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Vecchio 02-01-2012, 12:04   #1
r850gs
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predefinito montaggio/smontaggio cuscinetti di sterzo

Babbo Natale mi ha regalato le piastre di sterzo MST BLU

avrei un paio di domande per chi ha già montato il tutto (in modo da non fare minchiate)

1) le istruzioni parlano di riscaldare a 80° per montare/smontare il cuscinetto. Serve un phon industriale o si riesce anche senza?

2) per pulire i cuscinetti è ok wd40 o serve petrolio bianco

3) che grasso occorre per i cuscintetti (vaselina, silicone, ??)

4) servono altri attrezzi particolari tipo estrattori frenafiletti vari?
5) tempo per fare il tutto?

grassie ovviamente cercherò di fare un report del lavoro ..

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Vecchio 02-01-2012, 12:36   #2
jacky72
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Complimenti ottimo acquisto

1) io per togliere il cuscinetto l'ho scaldato e poi ho pressato direttamente il perno fuori dalla piastra inferiore,così eviti di rovinare la lamierina protettiva
2) per la pulizia va benissimo petrolio, benzina, gasolio....
3) per il grasso ho utilizzato quello bianco al litio
4) è necessario un trapano con una buona punta (possibilmente nuova) per trapanare il bullone del blochetto, prima fori 4mm e poi porti a 8mm
5) in 1/2a giornatatina fai tutto tranquillamente

buon divertimento
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Vecchio 02-01-2012, 13:07   #3
Z55
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Per smontare correttamente : phon industriale + pressa.
Ti consiglierei però di montare dei cuscinetti nuovi perché,come è noto,le piastre originali li stressano e non avrebbe senso abbinare delle superpiastre a dei cuscinetti non al 100%
Io per togliermi il problema ho acquistato da Manuel il kit con cuscinetti e piattelli.
Buon lavoro
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Vecchio 06-01-2012, 20:07   #4
r850gs
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porca putttt. ma per togliere il blocchetto che cavolo di punta ci vuole.

Ho un trapano bosch nuovo punta da 4mm per metallo nuova, punta da 8mm nuova e dopo un pomeriggio di bestemmie non ho ancora rotto le viti a testa a ventaglio. Domani vado a comprare punta da 8mm in rutenio e stronzio e speriamo vengano via. In compenso il cuscinetto del ponte inferiore devo cambiarlo speriamo di non restare una settimana con la moto a pezzi in attesa che arrivi il ricambio

... Dimenticavo per montare il cuscinetto nuovo sul ponte inferiore serve qualche accorgimento o basta scaldarlo un po' e infilarlo "giusto"?
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Vecchio 06-01-2012, 20:33   #5
jacky72
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io ho utilizzo le punte al cobalto, come nel burro, ma mi raccomando pochi giri e ungi

Per il cuscinetto, lo scaldi e ungi (mi piace ungere) con wd40 o qualcosa del genere e utilizzi un tubo col diametro interno del cuscinetto per dargli qualche colpetto
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Vecchio 06-01-2012, 21:51   #6
Lucky
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Dovrei fare lo stesso lavoro anch'io la prossima settimana........se Manuel mi finisce le piastre.
Speriamo di riuscire a montarle
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Vecchio 06-01-2012, 21:59   #7
r850gs
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jacky 72: grazie delle dritte: cobalto OK, stronzio no ok devo trovare un "tubista" fra le altre cose!

Lucky col tuo Nick ci riesci senz'altro! se io finisco prima di te metto la documentazione del lavoro monta smonta (non quella dove trapano per 2 ore senza risolvere un cazz!)
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Vecchio 06-01-2012, 22:01   #8
Fabio
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Ecco perché la prossima settimana andrò dal mio meccanico di fiducia con piastre e cuscinetti...
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Vecchio 06-01-2012, 22:11   #9
Lucky
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Speriamo più che altro che la differenza sia veramente apprezzabile come dice anche il mio meccanico!
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Vecchio 07-01-2012, 15:01   #10
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Io consiglio di montare cuscinetti nuovi, perchè con le piastre originali i cuscinetti non stanno fermi e si sballano da dio
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Vecchio 07-01-2012, 15:12   #11
Lucky
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Condivido pienamente, infatti a Manuel ho chiesto di di consegnarmele con cuscinetti e piattelli nuovi. Grazie comunque Bufluca un consiglio in più (sensato) fa sempre piacere.
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Vecchio 10-01-2012, 20:24   #12
r850gs
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bene, sono arrivati cuscinetti e piattelli nuovi.

e siccome sono pirla, sono arrivato a casa mezz'ora fa e ho cominciato a lavorarci. Morale il cuscinetto della piastra inferiore non riesco a portarlo a battuta e giace incastrato a metà altezza .... così



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[IMG=http://img195.imageshack.us/img195/8411/img2012011000075.th.jpg][/IMG]

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ho scaldato il cuscinetto prima, ho unto col WD-40 uso un tubo a misura dell'anello interno per picchiare ... ma ora non si muove più di un millimetro ...

(ho capito che la prossima volta devo chiedere a Manuel di mandarmi il cuscinetto già montato) ma per uscire da sta situazione che posso fare?
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Vecchio 10-01-2012, 21:48   #13
manuelv
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Se sei nella " bip" mandamelo in azienda con corriere che te lo sistemo....poi te lo rimando a casa.
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Vecchio 10-01-2012, 21:56   #14
r850gs
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Grazie Manuel, se non trovo un sistema piu' rapido accolgo con sollievo la tua proposta di aiuto. Ti faccio sapere

Sabato 21 ho il corso dal maiale e devo avere la belva viva!
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Vecchio 10-01-2012, 23:31   #15
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solitamente quel cuscinetto va infilato con una pressa e boccola. a mano la vedo molto molto dura.
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Vecchio 11-01-2012, 05:44   #16
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Assicurati che il cuscinetto non sia puntato storto, e che il tubo sia tagliato dritto, ungi e batti con un piccolo martello (non aver paura, se lavori sull'anello interno non rovini nulla) in modo che il cuscinetto sia perpendicolare, stai attento che sotto appoggi il perno e non la piastra, magari usa un legno duro da mettere sotto o se stai attento una bussola sarebbe meglio

p.s. lavora so una base solida e non sul tavolo, se lo fai sul pavimento meglio
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Vecchio 11-01-2012, 09:12   #17
manuelv
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Vedi tu, per noi non è un problema. In 3/4 gg al massimo torna a casa tua.
Noi usiamo un Phon industriale , scaldiamo e poi lasciamo cadere nel perno cannotto, mai usato nulla per battere.
Usiamo le pressetta solo per l'estrazione.
Vedi tu, noi siamo qua.
Un salutone.
Manuel
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Vecchio 11-01-2012, 09:52   #18
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R850 vedi, la disponibilità di Manuel non si è fatta attendere, fortunatamente l'idea pressa è stata accantonata, perchè l'opinionista di turno c'è sempre.
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Vecchio 11-01-2012, 09:58   #19
PERANGA
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Quando ho fatto operazioni del genere ho sempre scaldato il cuscinetto e messo la piastra nel surgelatore. Va' giu' come nel burro

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Vecchio 11-01-2012, 10:09   #20
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Vedi tu, per noi non è un problema. In 3/4 gg al massimo torna a casa tua.
Noi usiamo un Phon industriale , scaldiamo e poi lasciamo cadere nel perno cannotto, mai usato nulla per battere.
Usiamo le pressetta solo per l'estrazione.
Vedi tu, noi siamo qua.
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Vecchio 11-01-2012, 10:19   #21
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....verissimo

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Vecchio 11-01-2012, 11:33   #22
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R850 vedi, la disponibilità di Manuel non si è fatta attendere, fortunatamente l'idea pressa è stata accantonata, perchè l'opinionista di turno c'è sempre.
nelle catene di montaggio delle moto (non parlo solo di bmw) pensi che scaldano tutti i cuscinetti prima di inserirli nel perno di sterzo?
vengono infilati con una sorta di pressa idraulica e appositi adattatori senza far danni.
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Vecchio 11-01-2012, 11:42   #23
Lucky
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Z55 se volevi ferirmi ci sei riuscito. Me le sogno di notte ormai. Manuel è stato biricchino con me non mi ha fatto ne il regalo a Natale ne per la Befana ma mi ha promesso per martedi prossimo.
E mi raccomando Z55 mica più farmi vedere tutto quel ben di Dio se no schiatto d'invidia.
Lucky non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2012, 11:52   #24
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Lucky tieni duro,vedrai che arrivano .....Manuel ha i suoi tempi
Perdonami se ti accoltello nuovamente

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Vecchio 11-01-2012, 12:02   #25
Lucky
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No........... questa non me la dovevi fare..............Bellissime
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