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Vecchio 17-04-2021, 18:52   #1
pikkolomondano
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predefinito primo giretto dopo tagliando 1000 k1600

finalmente in tempo di lockdown, sono riuscito a finire il rodaggio....
Fatto il tagliando di controllo dei 1000, sono uscito a provare un pò il motore in maniera allegra.
Ma è normale che tra i 3500 circa ed i 4500 sempre circa giri... si senta un ticchettio??? Il tutto poi sparisce....dopo tale regime... o quando scendo.... sembra il rumore delle valvole del mio vecchio GS in piena estate..


scusate se è una domanda stupida.. ma di questo motore proprio non conosco nulla

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Vecchio 17-04-2021, 20:04   #2
roberto.nuzzi
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Il rumore del gs in estate non erano le valvole ma il battito in testa

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Vecchio 17-04-2021, 21:12   #3
mariano58
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A volte capita anche a me, potrebbe essere colpa del carburante, osservo che dopo il pieno successivo svanisce il problema. Prova.
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Vecchio 17-04-2021, 23:18   #4
Skipper
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Goditelo quel motore, non ti fare troppe seghe mentali
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Vecchio 18-04-2021, 09:44   #5
olivermicio
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ciao . sulla mia non sento nessun ticchettio ... roby
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Vecchio 18-04-2021, 15:59   #6
K-7
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Sarà l'orologio.

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Vecchio 18-04-2021, 21:15   #7
lelecb1300
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non è normale
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Vecchio 19-04-2021, 08:16   #8
Delbi
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Tra i 3500 e i 4500 io guardo la strada e mi godo la pinta del motore. Come dice giustamente Skipper, goditelo basta. Scaldala bene e, appena puoi, apri...
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Vecchio 19-04-2021, 09:14   #9
T1z1an0
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A velocità costante o anche accelerando e decelerando?
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Vecchio 19-04-2021, 10:42   #10
pikkolomondano
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A velocità costante o anche accelerando e decelerando?
Non fare caso alle risposte degli azionisti BMW...
a velocità costante....... se decellero nulla..... se accellero in quel range di giri
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Vecchio 19-04-2021, 17:27   #11
Skipper
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Vecchio 19-04-2021, 19:03   #12
pikkolomondano
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ho letto su un forum in inglese..... dicono che il ticchettio può dipendere molto dall olio inserito......

Visto che prima del tagliando non lo faceva e dopo si,... magari hanno ragione
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Vecchio 19-04-2021, 22:45   #13
lelecb1300
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fa lo stesso rumore anche se sgasi da fermo?...se Sì metti l'orecchio a sx e dx del motore e capisci subito se è una valvola
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Vecchio 19-04-2021, 23:01   #14
Wotan
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Prova a mettere V-Power e vedi se lo fa. In caso negativo, non sono le valvole, ma è un lieve battito in testa.
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Vecchio 19-04-2021, 23:18   #15
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Lo faceva anche la mia quella dell’incidente tra i 3000 e 4500 riuscivo a sentire questo ticchettio anche a me dopo il tagliando dei mille ......dopo spariva ....ps io metto solo benza W-Power
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Vecchio 20-04-2021, 16:23   #16
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Patù, mettevi... metterai...
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Vecchio 21-04-2021, 00:38   #17
Patù 767
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Hai ragione.....Mettevo .... ma tornerò a rimetterla
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Vecchio 08-05-2021, 00:52   #18
cobra65
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Esatto... 100 ottani e passa la paura...

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Vecchio 08-05-2021, 22:41   #19
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la 100 ottani lascia molti depositi rossastri sulle candele, me ne sono accorto cambiandole dopo aver fatto 10.000km solo con 100ottani. Non l'ho più usata (anche perchè non serve, il k non batte in testa come il bicilindrico) e dopo 30.000km le candele erano come nuove
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Vecchio 08-05-2021, 23:15   #20
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la 100 ottani lascia molti depositi rossastri sulle candele ..
Per curiosita', quale 100 ottani?



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Vecchio 08-05-2021, 23:21   #21
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VPower (è quella che si trova più facilmente) ma io ho carta carburante Q8 e quindi quando la trovavo...
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Vecchio 09-05-2021, 01:02   #22
cobra65
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Ah ok... solo Agip io... non ho avuto modo di vedere le candele. Per quello che mi riguarda la differenza all'orecchio e'totale. Ma e'il mio orecchio e la mia moto...

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