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Vecchio 19-12-2019, 15:53   #51
folagana
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mettici 200/300 cc

poi accendi porti a temperatura il motore, spegni attendi 5 minuti e verifica se è nel mezzo ok altrimenti metti altri 100 cc

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Vecchio 14-01-2020, 14:23   #52
ilduca23
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Ciao Folanga , scusami se rispondo ora ma solo adesso ho letto , ti ringrazio , alla fine sono andato a chiedere un preventivo in bmw ma mi hanno chiesto la bellezza di 370€... ovviamente lasciato perdere.nel frattempo ho chiesto di rabboccare
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Vecchio 15-01-2020, 19:05   #53
ilduca23
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Avrei una domanda ragazzi ma che può servire non solo a me , ma per il rabbocco è possibile utilizzare un'olio diverso ma con stesse caratteristiche dell'originale (5w40 API SL
JASO MA-2 ) o è preferibile mettere quello originale?
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Vecchio 15-01-2020, 23:15   #54
folagana
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certo stesse caratteristiche e per quei quantitativi anche la gradazione non è fondamentale
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Vecchio 16-01-2020, 14:34   #55
ilduca23
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[...]

Gentilissimo ! sei un grande
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Ultima modifica di managdalum; 17-01-2020 a 01:04 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 17-01-2020, 01:04   #56
managdalum
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Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 03-04-2020, 12:18   #57
accrox
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Volevo chiedere a @folagana un suo parere sul Bardahl XTS c60 5W40 . grazie
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Vecchio 03-04-2020, 15:38   #58
folagana
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Ciao

forse volevi dire XT4-S

non l'ho mai usato, ho usato nella vecchia moto XTC e mi sono trovato bene. Il vecchio XTS non mi ha dato una buona sensazione sulla vecchia moto.

Sulla RS ho usato solo Motul e Castrol. Il secondo meglio del primo.

Se trovassi il datasheet potrei guardare i dati. Io non l'ho trovato
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Vecchio 06-04-2020, 03:43   #59
B-king13
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salve bella gente, e un bel po' che non vengo a disturbarvi, ma continuo a seguirvi,sono sempre uno di voi con la rs

Ritornando al discorso cambio olio, sono d'accordo sempre per il 5/40. Adesso negli ultimi 3 anni ho girato pochissimo con la moto tanto il vero che nel 2017 ho fatto l'ultimo tagliando in officina bmw. quei dei 20.000. quindi siamo nel 2020 ho la moto con 24milakm. mi chiedevo se farmi un tagliando, oppure arrivare ai 30milakm. purtroppo causa lavoro, la moto la uso pochissimo, basta guardare che in 3 anni ho fatto solo 4milakm. la mia rs e del 2015. ha 5 anni.
Cosa mi consigliate?

un super saluto a tutti voi, siete sempre più ingamba del solito.
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Vecchio 06-04-2020, 03:58   #60
B-king13
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dimenticavo,leggevo prima che chi non ha i tagliandi regolari fatti da off.autorizzate, non vende facilmente, a me non hanno mai chiesti i tagliandi alla vendita di una moto, o auto, tanto per quello che c'è la valutano ai Conc. gli interessa ben poco, è vero che ritirando un mezzo con tagliandi originali loro possono giocare sul prezzo di vendita ma e tutto a loro guadagno, ma a noi ci danno nel c....o, scusatemi ma e cosi.

Quindi a me chi crederà che in un anno non riesco a fare più di 2milakm? e che mi faccio un tagliando da me ogni 3 anni a causa di pochi km? A questo punto non la rivenderò mai?
So benissimo che casa madre dice ogni 10milakm oppure ogni anno.
ma posso fare un tagliano ogni anno con solo 2 mila km percorsi???

di nuovo un super saluto a tutti.
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Vecchio 06-04-2020, 22:15   #61
folagana
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Hai fatto si pochi km ma sono passati 3 anni.... non so che olio hai messo, ma io ti consiglio di cambiarlo, per quello che puoi spendere cambiandotelo da te...

per il tagliando.... io ho venduto più mezzi e c'è chi chiede i tagliandi e chi non viene neanche a vedere il mezzo se non li hai tutti e c'è che si fida delle tue parole... ma tutto sta nella tua serietà o meglio in quella che percepisce chi compra.

Io sono sempre molto chiaro. Dico chi sono e quello che so fare e normalmente non ho mai avuto problemi. Poi sono maniacale, conservo un libro in cui annoto tutto quello che faccio, anche quando spurgo un pò i freni o cambio le gomme, insomma tutto. Per i tagliandi mi stampo la scheda BMW dal CD e mi faccio tutte le carte da me,....

D'altronde i tagliando BMW certifica che sei stato li ed hai pagato... che probabilmente ti hanno cambiato il filtro e l'olio, per il resto chissà.

Io faccio il controllo punterie e la concessionaria non l'ha mai fatto perché "non serviva". Io di meccanici inutili e pericolosi ne ho visto fin troppi. Ho visto anche meccanici bravi. Ma quelli bravi non stanno a contratto a tempo determinato .... si aprono un'officina e lavorano in proprio.
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Vecchio 07-04-2020, 09:39   #62
B-king13
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Grande fologana, anche io annoto tutto su una agenda dal 1991 di tutto su pezzi comprati km segnati, gomme tagliandi sia fatti da me che in officine. con auto e moto.
ho appena ordinato l'olio per il motore il castrol, e poi mi faccio il cambio dell'olio e filtro almeno su questo sono sicuro, e mi cambio anche l'olio al cardano gia che ci sono cosi per altri 3 anni sono apposto. grazie fologana olio cardano vado su bardahl o motul. e stato un piacere ritornare a parlare in questo forum.
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Vecchio 07-04-2020, 09:49   #63
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i primi due tagliandi li ho fatti in officina ufficiale Bmw, olio andvanged.
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Vecchio 17-10-2020, 14:13   #64
alessandrocarignano
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Ciao Folagana, ho letto con molta attenzione i tuoi post. Volevo avere delle delucidazioni da te.
Sono possessore da 2 mesi di una BMW R1200G del 2008.
Vorrei cambiare olio e filtro.
Ho in offerta, da un rivenditore di zona l'olio MOTUL 5100 4T 15W-50W 4-stroke motor oil
Da quello che scrivi mi sembra di capire che sarebbe meglio anzichè il 15W-50W il 10W-40W sempre della Motul.
Hai altri consigli ? Magari meglio un Bardahl o Castrol ?
Considera che abito a circa 900 metri e la mattina fa intorno ai 10 gradi, come in questi giorni.
Grazie
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Vecchio 17-10-2020, 15:53   #65
TheAfrican
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grazie folagana
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Vecchio 17-10-2020, 21:19   #66
folagana
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Ciao alessandrocarignano

la tua moto è sufficientemente vecchiotta e quindi ha senso utilizzare oli con gradazione differente da quella consigliata.

Se la tua moto in origine ha il 15W50 mettici il 10W50 o il 10W40 (ma quest'ultimo lo devi usare solo in inverno) ovviamente full synt

Il motul va bene. Poi anche Castrol o Bardahl sono ottimi oli (ma anche altri). Devi un pò trovare il tuo... certamente se fai 20000 km l'anno e lo cambi ogni 7000... forse ci riesci (fai esperienza e senti le differenze) altrimenti no... scegli tra i tre che ti ho citato.


@the African.... per cosa?
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Vecchio 17-10-2020, 22:20   #67
alessandrocarignano
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Ciao Folagana, la mia moto, secondo il manuale d'uso porta il 20W-50.
Il 15W-50 è quello che ho preso io dal meccanico, sotto suo consiglio ma non mi fido molto della categoria che tende sempre solo a vendere.
Volendo posso tranquillamente cambiarlo.
Quindi mi consigli questo 10W50 ?
Mi potresti indicare cosa ne pensi di questo olio ?

https://www.amazon.it/gp/product/B00...L00HJUQF&psc=1

Grazie 1000
Alessandro
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Vecchio 17-10-2020, 22:24   #68
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ti ho consigliato il 10W50 perché è full synt...

prendi quello del link è il motul 7100 full synt 10W50 e vai tranquillo.

Ma la tua moto è del 2008?
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Vecchio 17-10-2020, 23:45   #69
alessandrocarignano
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Si è del 2008.
Prendo quello che tu mi dici
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Vecchio 14-05-2021, 18:48   #70
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ciao a tutti ,stavo leggendo il post ,per esperienza personale io da sempre ho usato castrol gps 15 50 e poi castrol power 1 15 50 ho fatto 100000 km con sostituzione filtri e olio ogni 10000 km con un bmw r1100r e a 70000 km ho avuto una perdita dalla guarnizione del cilindro e nelle sostituzione fatta da me , ho visto che i pistoni e cilindri erano perfetti con il mantello quasi a specchio , io sono più che soddisfatto del castrol power 1 15 50 per il motore ,per il cambio ho sempre usato 80 90 per trasmissioni sempre castrol , appena sostituito il cambio va molto bene poi nel giro di 2000 km torna un po' meno fluido comunque nella norma dei boxer non di ultima generazione
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Vecchio 13-11-2021, 07:18   #71
brando72
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Quote:
Originariamente inviata da folagana Visualizza il messaggio
ti ho consigliato il 10W50 perché è full synt...

prendi quello del link è il motul 7100 full synt 10W50 e vai tranquillo.

Ma la tua moto è del 2008?
ciao cosa pensi del bardhal xc60....
brando72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2021, 11:54   #72
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Ciao
Sicuro della sigla? Per che moto ti serve?


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Vecchio 13-11-2021, 12:55   #73
Gibix
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Se non sono boxer LC, cioè con frizione a bagno olio, è inutile mettere un olio con specifica JasoMA. E tutti quelli citati qui sopra lo sono. Mettete un buon olio sintetico per auto che è meglio. gradazione 10 o 15W/50 va benissimo e riduce anche il consumo d'olio, tipico del boxer aria/olio.
Io ho un LC e da sempre uso 15W/50, ed essendo anche il cambio lubrificato con l'olio del motore, quello che me lo ha fatto rendere morbido e silenzioso più di tutti é il Liqui Moly. La differenza rispetto ad altre marche (Motul, Bardhal etc.) é incredibile.
__________________
R1200GS LC '13
Gibix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2021, 16:05   #74
folagana
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predefinito Olio motore [quale utilizzare in alternativa]

Se usi un 15/50 su LC a mio avviso non ti è chiaro come è progettato il motore.

Poi ognuno è libero di fare quello che gli pare. Sulla tua opinione e suggerimento di utilizzare oli auto, mi dissocio e suggerisco di andare a studiare attentamente i dati dei test per ottenere le specifiche.


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Ultima modifica di folagana; 13-11-2021 a 16:09
folagana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2021, 18:03   #75
Manera
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Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
predefinito

sul Liquid cooled ci va il 5/40W Come da libretto uso manutenzione, state usando oli dei motori di una volta col 15/50, anche le auto ora è cambiato tutto le nuove 0/20w -5/30w
Manera non è in linea   Rispondi quotando
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