Montata e smontata...
L'ho tenuta per quasi un anno, al momento sto provando senza sostituita da un robo tipo FRK2.
Akra, Y Aros, K&N.
La mia era mappata al banco con cura, sicuramente mi aveva tolto il fatidico buco tra i 4.500 e i 5.000, l'erogazione sopra i 2.500 era molto regolare. Dai 5.500 in poi esplodeva.
Però avevo dei problemi al minimo, irregolare, con qualche perdita di colpi. Questo difetto mi aumentava anche il rumore del cambio in folle a frizione rilasciata, per questo ho provato a toglierla, eliminando anch egli emulatori di sonda (naturalmente).
Il minimo è tornato regolare, il buco è ricomparso (come previsto), il rumore combio leva tirata è praticamente sparito (ovviamente per via del minimo più regolare...)Forse dopo i 6.000 ci mette un po' di più a spingere. Consumi tornati da 15/16 a 17/18 km/L
Sono in testing, adesso ho anche rimesso il filtro originale.
Una cosa che non mi convince della RB3 è che intercetta il sensore dei giri ed ha un cablagglio veramente imponente....insomma un po' troppo invasiva, non essendo un tecnico, questa è solo una impressione.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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