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01-09-2011, 20:51
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: abano terme
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r 850 confort elogio e richiesta difetti
apro questa discussione non per critica..anzi...ho percorso solo 500 km dall'acquisto ( acquistata usata del 2005 con 5000km..dormiva in letargo che era un piacere ) uso una pesante quanto affidabile e sincera rt per lavoro ma la piccola .......è una favola...non vorrei mai smontarci....il suo cuore batte con un leggero suono di albero a camme che accarezza le valvole...solo il cambio è un pò scorbutico ma gli da carattere...la domanda a voi cavalieri è...quali difetti avete riscontrato nell'suo intensivo della piccola mukka? domanda forse banale..ma..tanto per sapere cosa mi aspetta. grazie lamp lamp
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01-09-2011, 21:19
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Verona
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Ciao. innanzitutto complimenti per la "mukkina", ce l'ho anch'io da un anno e mezzo.
Che dire per i difetti? Io vedo tanti pregi...
Forse per me che sono m.1.90 le pedane sono tantino alte... Poi non saprei proprio.
Non parlo ovviamente del motore per dire le solite banalità, che servirebbero più cavalli ecc ecc.. :non sono difetti!!!!!!!!
Poi andiamo nel soggettivo e quello che per me è nulla per un altro è un difetto.
Si presume che uno che acquista una moto sappia quello che compra e si contenti di quello che ha sennò ha sbagliato moto.
Goditi la tua moto per quello che può darti e ne sarai soddisfatto.
Ciao
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R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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01-09-2011, 21:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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L' unico difetto congenito che mi risulta abbia quella moto sono gli innesti rapidi dei tubi benzina, sono in plastica e si rompono senza prevviso, cambiali appena puoi, in BMW hanno quelli con i maschi in metallo e risolvi. Per il cambio, migliora in po' con un buon olio, tipo si castrol MTX o il Syntrax, io ho trovato beneficio con il Sintoflon per cambi e differenziali. Se la moto ha 5 anni e pochissimi km verifica che siano stati sostituiti tutti i fluidi (freni frizione motore cambio e cardano) l'olio vecchio inacidisce e rovina i paraoli o i tubi ecc.ecc.
Quella moto è un incanto, a volte un po mi manca in garage nonostante la 1200, aver potuto tenerle entrambe...
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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01-09-2011, 22:10
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: TRAVEDONA MONATE
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pochi difetti dopo 25000 km fatti, la mancanza dell'indicatore del carburante, il cambio non proprio perfetto, forse qualche chilo di troppo e il fatto che a velocità di crociera sui 100 km/h si viaggia troppo su di giri.
Ma i pregi sono talmente tanti che fanno passare sopra a queste piccolezze
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02-09-2011, 00:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Come sopra, forse ha qualche chilo di troppo e qualche CV in meno. Il cambio è il SUO cambio, nel senso che è un po' particolare e va capito. Prenderei a legnate l'ingegnere che ha progettato il cavalletto centrale con l'appoggio sinistro in quella posizione infelice.
Per il resto: estetica unica e irripetibile, robustezza, motore indistruttibile e piacere di guida. Tienila bene e ci invecchierai insieme.
saluti, Dino
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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02-09-2011, 10:02
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: abano terme
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concordo Dino. forse l'unica pecca è l'accessibilità al cavalletto centrale. serve il piedino di fata e con gli stivali è un martirio centrare l'innesto.
piuttosto ho provveduto a cambiare tutti gli oli tranne quello frizione. qualcuno può darmi qualche consiglio su come cambiarlo ? grazie SKA per i consigli sui tubi benzina. al prossimo controllo del filtro aria provvedo
lamp lamp
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02-09-2011, 10:31
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2009
ubicazione: Nocera Umbra
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Felice possessore dal 2009. Ottima moto. Con la sella confort poi è uno spettacolo !
I piccoli difetti ci sono, ma senza non sarebbe la R850R !
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R 850 R
Piccola Mukka di Nocera Umbra
F650 GS - Venduta
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02-09-2011, 11:33
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#8
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Basta guardare le VAQ - in alto in evidenza.
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TRK 502 X 2022
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02-09-2011, 11:45
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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sono alto 1.81 e dopo un paio di ore anche se ho la sella nella posizione più alta sento fastidio alle gambe.
quel buco di erogazione a circa 4mila giri è piuttosto fastidioso (se qualcuno avesse consigli...)
nient'altro da segnalare
d.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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02-09-2011, 15:13
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: COLLECORVINO
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Scusate ma sulle vostre R 850 R il quadrante dell'orologio si illumina per intero?Sulla mia si illumina solo la metà superiore, e dire che ho appena fatto cambiare la lampadina ,infatti appena presa il quadrante era completamente buio.
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R 850 R COMFORT NERA 2007
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02-09-2011, 15:23
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
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io ci ho fatto 50.000 in 3 anni e mezzo, senza avere nessun problema,quest'anno ho messo una coppia di bitubo che la hanno resa piu' piacevole da guidare, se fossi in te cambierei come gia detto gli attacchi rapidi del serbatorio (maschio e femmina secondo me) e non tralascerei di tagliare tutte le fascette serra cavi dell'impianto elettrico rimettendole molto piu' "lasche" infatti l'unico problema che ho avuto sulla mia e' stato dovuto ad un filo (era delle frecce) che si ruppe per eccessivo strangolamento, anche io ho trovato un po' corto lo spazio sella pedana ed ho optato per le prolunghe della Wunder che mi hanno dato quei centimetri di comfort in piu' nei viaggi lunghi, per il resto dagli del gas e vai sereno,
lamps
s.
ps e' vero il cavalletto centrale e' un tormento e con le pedane abbassate........ pure peggio :-) non si puo' avere tutto
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K1600 Gtl 2017 K1200LT 2007
R850R Comfort 2004
Kle500 1991
Due dosi + booster alla via così
Ultima modifica di Fiskio@62; 02-09-2011 a 15:25
Motivo: agg
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02-09-2011, 15:49
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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dimenticavo la tendenza ad allargare le curve mollando il gas... ma questo potrebbe essere dovuto alle mie sospensioni (o regolate male o alla frutta - beh a 33mila mi sembra presto)
d.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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29-09-2011, 21:14
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: abano terme
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se ti avessi ascoltato prima.........ora non puzzerei di benzina..fatto 2000 km tutto ok...difetti praticamente zero...ma...di colpo mi trovo con la mukka che piscia benza dappertutto.. memore dei tuoi consigli, niente panico e..sgancii rapidi ko...devo imparare da chi ne sa più di me...grazie ancora dei consigli
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30-09-2011, 15:57
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: COLLECORVINO
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Ho acquistato da 1 mese una R 850 R Comfort del 2007 che aveva fatto solo 2615 km.Ora ne ha più di 4800 e devo dire che per me è la moto perfetta.Parlando con il capo-officina della concessionaria BMW di Pescara lamentavo il fatto che avessero smessa di produrla.Lui diceva che, proposito dei difetti della R 850 R Comfort, è uscita di produzione perchè troppo pesante,poco potente e con una ciclistica antiquata rispetto alla odierna R 1200 R.Ho cercato di fargli capire che l'ho acquistata proprio per queste caratteristiche di moto tranquilla, infatti per 6 anni ho usato la moto solo in pista, prima una CBR 600 RR e poi una GSX-R 750, mi sono divertito tantissimo e se avessi fatto le cadute che ho fatto li su strada ora non starei qui sul blog, ma un metro sotto terra.Per andare su strada la R 850 R basta e avanza , la guida sportiva si fa in pista e lì la R 1200 R sarebbe comunque un cancello!
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R 850 R COMFORT NERA 2007
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30-09-2011, 16:21
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: Udine
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Ho la moto da pochi mesi ma posso affermare che m'innamoro giorno dopo giorno e macino chilometri senza fatica. Certo, è un pò pesante e ha un cambio legnoso ... ma è una R850R ... con i pregi e difettucci ben accettati. Qualche piccola nota degno di rilievo: il buco attorno ai 3500/4000 giri e qualche seghettamento sporadico (risolto in modo considerevole con il booster-plug). Goditela ed invecchierai insieme a lei!
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R850R Comfort 2007 grigia - Vespa LX 150 2005 grigia
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30-09-2011, 16:32
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#16
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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la comfort non ha buchi di erogazione.
è un vero polmone, ma ha un motore destramente regolare.
seghetta pochissimo e questo la differenzia dalla sorella maggiore.
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TRK 502 X 2022
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30-09-2011, 18:01
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: COLLECORVINO
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Sinceramente non ho notato né seghettamenti né buchi di erogazione, a differenza della R 1150 RS che ho avuto diversi anni fà, il motore della 850 è un orologio.
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R 850 R COMFORT NERA 2007
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30-09-2011, 20:00
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: Firenze
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new entry da qualche ora. R Comfort del 2007 con 9500 km. Entro qualche giorno saprò riferire di che pasta è fatta. Comunque è davvero bella!!!
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30-09-2011, 20:17
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Infatti, le resistenze sul sensore aria servono solo a nascondere regolazioni di messa a punto o pulizie varie mal fatte o non effettuate. La mukka con le valvole ben regolate, i condotti di by pass puliti ed il bilanciamento fatto a regola d'arte non seghetta, non vibra e gira come un orologio consumando solo il giusto.....lasciate stare gli stregoni.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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30-09-2011, 22:31
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: COLLECORVINO
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Come consumo, usandola nel misto sono intorno ai 19 km/lt.Ska tu che ora hai il 1200 , è vero che consuma meno della 850 ?
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R 850 R COMFORT NERA 2007
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01-10-2011, 13:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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si confermo. Io con la 850 facevo come te 18/20 a litro, con la 1200 sopra i 22/23 guidando sulle stesse strade alla stessa maniera. Considera che in sesta la 1200 a 4000 giri fa circa i 120 e quindi se sei tranquillo sulle statali basta anche meno.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
Ultima modifica di SKA; 03-10-2011 a 11:11
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05-10-2011, 00:12
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2011
ubicazione: Rimini
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anche io novello Mukkista dal 16 di agosto e devo dire che dopo averci fatto i primi 3000 km ogni giorno che la guido, la sento mia, sempre di più.
Difetti riscontrati da subito l'azionamento del cavalletto centrale, mi sono scarnificato la caviglia, e un po pesante nelle manovre da fermo. Lamps
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R 850 R Comfort Black 2007
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05-10-2011, 08:54
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2008
ubicazione: Revere, Mantova
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viene su con due dita segui le istruzioni del manualetto ....
ciao a tutti
luca
Quote:
Originariamente inviata da lox
....Difetti riscontrati da subito l'azionamento del cavalletto centrale, mi sono scarnificato la caviglia ...
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BMW R850R Special Edition (2000) - http://www.lucabarbi.it/bmw
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05-10-2011, 19:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Se la metti sul centrale mentre sei seduto sulla moto non servono le dita.....ma se scivola!!!
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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05-10-2011, 20:54
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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se scivola quando la vuoi mettere sul centrale mentre sei seduto sulla moto è giusto che ti si scarnifichi la caviglia, anzi mi sembra il minino...
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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