clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]

[RESCUE]

Ma figurati, tranquillo!


“GIESSISTA” cit.

[kloontz]

OK, risolto l'inghippo.

Praticamente, avevo beccato il connettore giusto inteso come "prodotto", ma TE quel connettore lo fa in 3 varianti diverse che differiscono solo per quella chiave di codifica che si vede differente nella foto di RESCUE.

In pratica il connettore si chiama X-967644-1 con X che può essere 1, 2 oppure 3 (1-967644-1, 2-967644-1 oppure 3-967644-1).
Le tre varianti identificano la codifica tipo A, B oppure C.

In pratica il connettore con anima verde nella foto è un 1-967644-1, mentre quello con anima bianca è 2-967644-1 (coding B) ossia quello qui sotto:



Tutti i dettagli sul disegno tecnico originale:
https://www.te.com/commerce/Document...f%7F1-967644-1

Quindi il codice giusto per l'oggetto che è montato sulla moto è 2-967644-1, su AliExpress è questo: https://it.aliexpress.com/item/10050...archweb201603_ (non a buon mercato, ma si dovrebbe trovare anche altrove a prezzi umani).

A questo punto sorge il problema di identificare la "mating part" ossia il suo omologo che si può accoppiare per fare una prolunga.
Orbene, sono stato un'oretta a chattare con il supporto tecnico del fabbricante e..... NON ESISTE!
C'è un disegno tecnico in cui si vede che una volta quel connettore era disponibile, ma ora lo hanno eliminato:


L'unico codice che ci si avvicina è il 2005342-5 di TE, ma anche questo è un coding A, da quello che capisco dai disegni: https://www.te.com/commerce/Document...df%7F2005342-5

Sinceramente, non saprei come fare...
Ho ordinato dal fabbricante qualcuno dei 2005342-5, vediamo se si può fare qualcosa.

Mi dispiace aver trascurato questo dettaglio, spero che questo chiarimento sia utile a qualcuno!

[BobsHaero]

Grazie mille dell'esaustivo chiarimento.
Peccato che non esista una prolunga diretta.

Io come già detto ho optato per la soluzione connettore femmina (pin maschi, l'inverso di quello che hai postato) - faston, e clacson a faston. Per intenderci, questo: https://it.aliexpress.com/item/32839...98db4c4d7vJ3fg

credo dovrebbe funzionare, ma voi ne sapete più di me. a occhio, non è "codificato" e dovrebbe essere universale.

Quando arriverà posterò le impressioni e se riesco un how-to per il montaggio, ammesso tutto vada a funzionare.

Mi arriverà un set da due connettori, pagati ben 4 euro entrambi spediti, se qualcuno vuole quello in esubero con consegna a mano nelle mie zone (la spedizione italia-italia costa più che il prodotto da ali spedito qui, vai a capire le poste italiane, sono di Legnano) a gratis ovviamente..chi prima arriva meglio alloggia.

[RESCUE]

Cazzarola, quando l’elettrauto mi diede il cavetto, enfatizzò il fatto di quanto fosse difficile il reperimento dei connettori specifici, li per li pensai fosse una scusa per il prezzo che mi ha fatto pagare per il cavetto completo maschiio e femmina....invece sembra che sia proprio così.

Ps comunque per una mia info personale appena posso andrò da un conce BMW Auto per riuscire a capire se li procurano anche solo i connettori.


“GIESSISTA” cit.

[kloontz]

Probabilmente il Coding B è sparito dal catalogo TE proprio perché glielo ha chiesto BMW.

Ad esempio il Coding A (quello verde della tua foto) lo usa Hyundai e Porsche.

[RESCUE]

.....Maledetti teteschi!




“GIESSISTA” cit.

[kloontz]

Arrivati ora ora ii campioni ordinati!

Eccoli qui, gli alloggiamenti femmina 2-967644-1 (B Codierung)



Come sapevo già, l'alloggiamento per contatti maschio 2005342-5 è invece a A Codierung (si intravedono le due chiavi di codifica all'interno):




Quando ho tempo magari provo con il Dremel a fresare una delle due chiavi di codifica...

[Giova_94]

https://drive.google.com/file/d/1JIC...ew?usp=sharing

Per adesso ho fatto così, ma devo sistemare perché in certe occasioni la forcella tocca la tromba quindi credo che la girerò di 180°

[RESCUE]

Quando suoni avendo posizionato così la tromba, rischi che ti “spettina”


“GIESSISTA” cit.

[Giova_94]

infatti nel test mi sono fatto la "messa in piega"

[essemme]

e la riempi d'acqua

[Slim_]

essemme vero, ma per qualche minuto dopo il lavaggio dovrebbe tenere.
Giova_94: gira 'sta tromba

[kloontz]

Et voilà!
10 minuti di Dremel e bisturi e un Coding A diventa Coding B:







Pronti per fare una prolunga stagna come si deve...

[RESCUE]

Ottimo a vantaggio di tutti!!



“GIESSISTA” cit.

[Dado0327]

Leggevo questo Thread con un pizzico di scetticismo, poi ho fatto una prova, mi sono messo a 130 km orari e ho suonato il clacson: è vero che alle alte velocità si lampeggia, ma nel nel caso volessi utilizzare il clacson…beh se urlo forse mi sentono con più probabilità!!

[Luxmari00]

Io ho risolto il problema acquiastando la tromba della bmw serie 5 ......un bel suono e gli attacchi sono perfettamente compatibili (c'è solo da adattare un pò la tromba).

https://www.ebay.it/itm/392843001328

[mike78]

Quello che hanno scritto qui ultimamente, ma si trovano in difficoltà perché il cavo diventa troppo corto.

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[Luxmari00]

Ciao , scusa per il ritardo nella risposta, io ho tagliato la parte di plastica di uscita del suono (la parte a tromba), così facendo sono riuscito a montarla nell'alloggiamento "originale" senza allungare cavi e senza interferenze...... non preoccuparti che ti sentono molto bene anche se è rivolta in su.......

https://drive.google.com/file/d/1MZn...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1cnd...w?usp=drivesdk

[RESCUE]

Ciao attendevo la tua risposta per capire come avessi fatto!

Ps non riesco a vedere le foto, mi chiede di loggarmi


“GIESSISTA” cit.

[BobsHaero]

faccio seguito al mio post #355,

arrivati oggi i connettori, s'erano persi in giro per l'Europa.
montato FIAMM AM80SX low tone.

i connettori funzionano perfettamente,
in se è un stacca e riattacca.
,ho dovuto sostituire la staffa originalecon quella fornitacoi Fiamm,ssmontando un po di plastiche laterali (èfissata vicino alla presa d'aria con una T45.

soddisfatto.

rilevamento fonometrico con il telefono,
86dbA per l'originale,
alla stessa distanzacon quello fiamm,misurati 99.

finalmente sembra il clacson di una moto.

ccosto totale,18,50 euri.

ciao!

[decored]

@BobsHaero: hai dovuto inserire un relè o un fusibile ?
La tromba FIAMM comprata su Amazon è venduta solo in coppia, tipo questa?
https://www.amazon.it/Coppia-Clacson...2737311&sr=8-3
Grazie

[BobsHaero]

Nessun rele, è una normalissima tromba singola da auto, esattamente quella che hai linkato. ho montato solo la low tone ovviamente.

[BobsHaero]

Ciao,
avevo fatto anche un video al prima e al dopo, mi sembrava giusto condividerlo.
perdonate l'editing grezzo, penso renda abbastanza l'idea comunque.

https://www.youtube.com/watch?v=mTFRkKQD0JQ

[kloontz]

Ahahah! TOP!

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[decored]

Seguendo i consigli di @BobsHaero ho comprato i connettori :
https://it.aliexpress.com/item/32839...98db4c4d7vJ3fg
e la tromba FIAMM AM80SX.
Purtroppo i connettori hanno i pin troppo grossi e non riescono a entrare nella spina femmina corrispondente.
Tu @BobsHaero non hai avuto difficoltà ?