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13-04-2021, 07:15
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ma figurati, tranquillo!
“GIESSISTA” cit.
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13-04-2021, 19:00
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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OK, risolto l'inghippo.
Praticamente, avevo beccato il connettore giusto inteso come "prodotto", ma TE quel connettore lo fa in 3 varianti diverse che differiscono solo per quella chiave di codifica che si vede differente nella foto di RESCUE.
In pratica il connettore si chiama X-967644-1 con X che può essere 1, 2 oppure 3 (1-967644-1, 2-967644-1 oppure 3-967644-1).
Le tre varianti identificano la codifica tipo A, B oppure C.
In pratica il connettore con anima verde nella foto è un 1-967644-1, mentre quello con anima bianca è 2-967644-1 (coding B) ossia quello qui sotto:
Tutti i dettagli sul disegno tecnico originale:
https://www.te.com/commerce/Document...f%7F1-967644-1
Quindi il codice giusto per l'oggetto che è montato sulla moto è 2-967644-1, su AliExpress è questo: https://it.aliexpress.com/item/10050...archweb201603_ (non a buon mercato, ma si dovrebbe trovare anche altrove a prezzi umani).
A questo punto sorge il problema di identificare la "mating part" ossia il suo omologo che si può accoppiare per fare una prolunga.
Orbene, sono stato un'oretta a chattare con il supporto tecnico del fabbricante e..... NON ESISTE!
C'è un disegno tecnico in cui si vede che una volta quel connettore era disponibile, ma ora lo hanno eliminato:
L'unico codice che ci si avvicina è il 2005342-5 di TE, ma anche questo è un coding A, da quello che capisco dai disegni: https://www.te.com/commerce/Document...df%7F2005342-5
Sinceramente, non saprei come fare...
Ho ordinato dal fabbricante qualcuno dei 2005342-5, vediamo se si può fare qualcosa.
Mi dispiace aver trascurato questo dettaglio, spero che questo chiarimento sia utile a qualcuno!
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
Ultima modifica di kloontz; 13-04-2021 a 19:24
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14-04-2021, 10:58
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#353
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
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Grazie mille dell'esaustivo chiarimento.
Peccato che non esista una prolunga diretta.
Io come già detto ho optato per la soluzione connettore femmina (pin maschi, l'inverso di quello che hai postato) - faston, e clacson a faston. Per intenderci, questo: https://it.aliexpress.com/item/32839...98db4c4d7vJ3fg
credo dovrebbe funzionare, ma voi ne sapete più di me. a occhio, non è "codificato" e dovrebbe essere universale.
Quando arriverà posterò le impressioni e se riesco un how-to per il montaggio, ammesso tutto vada a funzionare.
Mi arriverà un set da due connettori, pagati ben 4 euro entrambi spediti, se qualcuno vuole quello in esubero con consegna a mano nelle mie zone (la spedizione italia-italia costa più che il prodotto da ali spedito qui, vai a capire le poste italiane, sono di Legnano) a gratis ovviamente..chi prima arriva meglio alloggia.
__________________
R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
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14-04-2021, 12:07
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#354
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]
Cazzarola, quando l’elettrauto mi diede il cavetto, enfatizzò il fatto di quanto fosse difficile il reperimento dei connettori specifici, li per li pensai fosse una scusa per il prezzo che mi ha fatto pagare per il cavetto completo maschiio e femmina....invece sembra che sia proprio così.
Ps comunque per una mia info personale appena posso andrò da un conce BMW Auto per riuscire a capire se li procurano anche solo i connettori.
“GIESSISTA” cit.
Ultima modifica di RESCUE; 14-04-2021 a 12:18
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14-04-2021, 12:29
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#355
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Probabilmente il Coding B è sparito dal catalogo TE proprio perché glielo ha chiesto BMW.
Ad esempio il Coding A (quello verde della tua foto) lo usa Hyundai e Porsche.
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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15-04-2021, 09:55
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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.....Maledetti teteschi!
“GIESSISTA” cit.
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15-04-2021, 18:25
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Arrivati ora ora ii campioni ordinati!
Eccoli qui, gli alloggiamenti femmina 2-967644-1 (B Codierung)
Come sapevo già, l'alloggiamento per contatti maschio 2005342-5 è invece a A Codierung (si intravedono le due chiavi di codifica all'interno):
Quando ho tempo magari provo con il Dremel a fresare una delle due chiavi di codifica...
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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19-04-2021, 14:09
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#358
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Padova
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https://drive.google.com/file/d/1JIC...ew?usp=sharing
Per adesso ho fatto così, ma devo sistemare perché in certe occasioni la forcella tocca la tromba quindi credo che la girerò di 180°
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BMW R 1250 GS
ex BMW R 1200 GS 2007 STD
ex HONDA CBR 954 RR
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19-04-2021, 16:20
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#359
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]
Quando suoni avendo posizionato così la tromba, rischi che ti “spettina”
“GIESSISTA” cit.
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19-04-2021, 16:27
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#360
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Padova
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BMW R 1250 GS
ex BMW R 1200 GS 2007 STD
ex HONDA CBR 954 RR
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19-04-2021, 17:06
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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e la riempi d'acqua
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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19-04-2021, 20:53
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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essemme vero, ma per qualche minuto dopo il lavaggio dovrebbe tenere.
Giova_94: gira 'sta tromba
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-04-2021, 12:20
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#363
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Et voilà!
10 minuti di Dremel e bisturi e un Coding A diventa Coding B:
Pronti per fare una prolunga stagna come si deve...
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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27-04-2021, 16:16
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#364
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ottimo a vantaggio di tutti!!
“GIESSISTA” cit.
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03-05-2021, 21:26
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#365
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Leggevo questo Thread con un pizzico di scetticismo, poi ho fatto una prova, mi sono messo a 130 km orari e ho suonato il clacson: è vero che alle alte velocità si lampeggia, ma nel nel caso volessi utilizzare il clacson…beh se urlo forse mi sentono con più probabilità!!
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08-05-2021, 16:48
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#366
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2017
ubicazione: Lesmo
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Io ho risolto il problema acquiastando la tromba della bmw serie 5 ......un bel suono e gli attacchi sono perfettamente compatibili (c'è solo da adattare un pò la tromba).
https://www.ebay.it/itm/392843001328
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08-05-2021, 17:09
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Quello che hanno scritto qui ultimamente, ma si trovano in difficoltà perché il cavo diventa troppo corto.
R1200GS standard my 2014 by Tapatalk
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15-05-2021, 07:28
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#369
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ciao attendevo la tua risposta per capire come avessi fatto!
Ps non riesco a vedere le foto, mi chiede di loggarmi
“GIESSISTA” cit.
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03-06-2021, 00:01
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#370
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
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faccio seguito al mio post #355,
arrivati oggi i connettori, s'erano persi in giro per l'Europa.
montato FIAMM AM80SX low tone.
i connettori funzionano perfettamente,
in se è un stacca e riattacca.
,ho dovuto sostituire la staffa originalecon quella fornitacoi Fiamm,ssmontando un po di plastiche laterali (èfissata vicino alla presa d'aria con una T45.
soddisfatto.
rilevamento fonometrico con il telefono,
86dbA per l'originale,
alla stessa distanzacon quello fiamm,misurati 99.
finalmente sembra il clacson di una moto.
ccosto totale,18,50 euri.
ciao!
__________________
R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
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03-06-2021, 18:26
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#371
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
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@BobsHaero: hai dovuto inserire un relè o un fusibile ?
La tromba FIAMM comprata su Amazon è venduta solo in coppia, tipo questa?
https://www.amazon.it/Coppia-Clacson...2737311&sr=8-3
Grazie
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BMW R1250GS '19
Husqvarna 701 '21
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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04-06-2021, 23:01
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#372
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
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Nessun rele, è una normalissima tromba singola da auto, esattamente quella che hai linkato. ho montato solo la low tone ovviamente.
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R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
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15-06-2021, 16:39
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#373
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
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Ciao,
avevo fatto anche un video al prima e al dopo, mi sembrava giusto condividerlo.
perdonate l'editing grezzo, penso renda abbastanza l'idea comunque.
https://www.youtube.com/watch?v=mTFRkKQD0JQ
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No Friction, No Flight.
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15-06-2021, 16:44
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#374
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Ahahah! TOP!
Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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24-06-2021, 22:22
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#375
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
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Seguendo i consigli di @BobsHaero ho comprato i connettori :
https://it.aliexpress.com/item/32839...98db4c4d7vJ3fg
e la tromba FIAMM AM80SX.
Purtroppo i connettori hanno i pin troppo grossi e non riescono a entrare nella spina femmina corrispondente.
Tu @BobsHaero non hai avuto difficoltà ?
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BMW R1250GS '19
Husqvarna 701 '21
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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