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01-02-2018, 12:05
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Esatto come dice @Gianfinito.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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01-02-2018, 12:08
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@minervafarmacia, si, più o meno le cose stanno così. Credo che quel che bmw vuole evitare, è che qualcuno attacchi un vero caricabatterie di grande potenza. Quello Lidl va benissimo, quello bmw del gs ad aria andrà anche lui bene, ma non ti so dire se funzioni o meno collegandolo alla presa accendisigari.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-02-2018, 22:15
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#353
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Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2013
ubicazione: Contea di Caldogno
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Questa sera ho messo la bimba sotto ricarica con mantenitore originale BMW e visto che la moto ha una settimana di vita mi segnava livello batteria al 30% 😷 secondo voi e' normale? 🤔
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15-02-2018, 22:23
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#354
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Quote:
Originariamente inviata da longobardo68
Scusate ho cercato di rileggere i post precedenti ma alla fine ho capito poco. Il mantenitore originale bmw grigio che uso su quella ad aria va bene su una Lc 2016? Grazie e scusate l'ignoranza ��������
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Io uso un carica batterie BMW del 2010 su una GS LC del 2017 e funziona.
L'unico consiglio che ti do è quello che prima di spegnere il quadro della moto connetti il manutentore per un paio di minuti e poi spegnila , così il CAN BUS legge il dispositivo attaccato .
cosi mi hanno consigliato in concessionaria
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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15-02-2018, 22:45
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#355
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Paolin
Questa sera ho messo la bimba sotto ricarica con mantenitore originale BMW e visto che la moto ha una settimana di vita mi segnava livello batteria al 30% 😷 secondo voi e' normale? 🤔
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
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ciao Paolo, ma col 30% di carica non dovrebbe nemmeno mettersi in moto... strano.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-02-2018, 22:59
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#356
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Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2013
ubicazione: Contea di Caldogno
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Ciao Carlo boo non saprei cosa pensare, adesso e' al 100% tra un paio di giorni ricontrollo e al limite la porto in concessionaria a far controllare... alla consegna mi avevano detto di metterla sotto carica perche' soprattutto all'inizio continui a smanettare sul tft e navi per capire tutte le varie funzioni pero' non mi aspettavo si scaricasse cosi' in fretta...
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16-02-2018, 09:09
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#357
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Quote:
Originariamente inviata da Paolin
visto che la moto ha una settimana di vita mi segnava livello batteria al 30% 😷 secondo voi e' normale? 🤔
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
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Nel momento in cui attacchi il mantenitore è normale che subito indichi un livello di carica bassa. Per cui se il 30% di carica è rimasto per pochi secondi, per poi aumentare molto velocemente, è tutto normale.
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16-02-2018, 09:09
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#358
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ahhh...ho capito... ti capisco perché anch'io ho la moto nuova e stare a curiosare col TFT ciuccia un bel po' di corrente ad una batteria così piccola...
L'importante è che il conce abbia fatto la prima carica completa (perché è di formazione) poi se scende attacchi il mantenitore che in una notte la riporta su.
Finita la fase di conoscenza dei vari accrocchi, la batteria rimarrà al giusto livello (e lì dipende - c'è chi la riprende dopo un mese in inverno e parte alla grande e c'è chi fatica). Io per non sbagliare attacco sempre il mantenitore, e su tante moto mi è sempre andata bene).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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16-02-2018, 12:05
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#359
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2012
ubicazione: Prov. Cremona
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Grazie AsAp questa procedura l'avevo già sentita ma sul bialbero non c'è mai stato bisogno, lo inserivo, attaccavo la spina ed era tutto ok. Hai anche Tu quello grigio? Grazie ciao
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R 1200 Gs Adv Lc My 2016
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16-02-2018, 12:14
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#360
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Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2013
ubicazione: Contea di Caldogno
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Grazie ragazzi per le risposte, adesso la tengo monitorata e vediamo se e' tutto apposto 😊
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17-02-2018, 08:35
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#361
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Quote:
Originariamente inviata da longobardo68
Grazie AsAp questa procedura l'avevo già sentita ma sul bialbero non c'è mai stato bisogno, lo inserivo, attaccavo la spina ed era tutto ok. Hai anche Tu quello grigio? Grazie ciao
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Figurati Longobardo68,
anche io con il GS 800 del 2010 non avevo nessun problema attaccavo e iniziava subito a riconoscere il mezzo è a fare i suoi processi di carica/scarica/desolfatizzazione...
Anche il mio è grigio con le lucine rosso-giallo-verde
Lamps
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17-02-2018, 13:19
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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GS1200LC, batteria caricata con mantenitore per alcuni giorni, ferma un mese con antifurto inserito, mantenitore Lidl collegato segnava 12,2 V.
Partita, non proprio brillantemente (un po’ tipo avviamento del bialbero), ma è partita.
Con il Lidl mi trovo molto bene.
La carico, poi la lascio 10/15 gg e poi riattacco il mantenitore.
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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18-02-2018, 10:07
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#363
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2012
ubicazione: Prov. Cremona
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Buongiorno, collegato ieri manutentore grigio Bmw a Adv My 2016 funziona perfettamente senza nessuna procedura particolare. Saluti
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R 1200 Gs Adv Lc My 2016
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18-02-2018, 11:53
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#364
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: Milano
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Ho usato molto, purtroppo, il manutentore di carica originale Bmw con Rt di cinque mesi, collegandolo sia direttamente alla batteria che alla presa. Devo dire che funziona molto bene ma non se la batteria è completamente scarica.
A quel punto non ha la forza di riprenderla e sono necessari attrezzature professionali. Per esempio l’autista del carro attrezzi era riuscito a farla partire con il suo apparecchio, mentre il manutentore non la vedeva neanche. Comunque credo che sia corretto così.
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18-02-2018, 15:21
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si è corretto così, perché il mantenitore di carica NON È un caricabatterie. 😉
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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18-02-2018, 15:34
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#366
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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Se non erro, quello della LIDL rigenera batterie totalmente scariche grazie ad impulsi a basse frequenze che riattivano le celle e riprendono la ricarica
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18-02-2018, 18:10
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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anche all'avviatore di emergenza serve comunque una carica residua almeno del 10% nella batteria per poter avviare il mezzo...almeno così riportano le istruzioni
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GS RALLYE Uber alles!!
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19-02-2018, 15:04
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#368
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2017
ubicazione: Collebeato
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BMW Caricabatterie per moto (anche con CAN bus elettronico)
Ciao a tutti, è la prima volta che mi connetto. problema:
1200 GS luglio 2015. BMW Caricabatterie per moto (anche con CAN bus elettronico) (Cod. 77 02 8 551 896) quello grigio con i led, frecce e display. lo attacco alla presa della moto (Presa DIN tipo accendisigari) e inizia la carica della batteria. Una volta completata la carica mi da messaggio carica al 100% ma non commuta in modalità SLEEP. Resta sempre con la scritta CARICA 100%. Sul libretto istruzioni dice che dovrebbe commutare in automatico in modalità SLEEP. Prima con la 800 GS si commutava automaticamente in SLEEP e poi periodicamente ricominciava la carica. Avete qualche suggerimento? Grazie a tutti.
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19-02-2018, 15:44
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#369
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Finalmente un tema nuovo...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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19-02-2018, 15:56
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#370
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ciao Sandro, c'è un thread unico sui manutentori.
Visto che sei "novello" ti accorpo alla discussione già aperta, la prossima volta, però, fai una ricerca prima.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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19-02-2018, 23:12
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#371
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2017
ubicazione: Livorno
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Ciao Slim, mi piaceva sapere se poi hai ultimato la presa brevetto "Bradipo", perchè sarei intenzionato a farla anche io. Nello specifico mi interessava sapere se eri riuscito a passare i conduttori e se si di che sezione erano e che fusibile avevi deciso di mettere. Grazie
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19-02-2018, 23:20
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#372
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ciao @Boxer ! No, non ci sono riuscito. Il passaggio in fondo a quel buco è troppo stretto. Può essere che da una moto all'altra anche una minima differenza nel bordo di saldatura del telaio faccia la differenza. Ho provato persino con la sezione 2,0 con uno solo dei due fili necessari ma niente, non ne passa nemmeno uno.
Oppure ...... @Bradipo l'ha messa per bellezza per farci tribolare 😄😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-02-2018, 11:28
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#373
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2017
ubicazione: Mogliano Veneto
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Personalmente ho riutilizzato il BC K900 che usavo sulle precedenti moto ed essendo compatibile can bus lo attacco alla presa accendisigari.
La moto , purtroppo a nanna da novembre, parte sempre al primo colpo.
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20-02-2018, 12:09
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#374
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Spriss, è uno dei migliori mantenitori, lo uso anch'io ed è veramente ok 👍
Ora lo sto utilizzando sul k.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-02-2018, 16:56
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#375
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2017
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano
Nel mio caso ho risolto in questo modo per la manutenzione della batteria. ho alloggiato nel foro grande vicino ala batteria una presa diretta ( con fusibile ) alla batteria e con un qualsiasi manutentore standard mi ricarico la batteria. http://imgur.com/a/iWZiq. e fine dei giochi
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Bradipo, se vuoi rimanere un mito e non lasciarci col dubbio che il tuo sia stato un vezzo estetico mi/ci potresti dire che sezione di conduttori sei riuscito a passare e quale tipo di fuse hai adottato
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