[R1200] tagliando 10000 km - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

live to ride · 02-04-2009, 18:36

Ieri ho portato la mia Mukka a fare il tagliando dei 10000 all'assistenza di Lecce:4Kg. olio Motul;filtro olio; anello di tenuta;Olio coppia conica kg.1; filtro aria, e guarnizione interna, più registrazione valvole e punterie.

TOTALE 234,00 NEURI A RIGUARDO 226,00

Ma più o meno siamo in linea con gli importi di un tagliando dei 10000 per un GS, mi riferisco a quelli che lo hanno già fatto.

E meno male che non mi hanno cambiato pastiglie freno ant. e post.

Quesito: fino a quando non ho fatto il tagliando dei 10000 il livello dell'olio lo tenevo costantemente a metà dell'oblo adesso (me ne sono accorto ieri quando sono rientrato) e tutto pieno, va bene o va male.

Ringrazio tutti quanti mi vorranno rispondere. Saluti

DarioRS · 02-04-2009, 18:39

Dovrebbe stare a metà, ma bastano 100 grammi in più (tipico a tagliando fresco) per vedere l'oblò annegato.

nicola66 · 02-04-2009, 18:43

filtro aria a 10.000 km ?

Poi nn capisco la necessità d'usare del Motul che ha gli additivi per il cambio e la frizione.

live to ride · 02-04-2009, 18:53

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Originariamente inviata da nicola66

filtro aria a 10.000 km ?

Poi nn capisco la necessità d'usare del Motul che ha gli additivi per il cambio e la frizione.

Mi hanno detto che stanno usando questo sempre con caratteristiche 15/50 oppure man mano che lo finiscono il Castrol e lo stesso dicono l'importante la gradazione sia uguale Boh!

cobra65 · 20-11-2010, 19:48

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Originariamente inviata da live to ride

Mi hanno detto che stanno usando questo sempre con caratteristiche 15/50 oppure man mano che lo finiscono il Castrol e lo stesso dicono l'importante la gradazione sia uguale Boh!

Credo sia assolutamente meglio il MOTUL...

Piuttosto 1kg di olio per la coppia conica dove ne entrano 180 gr, mi sembra un po' tantino...
Comunque quello che hai descritto IMHO è un tagliando da 160 € e non di piu'...

Kilimanjaro · 02-04-2009, 21:03

Strano che in un'officina ufficiale BMW non utilizzino olii Castrol..boh!

bobbiese · 02-04-2009, 23:10

Ti hanno aggiunto in piu' il costo del filtro aria che non andava cambiato e la relativa manodopera. Io uguale al tuo meno il filtro 180neuri otto mesi fa. Comunque onesto se penso a Ktm

live to ride · 03-04-2009, 14:56

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Originariamente inviata da bobbiese

Ti hanno aggiunto in piu' il costo del filtro aria che non andava cambiato e la relativa manodopera. Io uguale al tuo meno il filtro 180neuri otto mesi fa. Comunque onesto se penso a Ktm

E si qualcosa in più dovevano cambiare visto che le pastiglie non le hanno cambiate perchè nuove.-

GASSE · 02-04-2009, 23:20

l'olio tanto in 1000 km te lo ha già bruciato quello di troppo!
pieno in quel modo si fa se devi partire e fere molta autostrada,per avere più scorta visto che un pò lo consuma sempre,nel senso che non è un problema a meno che tu non pieghi nelle curve con le teste a terra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Berghemrrader · 03-04-2009, 19:12

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Originariamente inviata da GASSE

pieno in quel modo si fa se devi partire e fere molta autostrada,per avere più scorta visto che un pò lo consuma sempre,

Il mio mecca sostiene che "è meglio poco olio che troppo".

Però non è BMW.

andrew1 · 03-04-2009, 19:17

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Originariamente inviata da ankorags
Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg

Lo so infatti usano solo il necessario e poi ti fanno pagare un chilo.

Curiosa questa cosa ... e di quello che avanza (cioè i 4/5) che ne fanno?? Li buttano?? O più verosimilmente li usano in altri 4 tagliandi cosÃ¬ si fanno pagare altre 4 volte.

Una stazione di servizio è finita recentemente su striscia per una cosa simile ...

Comunque domani farò il tagliando dei 20.000 alla mia nel mio garage, il costo dei materiali ammonta a circa 80 euro.

cobra65 · 20-11-2010, 19:51

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Originariamente inviata da Berghemrrader

Il mio mecca sostiene che "è meglio poco olio che troppo".

Però non è BMW.

Certo... troppo olio ti fa saltare la tenuta delle guarnizioni... e degli o-ring...

Igel · 10-04-2012, 17:07

Berghemrrader; Il mio mecca sostiene che "è meglio poco olio che troppo".

Non è che ti sei confuso ed hai chiesto al cuoco?

ankorags · 02-04-2009, 23:47

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Originariamente inviata da live to ride

Olio coppia conica kg.1

Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg

live to ride · 03-04-2009, 14:52

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Originariamente inviata da ankorags

Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg

Lo so infatti usano solo il necessario e poi ti fanno pagare un chilo.

fortuso · 16-11-2010, 15:07

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Originariamente inviata da ankorags

Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg

Circolare BMW parla di 180 ml (o se preferite 0.18l)!!! Attenzione che i paraoli del cardano tendono ad rovinarsi con un eccesso!! La circolare di rettifica (era 220 poi 200 ora 180) si deve proprio all'esplosione (figurata ovviamente) del paraolio esterno.

Riguardo al livello nell'oblò il valore massimo deve arrivare al bordo superiore del cerchietto rosso. La misura deve essere fatta a motore spento ma caldo, sul cavalletto centrale, in piano e dopo circa 10 min. In effetti tra meta' e tutto pieno ci sono 250 ml di differenza, tra minimo (parte inferiore del cerchietto rosso) e massimo 500 ml.
Si può girare tranquillamente con l'oblò a meta', anzi credo sia anche meglio per il motore (minori perdite per sbattimento). Suppongo che il livello al massimo sia un espediente di BMW per fare in modo che non si renda necessario il rabbocco tra un tagliando ed un altro.....

ciccioraffo · 16-11-2010, 22:27

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Originariamente inviata da fortuso

Circolare BMW parla di 180 ml (o se preferite 0.18l)!!! Attenzione che i paraoli del cardano tendono ad rovinarsi con un eccesso!! La circolare di rettifica (era 220 poi 200 ora 180) si deve proprio all'esplosione (figurata ovviamente) del paraolio esterno.

Riguardo al livello nell'oblò il valore massimo deve arrivare al bordo superiore del cerchietto rosso. La misura deve essere fatta a motore spento ma caldo, sul cavalletto centrale, in piano e dopo circa 10 min. In effetti tra meta' e tutto pieno ci sono 250 ml di differenza, tra minimo (parte inferiore del cerchietto rosso) e massimo 500 ml.
Si può girare tranquillamente con l'oblò a meta', anzi credo sia anche meglio per il motore (minori perdite per sbattimento). Suppongo che il livello al massimo sia un espediente di BMW per fare in modo che non si renda necessario il rabbocco tra un tagliando ed un altro.....

Ecco!Quelli di Lecce hanno messo troppo olio nel cardano...

Profeta · 02-04-2009, 23:58

Nel mio garage il tagliando dei 20.000 e' costato 88 euri... compreso cambio olio del cambio e del cardano...

FARAONE · 20-11-2010, 19:52

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Originariamente inviata da Profeta

Nel mio garage il tagliando dei 20.000 e' costato 88 euri... compreso cambio olio del cambio e del cardano...

scusi Mod, che orari fà il Suo garage? bisogna telefonare prima?

fedmex · 03-04-2009, 00:00

appena fatto. 170 euro. non capisco perchè 4 kg di olio castrol gps: 66 euro + iva quando io lo pago o 12 o 15 euro ivato al chilo!!! Visto che devo tornare pe ril richiamo esa farò presente la cosa

"Paolone" · 03-04-2009, 09:06

Io per un tagliando dei 10.000 di un kr il mese scorso ho speso :

M.O. TAGLIANDO QT. 24 X 3,30 EURO TOTALE IVATO = 95.04
OLIO CASTROL GPS QT. 4 X 15,04 EURO TOTALE IVATO= 75,19
FILTRO OLIO QT. 1 X 11,80 = 14,16
ANELLO DI TENUTA QT. 2 X 0,44 = 1,06
ANELLO DI TENUTA QT. 2 X 0,44 = 1,06
DETERGENTE FRENO QT. 1 X 6,19 = 7,43
ELEMENTO FILTRO ARIA QT. 1 X 16,07 = 19,28
BOCCHETTA QT. 1 X 1,42 = 1,70
DIAGNOSI COMPLETA QT. 8 X 3,30 = 31,68
SPESE MOBILITA' (M.SOST.) = 18,00

TOTALE 261,60 EURO

Se penso che per lo stesso tagliando, nelle medesime condizioni c'è chi ha speso anche meno della metà, mi viene il vomito a pensare alla correttezza delle varie officine BMW.
Comunque ne ho già discusso lungamente qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=211108

emagagge · 03-04-2009, 09:26

Io ho speso un mese fà circa 230, di cui 35 solo per una lampadina

live to ride · 03-04-2009, 14:54

Quindi in linea di massima siamo nella norma come spesa anche se secondo me e sempre caro.

alfred. · 03-04-2009, 15:01

Penso che se hanno cambiato il filtro aria lo hanno fatto perchè necessario! non sono un cliente della officina di Lecce, ma mi è stato riferito da più utenti che nell'officina c'è gente preparata ed onesta!

live to ride · 03-04-2009, 19:07

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Originariamente inviata da alfred.

Penso che se hanno cambiato il filtro aria lo hanno fatto perchè necessario! non sono un cliente della officina di Lecce, ma mi è stato riferito da più utenti che nell'officina c'è gente preparata ed onesta!

Alfred giusto per regolarmi i fatti miei ho visto che hai una moto fresca e stupenda dove porteresti la tua a manutenzionarla ?