Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1600GT - K1600GTL - K1600B


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 03-12-2017, 18:40   #1001
Patù 767
Mukkista doc
 
L'avatar di Patù 767
 
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
mah , secondo me il paragone va fatto fra due mezzi simili e veramente compatibili tra loro...
ovvero tra due veicoli con la stessa capacita di viaggio veloce, sicuro, affidabile, e divertente..
insomma tra un k1600 gt e un airbus 380
solo un k1600 puo viaggiare veloce e comodo come un airbus ...
(ormai la mia moto l'ho soprannominata airbus .. soprattutto da quando ho montato il Vstream maggiorato.. a 160 viaggi senza un filo di aria ...!!! )

SCHERZI a parte ...
sul piacere di guida non potete ancora dire niente sino a che non proverete la nuova goldwing... capisco l'entusiasmo ma...

e comunque anche se non mi dovesse piacere e se non me la comprassi mai la nuova goldwing, sono contento che sia uscita, giustamente metterà un po' di pepe a bmw per rinnovare veramente la k1600 con un cambio più silenzioso e con maggior affidabilità, e magari un cruscotto nuovo,

AIRBUS nooooo ricorda ....IF IT’S NOT BOEING I’M NOT GOING il K È 777 altro che AIRBUS 380

Pubblicità

__________________
Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Patù 767 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 20:05   #1002
salvoilsiculo
Mukkista doc
 
L'avatar di salvoilsiculo
 
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da pepot Visualizza il messaggio
a me il k ha fatto sempre cagare esteticamente anche se amo il genere di moto..
Non condivido molto lo stile anche se nella sostanza temo di aver detto di peggio, ma condivido che una certa prosopopea va di quando in quando redarguita con lo stile di cotanto vernacoliere!
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 21:38   #1003
bortolo
Mukkista doc
 
L'avatar di bortolo
 
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
predefinito

De gustibus non est disputandum
__________________
K1600 GT

FRECCE TOSCANE
bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 22:04   #1004
pepot
Moderatore
 
L'avatar di pepot
 
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
predefinito

Io non amo i giri di parole... sono sempre sintetico e bado alla sostanza...
Le parole le uso per lavoro per cui qui ne faccio a meno possibilmente
😁😁😁😁

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 22:05   #1005
pepot
Moderatore
 
L'avatar di pepot
 
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bortolo Visualizza il messaggio
De gustibus non est disputandum
Il mondo è quello perchè è vario 😎😉

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 23:01   #1006
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Duddits Visualizza il messaggio
E, aggiungo io, con una certo "relax". Ma questi utenti difficilmente saranno mai passati ad un K1600,
mah, adesso vorrei proprio vedere quante volte i kappisti, specialmente quelli con un GTL, viaggiano tra i 210 e i 250km/h, visto che il grosso della differenza sta lì.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 23:21   #1007
salvoilsiculo
Mukkista doc
 
L'avatar di salvoilsiculo
 
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
predefinito

Oltre al fatto che i motori delle due versioni mi pare siano differentemente autolimitati (diciamo castrati) e le avvertenze sulle velocità max da raggiungere col set di borse indicano velocità ben inferiori a quelle raggiungibili. Quindi non capisco di cosa stiamo parlando quando si citano i 160 cv che qualcuno continua ad assimilare o confondere con la potenza. Diciamo che a differenza della GW le K hanno la vaga possibilità di sembrare anche un altro genere di moto perchè è possibile togliere borse e baule e raggiungere velocità quasi da sportiva ma con una massa lanciata ben superiore e relative conseguenze. Francamente se devo valutare una tourer non mi sento di annoverare la possibilità di far finta di non esserlo una qualità! Poi vedete voi, se come un disco un pò rotto, un mantra o un gongyo, vi basta continuare ad eccepire: però ha 160 cv!

Ultima modifica di salvoilsiculo; 04-12-2017 a 00:09
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 23:31   #1008
Patù 767
Mukkista doc
 
L'avatar di Patù 767
 
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da pepot Visualizza il messaggio
Il mondo è quello perchè è vario 😎😉

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk


Concordo si potrebbe dire lo stesso per la GW
__________________
Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Patù 767 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 12:59   #1009
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

Dai, comunque il passare da una categoria all'altra succede sovente, non è raro il caso qui sul forum di gente che dall rt1200 è passata al k1600 o di altre persone che dal k1600 tornano all'rt o al gs ...
ovvero i gusti e i desideri non sono sempre uguali negli anni, cambiamo tutti un po' per volta nel tempo... e a volte torniamo indietro...

la vera sovrapposizione di mercato la abbiamo se come dimensioni il nuovo goldwing è più compatto della vecchia, e simile al k1600, e quindi consente anche l'uso in citta o per andare al lavoro (qui a roma , che è una grande piazza, non ne vedo una neanche pagata...)
e se è più brioso scattante e godurioso nella guida, allora gli utilizzi saranno simili...
solo allora con prezzi simili o leggermente superiori, e con dotazioni migliori (dtc airbag...) potrebbe diventare il vero ammazzakappa...

...e comunque ancora non è stata provata e già abbiamo speso fiumi di parole...
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 19:52   #1010
Ttaliesin
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Vezza d'Alba
predefinito

Buona sera a tutti. ho letto con molta attenzione , e a volte con malcelata invidia i vostri commenti. Ero prossimo ad una scelta e grazie anche a voi penso di aver tratto il dado.
Premessa: sono un motociclista datato e con parecchi Km alle spalle percorsi con varie sport tourer tra le ultime i il mio amore eterno la FJR (110 m Km) Kgt 1300 che rimpiango per 3a-4a a 6500 g/m , e la regina GW MY2012 che ora ha 85 m Km.
Non penso che l esperienza personale possa fare statistica ma nel mio personalissimo caso devo dire che per le due jap solo normali periodici tagliandi mentre per il KGT, che pure ricordo con affetto,ho avuto seri problemi con la centralina elettronico e i suoi diversi agiornamenti.
Ora un caro amico ha comperato il 1600 Kgt la regina comincia avere la sua età per cui ho iniziato il giro delle 7 Chiese per valutare un nuovo acquisto.
Ovviamente un salto all Eicma dove ho visto la nuova GW .
Vengo al punto.
Ho avuto il piacere di provare per un pomeriggio il Kgt 1600 che ho restituito solo dopo essere stato minacciato con le armi.
Vi porgo le mie conclusioni che non alterano la natura del 3d ma che forse possono contriubuire al medesimo.
La prima cosa che mi e stata chiara è questa: K 1600 gt e GW MY 2012 non possono essere paragonate, sono due tipologie di motocicletta completamente diverse.
Il 1660 mi ha ricordato il 1300 ovviamente con alcune migliorie e aggiiornamenti
ma il suono del suo motore e' ( per me ribadisco) eccessivo seppur accattivante, vibra sia alle manopole che alle pedane, non ha l 'interfono e la radio è misera cosa;
però ha un avantreno roccioso preciso che assorbe con naturalezza le asperità della via,
nel complesso direi che ha un comfort di marcia uguale se non superiore alla Gw.
Le mancano a conti fatti la leggerezza e la morbidezza del 1800 giapponese, che ti coccola che ti protegge e se credi ti avvolge nella musica di un impianto stereofonico veramente all altezza. Guidare la GW ( la Gw nelle curve è assolutamente libidinosa, certo no puoi chiedere staccatone ma a guidarla "rotonda", beh qualche bella soddisfazione la prendi) e come ballare con una donna un po' sovrappeso (ma nei punti giusti) guidare il kgt e come portare una ballerina che fa della tecnica e della prestazione fisica le sue prerogative, piu pulita stilisticamente piu gradevole ma ......
Appunto ma. e questo ma mi ha fatto decidere di continuare con il GW.
Non giudico il nuovo modello per il quale condivido pienamente tutto ciò che è stato detto. Non vi sara difficile capire che per me. viaggio sempre in due, con due borse cilindrice ( 20+30 l) legate al portapacchi , la perdita di possibilità di carico e un fattore molto influente sulla scelta.
Concludendo per la vita propendo per la Gold Wing ma extra talamo qualche Km sul Kgt lo farei piu che volentieeri.
PS Grazie della civile e bella discussipne che avete fatto per 40 pagine !
Grazie ai moderatori che mi hanno permesso di parteciparvi perche pur essendo iscritto non risultavo avere i privilegi per scrivere prima di adesso.
Ttaliesin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 20:25   #1011
salvoilsiculo
Mukkista doc
 
L'avatar di salvoilsiculo
 
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
predefinito

Personalmente grazie a te del tuo intervento e contributo arricchito dagli anni di esperienza che hai condiviso e soprattutto ancora di più grazie e complimenti per la tua vena di sottile "giallista", fino all'ultimo mi hai lasciato in bilico, in sospeso nel cercare di cogliere quella che avrebbe potuto essere la tua scelta e francamente ritengo che chissà forse non hai ancora messo un punto definitivo alla storia!

Ultima modifica di salvoilsiculo; 04-12-2017 a 21:39
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 21:28   #1012
pepot
Moderatore
 
L'avatar di pepot
 
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
predefinito

Devo solo criticare il paragone.
Una metafora sessuale ci stava come il cacio sui maccheroni...

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 21:34   #1013
valca
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
predefinito

si esatto , il piacevole intervento di ttaliesin ha chiarito e definito a chi e perché sono destinati entrambi i modelli
__________________
prima della GW un K GTL un GS e tante bici
valca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 21:38   #1014
salvoilsiculo
Mukkista doc
 
L'avatar di salvoilsiculo
 
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
predefinito

Pepot non c'è solo il porno ma anche il più intrigante erotismo!
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 22:01   #1015
T1z1an0
Mukkista doc
 
L'avatar di T1z1an0
 
Registrato dal: 13 Oct 2013
ubicazione: Milano
predefinito

Beh Ttaliesin benvenuto tra noi. Bell'intervento su cui concordo quasi a pieno. Provai la vecchia GW e tornai al mio bel K...ora chissà. Su una cosa sbalordisco: vibrano manopole e pedane? Mai sentito.
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
T1z1an0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 22:56   #1016
Patù 767
Mukkista doc
 
L'avatar di Patù 767
 
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
predefinito

Beh ..... che la vecchia GW non ha nulla a che vedere con il K concordiamo tutti .
grazie per la recensione Ttalisien anche io come Tiz1an0 manopole e pedane che vibrano non le ho sentite al contrario sulla Rt dopo i 5000 giri si sentivano parecchio
Secondo il mio modesto parere la nuova GW può essere comparata al K1600 GTL
mentre il K1600 GT per assetto e impostazione di guida NO
Io per le tipologie di moto la vedo così: la GW E LA GTL per lunghi viaggi fatti in coppia e con tranquillità mentre la gt più grintosa per viaggiare allegri e pensando di essere ancora giovani con grandi riflessi come piace a me ah ah
__________________
Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Patù 767 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 23:01   #1017
dumbo54
Mukkista doc
 
L'avatar di dumbo54
 
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
predefinito

Come non quotarti ?
Tranne su una cosa: anche con la GTL si possono prendere belle soddisfazioni ! E' multiforme, ti assicuro...
__________________
Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
dumbo54 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 23:14   #1018
Patù 767
Mukkista doc
 
L'avatar di Patù 767
 
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
predefinito

Dumbo 54 non ho dubbi
__________________
Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
Patù 767 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 23:23   #1019
salvoilsiculo
Mukkista doc
 
L'avatar di salvoilsiculo
 
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
predefinito

Come può un biker navigato avvertire fastidiose vibrazioni che non ci sono? Chissà magari è il K provato che ha qualche problema.
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2017, 23:43   #1020
Ttaliesin
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Vezza d'Alba
predefinito

@T1z1ano ho sentito le vibrazioni perché , sulla GW propio non esistono.
La prima volta che l ho usata continuavo a ripetermi "adesso trovo il momento in cui inizia a vibrare"" come tutte le moto che ho avuto mi aspettavo un range di utilizzo in cui potessi sentirle.
Non sto parlando di cose fastidiose ma sul Kgt si sentono un pochino.
Però con tutto quel motore chissene.
Due grandi moto due moto diverse , bello avere problemi di scegliere fra il meglio .
Ttaliesin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2017, 10:00   #1021
bortolo
Mukkista doc
 
L'avatar di bortolo
 
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
predefinito

Forse il K provato da te aveva gomme non ok.
Confermo che nel GW vibrazioni più o meno 0
__________________
K1600 GT

FRECCE TOSCANE
bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2017, 10:44   #1022
Ttaliesin
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Vezza d'Alba
predefinito

Non per supponenza e non per aprire polemiche ma erano vibrazioni di meccanica.
Il mio amico stesso mi ha guardato con due occhi grandi cosi. quando gli ho detto che ho sentito delle vibrazioni.......... lui pero ha Harley e Ktm .
L ho guidata con guanti (non ivernali) e stivali da moto , per essere ancora piu chiaro non sono cosi sensibili ma ci sono, e non non sarebbero una discriminante nella scelta .
Ttaliesin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2017, 11:04   #1023
bortolo
Mukkista doc
 
L'avatar di bortolo
 
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
predefinito

Perfetto ho capito
__________________
K1600 GT

FRECCE TOSCANE
bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2017, 12:31   #1024
pepot
Moderatore
 
L'avatar di pepot
 
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
predefinito

questo vi manca di sicuro
https://www.youtube.com/watch?v=_c2RV3IWF8A
particolari interessanti tipo che le protezioni in gomma nascondono un tubolare in ferro
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm

Ultima modifica di pepot; 05-12-2017 a 13:16
pepot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2017, 13:29   #1025
salvoilsiculo
Mukkista doc
 
L'avatar di salvoilsiculo
 
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
predefinito

Bel video. Cmq spiacente Pepot ma arrivi terzo, che il telaio integrasse quale valore aggiunto anche dei paracolpi strategici è stato detto e ribadito ma i kappisti da quell'orecchio non ci sentono...vedono solo che costa di più! Semmai sembra che le protezioni in gomma si asportino fin troppo facilmente! Ora cmq capisco cosa intendevano in un articolo come piccolo vano portaoggetti per il passeggero anche se poi quella dovrebbe essere la sede per installare il poggiaschiena del guidatore.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 05-12-2017 a 13:34
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 22:11.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati