|
Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-12-2018, 16:38
|
#1
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
Qualcuno lo usa?
Questo caricatore manutentore?
Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
02-12-2018, 19:18
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
Lo uso da un paio d'anni ma non su BMW recenti.
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
02-12-2018, 20:38
|
#3
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
|
Io comprai quello del LIDL molti anni fa ma pur di non usarlo ho preferito usare la moto.
__________________
Intentionally left blank
|
|
|
02-12-2018, 21:05
|
#4
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
tobaldo io ho un gs del 99.....e con i primi freddi (qua siamo sui 2/3°) la batteria , per altro nuova https://www.amazon.it/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1 . mi sembra sia un pò in crisi.
questo pomeriggio l'ho attaccato e si è acceso solo il led centrale....è corretto???
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
02-12-2018, 23:03
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
Nel mio si accendono, in modo alterno, o il rosso (batteria in ricarica) o il verde (batteria carica). Il led centrale si accende quando si collegano i morsetti alla batteria ma non si è data corrente al mantenitore.
P.S. importante mai dare corrente al mantenitore senza avere prima collegato i morsetti alla batteria
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
02-12-2018, 23:16
|
#6
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
Io alla batteria l'ho collegato e poi mi esce quel attacco in plastica nero al quel attacco il manutentore, ma sinceramente non mi ricordo di averlo mai visto lampeggiare.
quindi dici di collegare il manutentore alla batteria e POI attaccarlo alla corrente ?
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
02-12-2018, 23:26
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
Non mi sono spiegato bene. Il led verde in alto si accende quando la batteria è carica mentre il led rosso si accende quando il mantenitore sta caricando la batteria. All'attacco nero, si possono innestare i cavi con i morsetti o i due cavetti con l'ochiello da avvitare stabilmente ai poli della batteria. Se hai messo i morsetti, dopo averli collegati ai poli, dai corrente e l'apparecchio funziona in modo autonomo. Se si accende il led rosso è segno che sta caricando mentre se si accende il led verde (full) significa che la batteria è carica.
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
02-12-2018, 23:39
|
#8
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
ok il fatto è che se come ricordo quando l'ho collegato alla corrente non s'è acceso ne il verde full ne il rosso, ma solo quello centrale ON.
quindi se non dico cavolate o gli attacchi alla batteria non sono corretti e quindi non mi da ne FULL ne CHARGE , oppure non arriva corrente.....domani mattina voglio vedere che cosa mi da.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
02-12-2018, 23:43
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
Esatto. O non arrivano i 220 volt al mantenitore o i morsetti sono invertiti ai poli.
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
03-12-2018, 06:48
|
#10
|
ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
|
Ma, chiedo, il manuale di istruzioni?!?!?
L'hai perso? Ok, succede!
Pagina del produttore e nella sezione (scheda) download, scarichi il manuale!
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 03-12-2018 a 07:05
|
|
|
03-12-2018, 10:48
|
#11
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
Grazie brontolo il manuale l'ho scaricato ieri, ho seguito le istruzioni, ho controllato la polarità che sia corretta, al punto 5 funzionamento dice di verificare che la capacità della batteria non sia inferiore a quella indicata in targa (che suppongo sia la parte posteriore del caricatore e di cui allego foto) la mia batteria è 19ah direi che ci siamo pienamente. Cmq stamani era ancora acceso il solo led verde centrale e anche staccando e riattaccando non succede nulla
Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
03-12-2018, 11:02
|
#12
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
Appena parlato con un tecnico della Telwin.
In pratica mi ha detto che si accende solo il led centrale in quanto la batteria è ad un livello di carica che in pratica l'apparecchio si attiva in modalità manutentore , quindi led centrale. Nel momento che l'apparecchio trova la batteria scarica allora il led diventa rosso, lui è in modalità carico fino alla completa carica led verde in alto FULL.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
03-12-2018, 11:04
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
Alt!!!!!!!!! Fermi tutti. Sto facendo una prova in diretta. Ho collegato il mantenitore ad una batteria ferma da qualche mese ed il led centrale da verde è diventato rosso appena ho dato corrente. Verificando con un tester, il led centrale diventa rosso quando la tensione scende sotto i 12,8 volt e diventa verde quando la tensione arriva a 13,9 volt. ed il mantenitore smette di caricare per poi riprendere di nuovo quando la tensione diminuisce. Starò a vedere se fra qualche ore si accende il led "full"
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
03-12-2018, 12:43
|
#14
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
bene allora quello che ho scritto e che mi ha detto il tecnico è corretto....aspettiamo tuo feedback.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
03-12-2018, 13:38
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
In genere, i mantenitori funzionano così:
- led rosso = batteria in carica
- led verde = batteria carica O funzione di scarica
La funzione di scarica (leggera) serve a fare lavorare la batteria come se fosse montata su un mezzo che viaggia, con ovvie variazioni di regime motore.
Questa caratteristica allunga la vita della batteria, più che se il mantenitore si limitasse solo a mantenere la carica. In particolare limita la solfatazione delle piastre, inconveniente che rende la batteria esausta.
Io ho 4 mantenitori di marche diverse che funzionano con questa caratteristica (pagati tra i 19 ed i 30 Euro) e le mie batterie, a parte quella dell'ultima moto che è nuova, hanno tutte più di 7 anni e sono in forma perfetta.
Molte batterie sigillare, in realtà non sono sigillate per niente. Quelle che hanno i 6 tappi dai quali si versa l'acido al momento della messa in opera, rientrano in questa categoria. Come con qualsiasi valvola o tappo, la tenuta non è perfetta.
Con queste batterie, faccio un controllo annuale, in genere prima di partire per le ferie. Immancabilmente trovo che la cella più vicina al polo positivo ha un livello di elettrolita più basso delle altre e, talvolta, anche la seconda è un po' bassa.
Aggiungere acqua distillata fa bene alla durata della batteria.
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
04-12-2018, 10:14
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
A distanza di quasi 24 ore, siamo ancora in fase di carica con la tensione che varia fra i 12.95 e i 13.9. In sostanza il led centrale rimane verde alcuni minuti per poi diventare rosso pochi secondi. Devo dire che la batteria in oggetto ( AGM da18 ah) ha almeno 5 anni ed è piuttosto "chilometrata" poichè la uso su più moto.
Comunque mi ricordo che appena acquistatai il mantenitore, lo usai su una batteria da 14ah non sigillata seminuova e il led "full" era acceso.
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
04-12-2018, 10:22
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
|
Può darsi che la batteria sia effettivamente arrivata a fine carriera.
Il fatto che sia da 14 o da 18 Ah è rilevante solo per l'avviamento.
In fase di carica quella da 18 Ah ci metterà solo un po' di più a completare la carica, ma come "sforzo" per il mantenitore o caricabatterie non cambia niente, solo il tempo di ricarica.
La batteria è come un secchio che si riempie di energia; più è grosso il secchio, più tempo ci vuole per vuotarlo e per riempirlo.
Se il secchio è bucato, però, c'è poco da fare...
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
|
|
|
04-12-2018, 10:32
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
|
Concordo in pieno e visto il tempo ormai passato in cui è stata collegata al mantenitore temo che il led "full" non si accenderà. La lascio collegata fino a domani poi proverò con un'altra batteria più "fresca".
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
|
|
|
04-12-2018, 15:17
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
|
Burt ho la tua stessa batteria (1 anno di vita) e la moto fa gli stessi scherzetti... sembra che "impianti" il motorino senza forza al primo avvio... è la seconda che ho uguale (cambiata dopo 3 anni)... e che fa lo stesso giochetto... ergo, batterie del puff nonostante il costo!
__________________
Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
|
|
|
04-12-2018, 15:32
|
#20
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
...........usti !!!!
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
04-12-2018, 16:18
|
#21
|
Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
|
Roba per chi sospende l'assicurazione
|
|
|
04-12-2018, 16:29
|
#22
|
Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
|
...balle di Fra giulio
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
|
|
|
04-12-2018, 17:27
|
#23
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: In Valle Maira
|
devo ricordarmi di attaccarlo pure io....
__________________
Formaggiaio pazzo su GS 1250 ADV Trophy
|
|
|
04-12-2018, 18:23
|
#24
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
|
Quote:
Originariamente inviata da Bombastic
Roba per chi sospende l'assicurazione
|
Caschi male... mai ferma con me... purtroppo per lei...
__________________
Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
|
|
|
10-12-2018, 08:35
|
#25
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
|
Hola, giusto per tornare in argomento, stamattina dopo 3 giorni ferma in box la moto non è partita... Burt è una batteria di ...%$°@§ !!!
__________________
Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:45.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|