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Originariamente inviata da Curteo
scusa Guanaco ma sei sicuro? guarda che negli steli della S non c'è nulla, l'ammortizzatore è al centro, è uno solo e lavora dal telelever al telaio come in tutte le R dell'ultima generazione. Per esperienza e per letture sul forum l'ammortizzatore anteriore sulla S è quello che mette in crisi la ciclistica, più del posteriore  quindi io cambierei tutte e due. |
Sì, certo, il mio discorso è in generale.
Ho detto steli, ma avrei dovuto riferirmi all'elemento centrale.
Quello che voglio dire è che il telelever ostacola l'affondamento, ma non per questo impedisce l'assorbimento delle asperità.
Ed è sempre il telelever che rende la moto meno sensibile alle regolazioni.
Parlo di regolazioni, non di comportamento derivante dall'ammortizzatore che è altra cosa.
Gli steli comunque hanno la loro importanza.
Per esempio, quelli nuovi del 1200 sono più grossi (mi pare 43 contro 41, ma non ricordo).
Talvolta vengono cambiati.
Comunque, Curteo, se leggi i miei post vedi che anche io affermo che entrambi gli ammortizzatori vanno cambiati. Davanti e dietro.
Modalità lineare
