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Vecchio 11-08-2008, 13:47   #26
gilbemonster
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nn ha l abs e lo scarico...intanto
......$ il tagliando e imminente
e a settembre c e la revisione...nn mi sembra un affare e poi son 700 di piu...il passaggio e a carico

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Vecchio 11-08-2008, 14:04   #27
bardino
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personalmente ritengo che 8500 sia un prezzo in linea considerando l'allestimento della moto ...se poi riesci a trattare sul passaggio ci potresti stare perche' trovarle a meno di 8000 cosi' accessoriate non e' facile.....poi tutto e' possibile.... sui km non mi preoccuperei assolutamente
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
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Vecchio 11-08-2008, 15:43   #28
axanar
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scusa Axanar....non avevo visto che gli avevi già fatto la valutazione delle borse

P.S il top , nel caso glielo prendo io
don't worry!!!!
comunque se mai dovesse acquistare la moto e poi vendere il tris mi sa che ci sarebbe una fila tipo autostrada a ferragosto....
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Vecchio 11-08-2008, 21:53   #29
gilbemonster
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nel caso dovessi prenderla venderei secondo voi

valigie alu laterali senza attacchi
sella originale
bagster grigia

e a quanto?
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Vecchio 12-08-2008, 12:06   #30
mototoposr
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nel caso dovessi prenderla venderei secondo voi

valigie alu laterali senza attacchi
sella originale
bagster grigia

e a quanto?
non dar retta!! tutto gli accessori che la moto ha, servono. Comprala e sii felice.
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ex possessore di un GS 1150 - l'unico vero "ADVENTURE"..
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Vecchio 12-08-2008, 12:32   #31
axanar
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nel caso dovessi prenderla venderei secondo voi

valigie alu laterali senza attacchi
sella originale
bagster grigia

e a quanto?
se non ti servono o ci vuoi realizare qualcosa, io sono qua ti prendo tutto il tris di borse comprese telaietti ovviamente....
se vuoi ti posso dare in cambio le touring DX e Sx e soldi.....

io butto la pietra non si sa mai!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 13-08-2008, 12:22   #32
Andreino
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Io ho appena comprato un GSADV 1150 del 2003 con 25139 km, twin spark, manopole e borse touring, paramotore originale, gomme nuove, tagliandata e pastiglie tutte nuove a 8700 da concessionario, 1 anno di garanzia...



La tua fra i km e il fatto che è una mono spark, secondo me dovrebbe venir via a meno, soprattutto visto che è da privato, quindi senza garanzia.

Prova a guardarti in giro un pochino, ce ne sono tante in giro
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Cavasachi Verzys 125 - Roscia
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Vecchio 13-08-2008, 13:33   #33
gilbemonster
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bella davvero.........

dicci come ti trovi...ne ho vista una uguale posteggiata a rapallo...ma sicuramente nn eri tu.........
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Vecchio 13-08-2008, 14:00   #34
Andreino
il boomer amico di BurtBaccara
 
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sul come mi trovo, per ora sorvolerei...

Te lo saprò dire fra qualche settimana
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Vecchio 13-08-2008, 14:01   #35
gilbemonster
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perche?

ti trovi male?
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Vecchio 13-08-2008, 14:18   #36
-REMO-
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perche?

ti trovi male?
ci sta stretto!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 13-08-2008, 14:23   #37
Gara
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non ascoltarlo 2 giorni fa' aveva una varadero, quindi di gs non capisce una sega pero' e' bravo in cucina

andreino ha ragione sul fatto che si trovano a meno e con meno km di quella che hai trovato te'

buona caccia
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Ultima modifica di Gara; 13-08-2008 a 14:26
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Vecchio 13-08-2008, 14:31   #38
gilbemonster
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se il prezzo scende pero diventa un affare

perche si trova male?
vibrazioni o probl col cambio?
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Vecchio 13-08-2008, 14:48   #39
Gara
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per darti una idea

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1688502
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Vecchio 13-08-2008, 14:50   #40
Andreino
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ovviamente ti riporto le differenze che ho riscontrato scendendo da una giapponese (Varadero 2003 iniezione con 130000 km)

IRRISOLVIBILI:
- cambio duro
- calore dai cilindri
- mezzo kg di olio in 3500 km!!! (in 130000 km col Varadero ho aggiunto un paio di kg)

RISOLVIBILI:
- parabrezza...tolto, ora viaggio meglio senza
- sospensioni che (entrambi) non hanno freno in estensione, quindi un fastidiosissimo up/down all'avantreno in accelerazione e culo alto in frenata (con alleggerimento del retrotreno e bloccaggio facile della ruota); il post. poco freno anche in compressione
- sella larga (io non ci faccio fuoristrada, quindi l'avrei preferita più morbida e più snella davanti al pisello)
- tibiate contro il paramotore, le gambe lunghe non sono ottimali, ci farò l'abitudine

Ripeto...lascia che mi abitui a queste "caratteristiche" della bmw e poi ti saprò dire, zio porcone
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Vecchio 13-08-2008, 14:53   #41
gilbemonster
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azz se beve olio!!!

gli ammo saranno solo da regolare........pesi molto?
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Vecchio 13-08-2008, 14:58   #42
gilbemonster
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per gara:
e elaborata e la cerco uniproprietario

oltretutto ha molte cose meno di quella che ho trovato io ...
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Vecchio 13-08-2008, 14:58   #43
Andreino
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pesi molto?

...è un eufemismo?

diciamo che è come se viaggiassi sempre in due...

Il primo che risponde una bastardata gli spezzo le gambine e nel frattempo il cagotto lo colga fino a data da destinarsi!
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Andreino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2008, 14:59   #44
gilbemonster
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nel senso che nn ti trovi con gli ammo...io sono 1.85 per 95 kg per questo lo chiedo
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Vecchio 13-08-2008, 15:07   #45
Gara
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ce l'ho sul piatto d'argento e non posso fare battute hihihi

andreimo e' uno smanettone
ti devi abituare al ADV gira gira poi mi dici
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Gara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2008, 15:13   #46
axanar
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La tua fra i km e il fatto che è una mono spark, secondo me dovrebbe venir via a meno, soprattutto visto che è da privato, quindi senza garanzia.

Prova a guardarti in giro un pochino, ce ne sono tante in giro
secondo me i Km e il mono spark non contano molto....
e poi quella che ha segnalato lui è full optional, ha anche l'ABS che con bestioni come questi è bene averlo montato...
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Vecchio 13-08-2008, 15:16   #47
axanar
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questa ADV sarà pure del 2004 ma non ha niente di accessori, tutti quelli che ha segnalato lui sono di serie tranne ovviamente le manopole e il proteggi fari che dalla foto sembra touratech... poi a 37.000 KM ed è già il secondo proprietario, io tra le due (anche se quella che ha proposto lui non si è vista) sceglierei sempre quella full....
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Vecchio 13-08-2008, 15:22   #48
axanar
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IRRISOLVIBILI:
- cambio duro
- ti ci abituerai purtroppo

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- calore dai cilindri
- in inverno sarà tutto il contrario, non dico che i piedi saranno al caldo ma poco ci manca!!!!

Quote:
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- mezzo kg di olio in 3500 km!!! (in 130000 km col Varadero ho aggiunto un paio di kg)
ma scusa quanti km ha fatto questa moto che ancora aggiungi olio!!!!?
di solito dopo i 10.000 il consumo d'olio diminuisce drasticamente........

Quote:
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RISOLVIBILI:
- tibiate contro il paramotore, le gambe lunghe non sono ottimali, ci farò l'abitudine
lasciati dire che ti ci abituerai al più presto e arriverai al punto di non poterne fare a meno di avere quei due patacarri davanti i piedi....
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Vecchio 13-08-2008, 19:56   #49
slint
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ok,ma informati un attimo su quanto costano le tre valige in alluminio,io le ho pagate un litro di sangue,piu' mezzo rene

che te ne fai di una moto del genere senza le borse?

se ti rendi conto dopo che ti servono devi donare anche te...

gia' che sono bellissime di quella serie

consiglio mio,non farti prendere dall'orgasmo!
aspetta la moto che ti convince.....
__________________
Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2008, 20:54   #50
gilbemonster
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si le valigie son belle in effetti....ma io nn ci faro mai viaggi.....credo

se le riesco a vendere a 500 e come se la moto costasse 500 euro meno...alla fine....il bauletto invece lo terrei tutti i giorni
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