiamo in Italia o Germania? O forse sia in Italia che Germania a nostra scelta?
E visto che ci siamo, tu hai il 1150 gs Adv? Se si, le misure della lunghezza delle sospensioni rispettano gli originali ? Scusa per tutte queste domande, ma sto facendo confusione con tutte le discussioni che sto leggendo
Grazie ancora.

[GASSE]

Credo che nei primi due anni ci sono loro,poi se fai revisione a moto globo hai altri due anni poi se la rifai ne hai un'altra 2+2+1
Io ho la STD ma non fa differenza,loro ti chiedono la moto precisa ed anno di produzione e non so perché anche il raggio ruota anteriore,come se fossero prodotte sia R17 ed R19.
Poi ti chiedono il colore della molla,blu oppure nero compreso al prezzo e credo con sovrapprezzo di qualsiasi colore,mi sembra che THE BEACH li abbia presi gialli.
Poi oltre ai pesi tuoi,passeggero e al tipo di guida on/off sport/tourer per calibrare sia il K molla che l'idraulica interna ti danno la possibilità di avere altezza originale oppure +25 mm o -45 mm
Se decidi di prenderli stai tranquillo che ti chiedono tutto loro.

[Kratos]

Grazie della risposta, gentilissimo
ho fatto una telefonata a Motorglobe in Italia e loro mi hanno risposto che non fanno garanzia su prodotti non acquistati da loro, ha continuato dicendo che se le sospensioni sono acquistate in Germania l'assistenza la fanno loro.
La cosa non mi ha convinto e ho insistito dicendo che il prodotto è acquistato nella comunità europea, e corredato di un tagliando di garanzia......mi hanno risposto che sono disposizioni della casa madre ed è così punto.
Mah?! Proveró a farmi aiutare a scrivere in Germania e porgli il quesito, vediamo cosa mi dicono.