Salve a tutti... dopo diverso tempo di assenza dal forum sono rientrato. Ho appena acquistato una rt 1100 con 88000 km e rifacendo manutenzione ordinaria con sostituzione candele, olio motore cambio e cardano, regolazione valvole,tps e corpi farfallati sono andato a fare revisione ma ho avuto problemi con co. Spulciando sulle vaq ho letto dei cipollotti cavalotti etc ... ecco qui nasce problema.... la rt 1100 non e catalizzata ma nel vano relais ho trovato uno spinotto di codifica giallo... non e che lo hanno messo erroneamente? Da quello che leggo cosi facendo la centralina dovrebbe fare co sulla base della lambda che non ce... la moto ha infatti co manuale con il trimmer. Qualcuno ne sa nulla? Grazie a tutti