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02-05-2011, 12:40
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
e perché????? uno non è libero di comprarsi quello che vuole per andare al bar?
perché gli piace? gli va di averla? gli va di usarla come cavolo gli pare?
a voi che vi frega?
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...ci sono volte in cui lo eviterei volentieri questo forum....troppo fanatismo ,tifo da stadio e intolleranza verso il diverso...
per fortuna che di tanto in tanto esce qualche voce fuori dal coro...
l unica cosa che non ho capito...ma che vi frega se ad alexvt il k1600 fa cagare...dopo averla provata o senza provarla o quello che volete ...voi la comprerete e lui...no
...che poi...vedete una femmina che fa cagare....non c'è bisogno di provarla...vi fa cagare e basta...la stessa femmina a qualcun altro...
gli cambierà la vita.....
va be va...era solo uno sfogo...
cmq sabato e domenica prossima la prendo a noleggio(non la femmina ..il k1600)
.....
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Rt 180000
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02-05-2011, 13:32
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2010
ubicazione: Como
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Sabato 30, Domenica 1 Maggio,usato la moto solo per andare al bar!!! Km percorsi 3.in due giorni !
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02-05-2011, 13:44
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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02-05-2011, 13:55
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2010
ubicazione: Como
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P.s. Ho montato anche il top case!
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02-05-2011, 14:15
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Quote:
Originariamente inviata da corvell
P.s. Ho montato anche il top case!
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Ci voleva. Il topcase è per le grandi occasioni. E 3 km in 2 giorno sono una media da grandi occasioni. L'occasione di usare la moto, ogni tanto !!
Se non per cosa l'hai comprato. Per farci un ripostiglio, sotto chiave, in garage ?
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K 1600 GT RED / R45 storica
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02-05-2011, 16:54
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Beato te!
...che hai il bar così vicino...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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02-05-2011, 17:10
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#57
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
cmq sabato e domenica prossima la prendo a noleggio(non la femmina ..il k1600)
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io invece prenderò a noleggio la femmina........... più divertente.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-05-2011, 17:17
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Si Pac ma di solito..la femmina a noleggio...ha provato bene sei cilindri ed altro..!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 02-05-2011 a 17:23
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02-05-2011, 17:19
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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02-05-2011, 17:29
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#60
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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avrà scordato un pò di cosette.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-05-2011, 18:05
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Mi raccomando contegno!!!!!!
Non scadiamo di tono e non cadiamo in volgari doppi sensi in fin dei conti siamo dei BMWuisti (quasi tutti) e che ca@@o .
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 02-05-2011 a 18:08
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02-05-2011, 19:42
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Albio..non te la prendere con me...è tutta colpa di Pac che da il cattivo esempio con certi "noleggi"...
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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02-05-2011, 20:22
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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02-05-2011, 20:39
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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...apppppppproposito di kawa....
...non è mica che qualcuno ha letto la comparativa con Kawa-bmw di motociclismo?
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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02-05-2011, 21:17
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Io oggi ho attrraversato due regioni e diversi centri urbani, ho sentito diversi edicolanti ed anche in autostrada..la risposta è stata sempre la stessa:
"Oggi non consegnano i giornali...Motociclismo ce lo consegnano domani"....quindi chi è interessato vada in edicola domani e leggerà la prova in anteprima..!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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02-05-2011, 21:29
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: NORD Italy
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Piove ..... ladro
Oggi ho settato la moto RAIN. Incredibile. E' un altra moto.
+ morbida. Manopola del gas molto più lunga. Quindi suono molto + morbido.
Incredibile cosa si riesca a fare con le mappature.
Adesso sono curioso di provare il GTL. Solo per verificare le diverse mappature.
Protezione. Era un temporale preso in città dove da una parte pioveva e dall'altra, da dove sono partito, no. In 2 km ho preso una buona secchiata. Mi sono bagnato i pantaloni, sopra le cosce, a velocità molto bassa o stando fermo al semaforo.
Alle avambraccia, ci si bagna ma avevo la solita Atlantis che in 1 attimo è asciutta . Poco o nulla ai guanti. Nulla davanti. Abbastanza sul casco, ma io tengo sempre molto basso il vetro.
Comunque meglio del GS ADV e se vogliamo anche dell' LT. Laciamo stare HD che è un argomento a parte, sopratutto dai polpacci in giù.
LT: i pantaloni, in basso all'esterno li bagnavo. Acqua negli stivali, da sopra, ne filtrava abbastanza prima o poi. E poi in LT ti bagnavi dove si sente + fredda. L'acqua che prendevi sulla giacca finiva tutto in basso in mezzo alle gambe. La posizione infossata e diritta faceva si che si formasse in un baleno, anche prima di decidere di fermarti, la pozzanghera. Conseguenza ? Ovvia anche se non sempre gradita.
Perfetta la SOFT BAG2.
Morale: se vupoi stare asciutto o resti in casa o usi la macchina. La moto è fatta per stare alle intemperie. E tra le intemperie c'è anche la pioggia:lol:
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K 1600 GT RED / R45 storica
Ultima modifica di SL4; 02-05-2011 a 22:03
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02-05-2011, 21:33
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: fra mare - monti e RM
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
"Oggi non consegnano i giornali...Motociclismo ce lo consegnano domani"....quindi chi è interessato vada in edicola domani e leggerà la prova in anteprima..!!
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Io l'ho letta ieri e sembra che il kawa non sfiguri per niente.
Anzi, a parte la mancanza di alcuni gadget e display e un'abitabilità un pò meno comodosa, a livello di guida la ritengono superiore (!)
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K 1600 GT - KTM 1190 adv R
Ultima modifica di prisma; 02-05-2011 a 21:36
Motivo: quota
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02-05-2011, 21:52
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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la kawa è molto gustosa tra le curve, ciclistica e motore in bell'equilibrio
anche se secondo me dal punto di vista dinamico non ci vedo questo gran vantaggio rispetto alla K6 (tenendo conto che ho solo provato queste due moto, non possedute)
dal punto di vista del confort è indietro parecchio per pensare di farci km in coppia, anche rispetto alla mia K1200GT, quindi figuriamoci rispetto alla K6, e non per questioni di gadget ma per ergonomia, posizione e comodità in sella, protettività e calore, fattori che poco hanno a che fare con gli optionals
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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02-05-2011, 22:05
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: fra mare - monti e RM
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TAG, visto che le hai provate, mentre io ho solo esperienza della mia, che puoi dire di ciclistica e motore delle nostre K 1200 / 1300 rispetto alla 1400 kawa ?
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K 1600 GT - KTM 1190 adv R
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03-05-2011, 01:31
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Se ti interessa il paragone tra GT1300/GTR 1400 leggiti la prova di confronto fatta da "IN MOTO" di NOVEMBRE 2010.....!Non lascia spazio a dubbi!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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03-05-2011, 14:38
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da SL4
Oggi ho settato la moto RAIN. Incredibile. E' un altra moto.
.....Protezione...... meglio del GS ADV e se vogliamo anche dell' LT. ....:lo[/I]l:
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Ad essere sincero non ho mai provato la K6 né settata su rain né su normal...questo fine settimana proverò, più per curiosità che per mia necessità..l'impostazione su rain infatti per me è quasi ottimale e lo tengo inserito costantemente!!
Mi stupisce invece il tuo confronto relativo alla protezione nei confronti della pioggia, non tanto nei confronti della ADV verso cui il confronto in realtà è quasi scorretto viste le diverse premesse e la divrìersa tipologia di moto, quanto nei confronti della LT, che giunge inatteso per quanto stupefacente....roba da scatenare un arringa difensiva al calor bianco da parte dei sostenitori della LT....
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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