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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-06-2017, 10:42
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
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una moto per le miei esigenze
Mi serve una moto, mi piace il 1290 e il GS ma penso che per l'utilizzo che ne dovrei fare siano soldi buttati quindi vorrei un consiglio da voi sulla base delle mie esigenze:
-lavoro a 20 km da casa mia 8/10ore al giorno (quindi mezzo fermo), torno a casa e farei spostamenti cittadini con moglie o figlio.
- tre volte alla settimana faccio sport che mi occupa 3/4 ore ad allenamento
- qualche passeggiata fuori porta (mare e/o montagna), una al mese solo nei periodi da aprile a settembre.
- le strade che frequento sono spesso distrutte e sporche perchè preferisco strade poco trafficate, anche strade bianche o tratturi di campagna.
- mai autostrada
- vorrei qualcos che mi permetta di andare ovunque anche in fuoristrada leggero.
- ho un budget limitato, 4/5000 assicurazione, bollo, e primo pieno incluso-
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22-06-2017, 10:44
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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VStorm è stato già detto?
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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22-06-2017, 11:10
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#3
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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condivido, v strom 650. anche un transalp
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-06-2017, 11:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Stamani ho visto un Transalp con 102.000 Km...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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22-06-2017, 11:12
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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4/5mila, se lo vuoi visto che ti piace, un GS usato penso che ce lo compri tranquillamente.
Anche se di alternative ce ne sono a pacchi...
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 22-06-2017 a 11:28
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22-06-2017, 11:13
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Il problema col Gs può diventare mantenerlo...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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22-06-2017, 11:16
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da giannipè
Mi serve una moto, mi piace il 1290 e il GS ma penso che per l'utilizzo che ne dovrei fare siano soldi buttati quindi vorrei un consiglio da voi sulla base delle mie esigenze:
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- ho un budget limitato, 4/5000 assicurazione, bollo, e primo pieno incluso-
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compra ciò che ti piace e non ciò che ti serve
per fare ciò che serve basta uno scooter usato
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 22-06-2017 a 11:19
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22-06-2017, 11:17
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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@someone. Boh.
Il mio migliore amico comprò un 1150 (tenuto malaccio sopratutto esteticamente) a 2mila e duecento sterline 4/5 anni fa.
Se lo è rimesso a posto un po' alla volta.
Ci ha viaggiato con me in europa, manutenzione da meccanico indipendente (ed ora fa molto da solo) non ci ha mai speso tanto, anzi.
Avendo quasi il doppio di quel budget... una moto più che decente te la porti a casa.
Vedi consiglio di pepot appena sopra
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 22-06-2017 a 11:23
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22-06-2017, 11:18
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Anche Kawasaki KLE500 ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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22-06-2017, 11:20
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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KTM 690/640/625 LC4 (motard o enduro a seconda della tua "personalità") o equivalenti. Per spostamenti a corto raggio, città e un po' strade "rotte" non serve nulla più di un mono che è maneggevole e divertente.
Se non vai molto spesso in coppia un DRZ400E o S o anche un più vecchio Domy o Suzuki DR650 SE farebbero al caso tuo (queste ultime sono anche confortevoli per il passeggero)
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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22-06-2017, 11:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
compra ciò che ti piace e non ciò che ti serve
per fare ciò che serve basta uno scooter usato
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Paesa', compreresti una Lamborghini Gallardo sapendo di non petertela permettere?
Sicuramente sarà una moto japponese quella che prenderò perche accendi, parti e difficilmente ti fermi per strada.
il v strom non mi entusuasma, mi piace di piu la NC 750 ma costicchia.
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22-06-2017, 11:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
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22-06-2017, 12:32
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Dario C.
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Questa dovrebbe rispondere a tutte le esigenze.
In più non è brutta come il V Strom...
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Senza una BMW..
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22-06-2017, 12:38
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Maaa...siamo sicuri che per fare 20 +20 km al giorno per andare al lavoro, girare in città e fare qualche piccola gita servano almeno due cilindri e 200 kg di moto?
Pare che leggerezza e maneggevolezza (vera) non siano più di moda...
__________________
Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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22-06-2017, 12:45
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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No, ma se quella vuole... non capisco perchè debba tirarsi una mazzata sulle palle invece.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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22-06-2017, 13:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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R1100 GS, giusto compromesso...
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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22-06-2017, 13:09
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Timisoreano
Maaa...siamo sicuri che per fare 20 +20 km al giorno per andare al lavoro, girare in città e fare qualche piccola gita servano almeno due cilindri e 200 kg di moto?
Pare che leggerezza e maneggevolezza (vera) ....
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No, con la F 650 gs ci fai tutto ma proprio tutto .... si carica come un mulo (ci ho messo su 120 kg di materiale vario) ci fai la spesa, vai dalla parrucchiera, in palestra, al lavoro, in off LEGGERO (sennò si scatenano i Maiali), la portano anche le donne, poca e semplice manutenzione, consuma poco, è comoda, non te la fregano, ma soprattutto è STUPENDA! 😍😍
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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22-06-2017, 13:24
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
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Io prenderei o un F 800GS o un Ktm 990!
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BMW R1200 GS LC '14, Ducati Hyperstrada821, Bmw f800 Gs, Triumph Street Triple, Ducati Monster 696
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22-06-2017, 13:39
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#19
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Guest
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La monocilindrica sia F che G costa poco e rende molto. Penso che questo sia lo scopo del 3d.
Le twin sono ottime ma sali di prezzo. Con quel budget oltre alla moto ti accatti pure la vacanza in moto.
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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22-06-2017, 13:51
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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con 5000 una v strom o transalp escono seminuove.
a quel livello di cilindrata (600 circa) la differenza di piacevolezza di guida tra un mono e un bicilindrico e' abissale, come vibrazioni, fluidita', range di giri utili, passo in velocita' di crociera etc.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-06-2017, 13:58
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
con 5000 una v strom o transalp escono seminuove.
a quel livello di cilindrata (600 circa) la differenza di piacevolezza di guida tra un mono e un bicilindrico e' abissale, come vibrazioni, fluidita', range di giri utili, passo in velocita' di crociera etc.
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Su questo non si può che dare ragione ad Aspes, ma per quel che ho capito che farebbe il nostro amico con la moto (compresi tratturi di campagna e sterrate) una v-strom proprio non ce la vedo, una transalp un filo di più...meglio davvero un mono che pesa 40/50 kg in meno e ha un minimo di luce a terra e castagna ai bassi che ti fanno un pò sorridere quando lasci l'asfalto.
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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22-06-2017, 14:01
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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se guardiamo al twin Bmw forse con quella cifra riesci a prendere la F650GS (che in realtà ha il motore 800 depotenziato).
Okkio perchè con la sigla F650GS prima del 2008 significa la moto monocilindrica.
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22-06-2017, 14:16
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Transalp 750
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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22-06-2017, 14:27
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
compra ciò che ti piace e non ciò che ti serve
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Anche perchè non penso riusciresti a "vivere" ogni giorno pensando "la moto non mi piace ma è giusta per me"
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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22-06-2017, 14:49
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Rephab
Anche perchè non penso riusciresti a "vivere" ogni giorno pensando "la moto non mi piace ma è giusta per me"
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esattamente
quindi fissato un budget meglio scegliere quella che ti arrizza
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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