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10-04-2021, 17:20
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2021
ubicazione: Nogara
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ABS non va
Ciao, dopo il primo giro con il mio 1150, ho scoperto che l'abs non funziona. Le spie lampeggiano alterne. Riavviare non serve. Sbaglio qualcosa o è meglio andare dal meccanico. Ho scoperto anche che pure sulla mia la manopola sx non si riscalda. Ho letto i post dedicati, davvero tanti, e ho un po di confusione dalla mole di info che vi sono scritte. Alla fine non ho ben capito quali sono le cose da fare. Dato che devo sostituire le manopole, ormai usurate, pensavo di sistemare la cosa. Infine, nella provincia di Vr e Mn c'è qualche meccanico di provata capacità? Grazie
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10-04-2021, 17:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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10-04-2021, 20:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Le cose da fare sono:
- per l'ABS pregare. Se è andato il modulatore o lo cambi (€€€) o bypassi il sistema con tubi diretti escludendolo (illegale ma efficace).
- per la manopola ci sarà sicuramente un'interruzione (di corrente) da qualche parte. Da individuare. Poi (se parliamo delle originali), si possono cambiare anche solo le gomme. Ovviamente, tagliando le vecchie, bisogna avere cura di non danneggiare le sottostanti resistenze:
https://www.dropbox.com/sh/0f42a52cb...stituzione.pdf
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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10-04-2021, 20:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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Solitamente su quei modelli di ABS il problema era nel motorino elettrico dove si consumano le spazzole oppure si bloccano nella guida (delle spazzole).
Basta revisionare il motorino e tutto torna a funzionare.
Il problema è trovare chi lo fa.
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11-04-2021, 08:24
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2021
ubicazione: Nogara
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Ottimo, grazie. Per l'ABS, mi sa che ci vorrà il meccanico, non vorrei infatti by-pass su una funzione che mi può evitare un volo. Per le manopole, tutto chiaro. Ultimo quesito, anno 2002, monta resistenza a filo sotto manopola ho circuito stampato?
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11-04-2021, 08:59
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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1150 standard o Adventure?
Di che anno?
Perché se ricordo bene hanno montato ABS diversi tra loro, prima un ABS II senza servofreni e poi uno con servofreni.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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11-04-2021, 09:00
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
- per l'ABS pregare. Se è andato il modulatore o lo cambi (€€€) o bypassi il sistema con tubi diretti escludendolo (illegale ma efficace).
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Oppure fai riparare l'ABS, a un costo di curca un terzo rispetto al modulatore nuovo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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11-04-2021, 09:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Per vita vissuta dico la mia sulla riparazione, ABS+servofreno GS 2005
riparazione del mio modulatore presso nota officina generica ma specializzata in BMW € 900,00 (sola riparazione da aggiungere lo smontaggio il rimontaggio e l'IVA) 2 anni di garanzia sulla riparazione del modulatore.
sostituzione presso la Conc. BMW (quella che mi ha sempre seguito la moto) sfruttando il LONG LIFE CARE, € 1.637,63 tutto compreso, modulatore nuovo, manodopera smontaggio e montaggio, fluido freni, IVA (2 anni di garanzia sull'intervento)
Adesso fate voi i conti e vedete se vale la pena risparmiare un paio di cento € per un lavoro (riparazione del proprio modulatore) che a qualcuno ha poi dato problemi ...
PS qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...da+ABS&page=18
al post 442 trovate le foto del mio modulatore aperto
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 11-04-2021 a 09:52
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11-04-2021, 10:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Per mia esperienza (leggendo qui) NESSUNO è mai riuscito a revisionare bene un modulatore con servofreno del 1150 (o K a sogliola). ABS 3.
Chi lo ha fatto poi ha avuto nuovamente problemi.
E ha dovuto desistere.
Sarei felicissimo di essere smentito.
Se è un ABS 2 (circuiti ant. e post. separati senza servo) tipo quello del mio 1100 il discorso cambia (ma si trovano usati funzionanti a poco).
Se è un ABS 4 e successivi, del 1200 boxer (o K frontemarcia), in certi casi si riesce a riparare, soprattutto la parte elettrica.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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11-04-2021, 16:59
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2021
ubicazione: Nogara
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E' un 2002 standard, non ha certo servofreno. Quindi i primi che uscivano...
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11-04-2021, 17:10
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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No, 2002 ha il servofreno.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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11-04-2021, 17:27
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2021
ubicazione: Nogara
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Ah... non me ne sono accorto, ma non funzionando l'abs, certo pure l'azione del servo è inibita. Ho provato a spruzzare del wd40 sul sensore, sperando si tratti solo di ossidazione, ma nessun effetto ottenuto.
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11-04-2021, 17:31
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Oddio, aspetta, mi sono confuso io.
I 1200 hanno smesso con il servofreno nel 2007.
Le 1150 nel 2003 lo avevano, lo confermo perchè la mia la presi senza apposta.
2002 anche dovrebbe. Ma ora mi viene il dubbio.
Ma dovresti sentire il rumore del servofreno quando tocchi i freni. Perchè se smette di funzionare è quasi come frenare la macchina a motore spento.
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11-04-2021, 17:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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se ha il servofreno e il modulatore è guasto, ti rimane la frenata residua...e te ne accorgi!!!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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11-04-2021, 17:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da BruLele
E' un 2002 standard, non ha certo servofreno. Quindi i primi...
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Se veramente così, prima cosa da fare è provare il reset abs.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=90615
Oppure attaccarlo alla diagnostica.
Spesso si risolve, perchè va in palla solo per un calo di tensione batteria.
Comunque la moto frena normalmente (pur senza ABS).
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BMW R1200RT 2011
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11-04-2021, 23:22
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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2002 standard, no servofreno.
Quest'ultimo era presente solo sulle R, RS e RT e sulle K.
Sulle riparazioni, dipende.
Personalmente, ho avuto un ABS post servo freni riparato e perfettamente funzionante per tre anni, finché ho venduto la moto, il tutto a meno di metà del prezzo del modulatore nuovo.
Per i modelli precedenti, non so se la riparazione è altrettanto conveniente.
Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk
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Claudio Angeletti
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12-04-2021, 08:52
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2018
ubicazione: Verona
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Per il meccanico ti consiglio vivamente l'officina BMW di Peschiera, sono davvero bravi e competenti. Ho sostituito la manopola destra perché non funzionava il riscaldamento, ho speso 125€ a luglio.
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12-04-2021, 09:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Il 2002 NON ha il servofreno... per fortuna.
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GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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12-04-2021, 18:27
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2021
ubicazione: Nogara
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Ho qualche info in più. La batteria è stata sostituita, quindi forse si è verificato l'evento descritto da Paolo Grandi. Con moto in movimento premendo il pulsante sulla dx, vicino a quello d'avviamento, per un po il lampeggio alternato si spegne, resta acceso solo la spia più sotto nel quadrante. Dopo ricomincia il lampeggio alternato di entrambe. Una persona che l'ha provata prima del mio acquisto, mi ha detto che è certo di non aver visto spie rosse accese. La frenata non mi pare "residua", pinzando la moto la sente eccome. Peschiera non è lontana, grazie per il consiglio
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12-04-2021, 18:34
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Il tasto abs serve solo per tacitarlo momentaneamente.
Da quanto dici è un tipo 2.
Se prima le spie andavano bene, a maggior ragione fai la procedura di reset, che è semplicissima.
Preoccupati solo di avere una buona massa.
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17-04-2021, 00:24
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#21
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2020
ubicazione: brescia
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Quote:
Originariamente inviata da BruLele
Ciao, dopo il primo giro con il mio 1150, ho scoperto che l'abs non funziona. Le spie lampeggiano alterne. Riavviare non serve. Sbaglio qualcosa o è meglio andare dal meccanico. Ho scoperto anche che pure sulla mia la manopola sx non si riscalda. Ho letto i post dedicati, davvero tanti, e ho un po di confusione dalla mole di info che vi sono scritte. Alla fine non ho ben capito quali sono le cose da fare. Dato che devo sostituire le manopole, ormai usurate, pensavo di sistemare la cosa. Infine, nella provincia di Vr e Mn c'è qualche meccanico di provata capacità? Grazie
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la batteria montata sulla moto è quella giusta?
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