Iannone sceglie Suzuki, Dovi resta, Pedrosa pure

[ghima]

scontato oramai..
con yamaha che ha scelto Vinales..
Pedrosa era ovvio rimanesse in Honda..
a quel punto fiducia in Dovizioso..
ma se iannone impara a non cadere...

[chimico01]

Originariamente inviata da romargi

[..]Lorenzo fu molto più tollerante con il compagno/avversario.

A parte licenziare il suo ex manager per non aver introdotto una clausola anti-Rossi... hai pensato che non è stato "buono" Lorenzo, ma Yamaha a non permetterglielo? No così...

[Pier_il_polso]

Non è stata nemmeno Yamaha; Lin Jarvis ds Yamaha non voleva il ritorno di Valentino perché come molti di noi lo riteneva "bollito". Ezpeleta glielo ha imposto. Lorenzo di conseguenza ha dovuto accettare ed ha fatto buon viso a cattivo gioco...

[Hopper]

Comunque sono abbastanza curioso del cambio Vinales/Iannone, servirà a fare un po' di tara alla M1 e alla Suzuki.. per quanto poi l'anno prossimo saranno probabilmente diverse dalle attuali.

[feromone]

Sinceramente parlando quando sento che il presidente della Dorna "impone" un pilota alla migliore squadra ufficiale e al suo amministratore delegato penso che qualcosa non torna!
Ma è solo il mio parere...da sportivo penso sempre che dovrebbero essere case e piloti a rivolvere la questione e non "fonti esterne"!

1100 GS forever

[r11r]

....ma il fratellino minore Marquez, non sale di categoria?

Per le nazionalità dei piloti, io non vorrei alcun limite: viva lo spettacolo con i più forti in assoluto.....tanto anche gli italiani cercano modi di pagare le tasse altrove!!!

[feromone]

Il fratellino di Marquez mi sa che se fosse per i risultati che ottiene dovrebbe scendere di categoria non salire.....ma sicuramente "cause maggiori" lo faranno debuttare prossimamente in MotoGP!

1100 GS forever

[Bladerunner72]

Quelli bravi sul serio in Moto2 fanno presto ad andar forte. Vinales al primo anno dopo 5 gare aveva già in tasca l'accordo con Suzuki, Rins al primo anno è andato fortissimo, Lowes l'anno prossimo ha già il posto in Aprilia Motogp. Io ancora mi chiedo come abbia fatto il fratello di Marquez a vincere il mondiale Moto3. E' stato più Mller a buttarlo via che lui a vincerlo, e anche la Honda quell'anno era nettamente superiore alla Ktm.

[comp61]

Zarco invece?? Paga l' essere francese?

[Bladerunner72]

zarco è già sotto contratto Suzuki, dovrebbe provare la moto in estate. Suzuki ha intenzione di schierare altre due moto nel 2017, anche se in teoria Dorna dice che posti liberi per altre moto non ce ne sono. In effetti se tengono Aleix non so Zarco dove potrebbero metterlo.

[henry]

Originariamente inviata da zangi

Mi fa sorridere il controsenso di honda.
la moto è più importante del pilota,

Per perseguire questa filosofia Honda ha lasciato andare Rossi e cosi' ha perso almeno 6 titoli mondiali, che aveva praticamente gia' in tasca avendo nel 2004 la moto migliore del mondiale.

[bigzana]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Non è stata nemmeno Yamaha; Lin Jarvis ds Yamaha non voleva il ritorno di Valentino perché come molti di noi lo riteneva "bollito". Ezpeleta glielo ha imposto. Lorenzo di conseguenza ha dovuto accettare ed ha fatto buon viso a cattivo gioco...

ma 'ste robe chi ve le dice?

[boxeroby]

Mahhhhhh....mi vien da pensare che in Ducati, comunque, abbiano ascoltato anche Lorenzo a riguardo.....ed è altrettanto ipotizzabile che Lorenzo abbia espresso la propria preferenza a favore di Dovizioso....è impensabile che investono così tanto per una "prima guida" e che questa non sia interpellata nella scelta del gregario!!

[boxeroby]

E comunque credo proprio che Lorenzo in Ducati darà di matto......ma di brutto!!!
Certo...a 12 mln l'anno darei di matto volentieri anch'io....

[henry]

secondo me la Ducati è vicina alle jap, ma il prossimo anno mamma Honda sara' parecchio incazzata dopo aver perso il mondiale scorso e questo, perche le YAMA sono troppo forti.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da feromone

Sinceramente parlando quando sento che il presidente della Dorna "impone" un pilota alla migliore squadra ufficiale e al suo amministratore delegato penso che qualcosa non torna!
Ma è solo il mio parere...da sportivo penso sempre che dovrebbero essere case e piloti a rivolvere la questione e non "fonti esterne"!

1100 GS forever

È uno sport, ma a quel livello è un business colossale; Valentino da un punto di vista mediatico vale più di tutti gli altri messi assieme e questo il boss della dorna lo sa e deve tenerne conto.
Tutto viene mosso dai soldi.
Sarebbe bello se i piloti corressero con la squadra del cuore ed invece corrono con quella che li paga di più.
Sarebbe bello se top rider a parte i team scegliessero i piloti in base al talento, invece lo fanno in base a quanti sponsor garantiscono, ecc ecc.
Funziona così e c'è poco da fare...