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Vecchio 07-03-2017, 19:05   #1
joe1949
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Exclamation Aiuto!! Smontaggio ruota posteriore!!

Salve ragazzi, DEVO assolutamente togliere la ruota posteriore della mia mukka R1150R ma non viene via! b
Ho tolto con cautela tutti e 4 i bulloni, la pinza del freno e mi aspettavo che la ruota venisse via facilmente, ma niente!
Sembra saldata al mozzo!!
Ho sbagliato qualcosa?
Grazie a chi mi aiuterà!

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Vecchio 07-03-2017, 20:38   #2
vertical
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menaje! daje!
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Vecchio 07-03-2017, 20:50   #3
Superteso
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un paro de martellate sulla gomma.
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 07-03-2017, 20:54   #4
papipapi
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Un po' di VD40, pensa che non gli faccia male
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 07-03-2017, 21:10   #5
Fiskio@62
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Mazzetta di gomma colpi secchi e vedrai che viene via
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Vecchio 07-03-2017, 21:16   #6
joe1949
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Grazie a tutti per le risposte: ci provo!
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Vecchio 07-03-2017, 21:24   #7
Panz
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io lascierei stare il WD 40,va bene il martello-mazzetta di gomma o plastica dai dei colpi forza media alla gomma in direzione smontaggio facendo girare la ruota alternado cosi i colpi in tutta la circonferenza
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la piega non paga ma mi piace un casino!!!!!
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Vecchio 07-03-2017, 21:24   #8
delantero
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WD40 e lo lasci li un ora.....torni e trovi la gomma a terra ;-)
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Vecchio 07-03-2017, 21:39   #9
er-minio
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Martellate. Fai vibrare.
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Vecchio 07-03-2017, 23:11   #10
joe1949
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Grazie ragazzi: WD 40 e martellate sulla gomma hanno risolto!
Siete impagabili!!
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Vecchio 08-03-2017, 00:44   #11
Panzerkampfwagen
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Io avrei consigliato di fare un giro dell'isolato senza bulloni.
Tirando bene le marce in coppia.
Magari con due penne.
...
Bah.
Non fanno più i QdE isti di una volta.
Sigh!


PKW è il solito aberrante pirla™
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Vecchio 08-03-2017, 00:46   #12
Panzerkampfwagen
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predefinito Aiuto!! Smontaggio ruota posteriore!!

Poi subitodopo si apriva un thread di lamentela sulla qualità di BMW egguardatecosamièsuccessognè.
Dall'ambulanza.
Con lo smartfon checcivuole?



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Vecchio 08-03-2017, 01:11   #13
er-minio
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Quote:
Io avrei consigliato di fare un giro dell'isolato senza bulloni.
Golf GTI MkIII.
Avevo 18 anni.

Buchiamo sulla Roma/Fiumicino con la macchina dietro piena di secchi di ghiaccio (destinazione vasche con bottiglie di birra per mega festa in piscina) appena prese dalle pescherie di Fiumicino.

Svitando la ruota non viene via.
Alla fine sbrocco: tiro giù la macchina dal cric piano piano sperando che il peso della stessa stacchi la ruota (nello sbrocco non pensavo ai danni).
La ruota non si muove.

Chiamiamo il babbo: "poggia la chiave a tubo sulla ruota e prendila a martellate facendo vibrare il tutto vedrai che si stacca".

S'è staccata.

Ah, la salsedine.
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Vecchio 08-03-2017, 07:43   #14
joe1949
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Mah, ieri non posso dire che sia stato il mio giorno fortunato (della serie: se funziona, lassala stà!!)
Il "problema" è nato per riprendere un piccolo gioco della ruota posteriore, che, dopo aver capito che si trattava dei cuscinetti conici dello snodo finale del cardano, volevo regolare il vitone in titanio, ma come ben sapete quel perno è zeppo di loctite!
Scaldato come da manuale, ho estratto il perno attraverso lo spazio della ruota che non veniva via, moto col cric appena puntato da tenere alta la ruota posteriore.
Tolto via il vitone e ripulito, mentre mia moglie , entusiasta . mad: mi manteneva allineata la sede del cuscinetto all' interno, ho iniziato il rimontaggio del "vitonedimerda" per regolare il gioco ma... qualcosa è andato STORTO e la filettatura del forcellone in alluminio si deve essere un po' rovinata perchè, anche senza ruota posteriore ora non c' è verso di avvitarlo dritto!
Ota toglierò anche l' altro perno, quello fisso, via tutta la patre coppia conica, e vedrò se riesco a sistemare la filettatura, magari riprendendola da dentro... Che cazzo ho scancherato a fare?? : mad:
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Ultima modifica di joe1949; 08-03-2017 a 08:02
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Vecchio 23-03-2017, 13:12   #15
salvatore71
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Senza passare prodotti perché si potrebbe rovinare lo smalto de cerchio,
solo colpetti a incrociare.
Quando la devi mandare pulisci per bene la sede

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Vecchio 23-03-2017, 13:16   #16
salvatore71
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Senza passare prodotti perché si potrebbe rovinare lo smalto de cerchio,
solo colpetti a incrociare.
Quando la devi mantare pulisci per bene la sede

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Vecchio 23-03-2017, 23:13   #17
joe1949
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Pulito tutto per bene, poi rismontato per prova: viene giù da solo!
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Vecchio 25-03-2017, 19:44   #18
delantero
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joe1949....alla fine il gioco è sparito? a quanti Nm hai serrato il "vitonedimerda" e il dado di bloccaggio?....sono contento che hai risolto, mi sentivo un po in colpa per aver messo il post del "gioco ruota posteriore"....Ps: la mia r850r comfort l'ho comperata di seconda mano dalle tue parti (Quinto di Treviso)da un privato che l'aveva acquistata nel lontano 2004 da Mattarollo
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Vecchio 26-03-2017, 13:34   #19
joe1949
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He... Hee... Mattarollo "turlupinò" anche il sottoscritto ma ci comprai una Honda 900 Bol d' Or nell' '81!... O forse fui io a turlupinare lui dato che gli rifilai in permuta una Guzzi Le Mans II di un solo anno di vita ma che era "nata male"
Tornando al lavoro fatto sulla mukka: serrato il bullone in titanio a 7 n/m come da manuale e il gioco è sparito!
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Vecchio 26-03-2017, 14:28   #20
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Io avrei consigliato di fare un giro dell'isolato senza bulloni.
...
Magari con due penne.

Giuro che lo stavo scrivendo!
Poi mi sono detto, rileggiamo le risposte, magari qualcuno mi ha preceduto...

😄



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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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