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Vecchio 21-03-2022, 15:03   #51
keisersoze
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Paolo anche io credo sia come dici tu....

Rescue,si provato tutto dinamic ma dietro è sempre un Harley...la vorrei più alta

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Vecchio 21-03-2022, 15:14   #52
max 68
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Personalmente mi trovo molto bene con assetto road, e' morbidoso ma anche nei curvoni autostradali la moto è bella precisa
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 21-03-2022, 16:08   #53
essemme
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Originariamente inviata da keisersoze Visualizza il messaggio
sai che ci avevo pensato.....cosa viene il giochino?
1.000/1.200 considera che poi puoi spostarlo da una moto ad un'altra sostituendo solo molla e flangia di raccordo.

fatti 50.000km con l'adv 1200 lc, e altri 30mila con l'adv 1250 mai più spostato le impostazioni, nemmeno ricordo come le avevo fatte.

unica menata se viaggi spesso con/senza passeggero la regolazione a vite, per il resto maggior trazione sullo sconnesso, maggior assorbimento quando serve, maggior direzionalità.

la regolazione della miscela gas/olio la fai di concerto con chi te lo monta in base al tuo peso ed alle tue esigenze, ed una volta fatta quella è
__________________
c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 21-03-2022, 17:21   #54
keisersoze
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grazie,è un opzione da tenere in considerazione.....si monta solo al posteriore?
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Vecchio 21-03-2022, 18:52   #55
essemme
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si, solo al posteriore
che mi risulti due gs adv 1200/1250 l'hanno montato anche anteriormente con grande soddisfazione, purtroppo non ho avuto occasione di provarlo.
uno in sede UmbraKinetics, l'altro ad Arezzo
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