F800R- Pignone

[aviox]

Dai non prendertela :o la domanda era lecita

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[whypic]

Originariamente inviata da quelloconlelica

... Secondo te?

bho non si sa mai.

domani controllo anche la mia ancora montata visto che la voglio cambiare

[Total Black]

non ho capito se nuova o usata.
Stasera riprendo il vecchio e conto denti...

[quelloconlelica]

Ragazzi mi pare ovvio fosse nuova! Non avrei montato su tutto questo discorso!

Fatemi sapere! Soccurioso

[whypic]

ciao. se monti davvero l'originale c'è scritto su 20Z, come sulla foto che ho appena fatto.
io ho modello 2013.



se sul tuo non c'è scritto nulla oppure ha 19 denti è uno non originale...

[quelloconlelica]

Il pignone è stato buttato e ad essere onesti non avevo controllato la presenza di eventuali scritte. Grave errore. Ma la moto è stata acquistata nuova ed è la prima volta che metto mano alla trasmissione... Tra l'altro il regime a 130 in sesta è sempre lo stesso, circa 5300 giri...

[Fabri_Basic]

Quoto quelloconlelica!!

[aviox]

Ho controllato il pignone e...rullo di tamburi...ha 20 denti.
Volevo inserire la foto ma non capisco perché però non posso inserire immagini...boh!
Comunque la mia 800r è un modello 2012

[quelloconlelica]

Boh davvero non ho parole... Ammesso che sia io e il meccanico abbiamo sbagliato a contare e il pignone di serie avesse 20 denti, non si spiegano i 130 km/h tenuti in sesta a 5300 rpm sia con il vecchio che con il nuovo pignone da 19!
Personalmente, quindi, non ho il minimo dubbio che la mia 800R fosse uscita dalla fabbrica con un pignone a 19 denti.
Ma non me ne spiego la ragione.

[aviox]

Boh a sto punto non so che dirti

[aviox]

Toh ci sono riuscito :p

[Total Black]

idem la mia modello Luglio 2012--->20 denti avvelenati

[whypic]

Ho fatto montare il pignone ieri e nel pomeriggio ho fatto i miei soliti giri cittadini. Non posso che confermare il miglioramento già elogiato dai colleghi 😎
Insieme al filtro sportivo ed allo scarico akrapovic fanno diventare la moto molto più fluida e guidabile.
La moto ringrazia 😀

[quelloconlelica]

Hai tolto un dente? Boh ragazzi, il mio caso non me lo spiego

[whypic]

Si, ho tolto un dente. Ma hai chiesto dal concessionario dove hai comprato la moto? Magari l'hanno cambiato loro appena gli é arrivata la moto perché sapevano che avrebbe girato meglio?!? Bhooooo 😅

[quelloconlelica]

Il concessionario, ufficiale BMW, ha chiuso i battenti causa crisi nel 2013. Comunque mi pare forzata come ipotesi, avrebbero quantomeno sottolineato di aver "migliorato" la moto. Boh

[Total Black]

sono andato a cercarlo in garage preso dalla curiosità.
Sono 20.

[whypic]

ormai monto il 19 da un pó di tempo e posso dire che in cittá e su strade con tante curve é una modifica piú che azzeccata.
In autostrada peró da 110 Km/h in su nonostante stia sotto i 5.000 giri, vibra un pó...peró sinceramente non mi ricordo piú come fosse prima...

[mengus]

il mecca mi ha convinto a mettere il pignone da 19 sulla f800r della mogliettina.
mi ha messo quello della Ognibene con la fascetta arancio.
la domanda e' questa, l'originale fra pignone e bullone aveva due rondelle, questo invece ne ha una sola,almeno cosi' ho visto. ne sapete qualcosa?

[ghima]

Ha un verso di montaggio....

[MarcoCUP]

Curiosita'...con la corona a 19 denti invece dei 20 originali...quanto state a 130kmh in sesta?
io con rapportatura originale sono in 6m a 130kmh a 5300giri.

[whypic]

Allora, come giá scritto qualche post addietro, ho montato anche io il pignone piú corto.
La moto in cittá è molto migliorata, sulle strade statali con andatura fino a 100km/h va anche bene, montagna idem.

Ma l´altro ieri ho fatto un pó di km in autostrada….e da 110km/h in su vibra tantissimo! Anche a voi col pignone originale?
È davvero fastidioso….cosí non è mica adatta per fare del turismo.

[Nomex]

Originariamente inviata da smieffam

sono riuscito a levarlo!!!! Niente prima.. ho messo la catena della abus legandola al cavalletto solleva moto... hihihihihiih
Ora devo tirare la catena... devo solo scoprire le dim del bussolotto per allentare il bullone posteriore!!
AH UNA COSA IMPORTANTISSIMA:
Per chi compra il pignone dal rivenditore tedesco di e-bay: okkio che ha un ulteriore spessore da mettere lato vite (non motore) perchè il pignone originale ha lo svaso uguale davanti e dietro... quello li no... ha lo svaso davanti (lato vite) più sottile!!

Scusa eh secondo te meglio mettere la prima o sforzare sulla catena di trasmissione? E poi che sforzo credi di dare agli ingranaggi del cambio con 50 nm che l'han fissata in fabbrica? Prova a chiedere in conce come fanno....

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[ocram-59]

Riprendo questo topic un po' vecchiotto .
Ho preso la moto usata del 2016 e monta pignone da 19 denti .
Mi risulta che dal 2015 abbiano anche modificato la rapportatura del cambio

[Benjo]

La mia è del 2009 con un bel pignone a 20 denti..........quasi quasi provo con un 19.