MV Brutale - opinioni

[fastfreddy]

Cosa mi dite della 910 in particolare?

Ho letto che sono moto piuttosto affidabili, salvo un paio di difetti congeniti risolvibili

Che sia bellissima è fuori discussione ...leggo che ha un avantreno più piantato e preciso di una Kawasaki e che ha una bella coppia anche in basso

Sinceramente mi fa parecchio sangue e ormai costa due lire

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[9gerry74]

Avuta e confermo, la mia mai avuto niente, sound fantastico sia in aspirazione che scarico, migliorato ancora con filtro, decatalizzatore e arrow...
Unico difetto on off un pelo fastidioso, la serie dopo è molto molto più facile

[EnricoSL900]

Gran bel ferro. (cit.)

[fastfreddy]

Originariamente inviata da 9gerry74

Avuta e confermo, la mia mai avuto niente, sound fantastico sia in aspirazione che scarico, migliorato ancora con filtro, decatalizzatore e arrow...
Unico difetto on off un pelo fastidioso, la serie dopo è molto molto più facile

La serie successiva sarebbe la 920?

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Compri una moto bella e fatta quasi artigianalmente.....però stai comprando un prodotto che non ha mercato e che viene prodotto da in azienda che oggi c è è presto se va avanti così sparirà.....del tutto e forse dovrai affidarti al fato per ricambi e assistenza

[9gerry74]

Originariamente inviata da fastfreddy

La serie successiva sarebbe la 920?

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1090 io provai per bene quella

[9gerry74]

Quanto ad assistenza e ricambi non mi farei troppi problemi, ci sono di rotazione e qualche bravo meccanico

[fastfreddy]

Originariamente inviata da geminino77

Compri una moto bella e fatta quasi artigianalmente.....però stai comprando un prodotto che non ha mercato e che viene prodotto da in azienda che oggi c è è presto se va avanti così sparirà.....del tutto e forse dovrai affidarti al fato per ricambi e assistenza

Giusto ...vediamo come butta nei prossimi mesi la vicenda MV ...comunque se tutto va male si usa finché non si rompe un prezzo introvabile e poi si parcheggia in soggiorno

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[Zio Erwin]

Vai su REVLIMITER
http://www.revlimiter.it/phpbb3/home.php
E' il forum MV ti dicono tutto anche perchè sono direttamente in contatto con la casa

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Vai su REVLIMITER
http://www.revlimiter.it/phpbb3/home.php
E' il forum MV ti dicono tutto anche perchè sono direttamente in contatto con la casa

ah, ecco ....grazie!

Provata, moto stupenda, confermo l'on-off da moto nervosetta ma gestibile. Molto selvatica, in autostrada ho provato a tirarla e ho fatto fatica a rimanere attaccata ai semi manubri 😅
Diciamo che ti prende la mano mica poco.


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[fastfreddy]

mi accontenterei anche della 750 ma leggo che è vuota sotto e scendendo dal boxer ho paura di scazzarmi

[Raoul78]

Prima avevo la 1090rr zero problemi e massimo godimento poi con completo hp anche le orecchie erano contente ahahah...

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[stino]

Io ho avuto la 1078R,la moto con la ciclista più bella che abbia mai avuto.

[MBrider]

Possiedo con piacere una 1078RR, l'ultima versione del vecchio modello.
Decisi di comprarla quando si ritirò Tamburini.

Questa versione monta il motore dell'allora F4, rivisto nei rapporti e nell'elettronica per stare sulla naked, ma di cui mantiene la brutalità.
Lato motore, unico tema è l'on-off, che ho risolto con scarico completo e centralina MV Corse.

Moto molto piccola e dall'impostazione sportiva.
E' sostanzialmente una sportiva scarenata.
Ciclistica caratterizzata da un avantreno molto stabile e preciso.
Sospensioni ed assetto di serie un po' rigidi per le nostre strade, la rendono nervosa sulle asperità. Comunque le sospensioni hanno tutte le regolazioni del caso, pertanto si può intervenire secondo i propri gusti.
Freni eccezionali.

Zero elettronica su 160cv "old school" rendono ogni tocco del gas emozionante.
Di converso, per potenza e ciclistica/dimensioni, non è una moto che perdona molto.

Io la tiro fuori un paio di volte all'anno, quando mi voglio concedere un momento di intimo godimento.

La sconsiglio come unica moto.

Come già detto da qualcuno, la successiva 1090, è molto più facile, comoda, teconologica, ma, a mio modesto parere, non paragonabile in termini stilistici, di rifiniture e fascino.

Confermo l'anteriore incollato a terra anche sul bagnato.
Non è moto da viaggio secondo me, capacità di carico 0 ed essendo naked dopo 2 ore di testa in sbattimento scendi un filo rimba. Ma io sono abituata alla moto di Minnie e non faccio molto testo ...

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910 soccorsa in autostrada per batteria a terra.
mi diceva di problemi continui all'impianto, ma era un fighetto della domenica, non so quanto questo corrispondesse alla realtà.

[fastfreddy]

Le caratteristiche della moto non mi spaventano ...anzi, credo di essere il motociclista ideale facendo massimo 100 km solo i sabato mattina estivi su strade quasi deserte ...la mia passione la sfogo così, un paio di ore di moto nel weekend senza nessuno che rompe le balle intorno

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[stino]

Il 1078 RR era rifinito in modo maniacale,una vera goduria anche solo guardarla,il rumore stupendo e a parte il motore che dovevi dargli del lei, era veramente bello guidarla,nonostante avesse un settaggio abbastanza rigido sullo sconnesso non si scomponeva neanche a piangere.Concordo con MBrider sul fatto che praticamente è una sportiva con il manubrio alto infatti era divertente portarla in pista,a Franciacorta mi sono divertito parecchio.Non ci ho fatto neanche io molti chilometri,avevo due moto, ma non mi ha dato mai grandi problemi.

[Lele65]

@ FastFreddy,
ho avuto fino a Settembre una 989R …bellissima e velocissima .
Ti consiglio una 910 o 989 o 1078 perché sono vere Brutale ovvero le creature di Tamburini …quelle successive sono esteticamente (imho) meno accattivanti e meno rabbiose complice l’elettronica e il contralbero di vibrazioni , meno brutali insomma e più "facili" con una meccanica più Jap (cambia anche il rumore di aspirazione scarico).
Anche la mia avevo on-off che ho risolto interamente con scarico completo MV Corse e relativa centralina dedicata appositamente …aveva preso 7-8 cv circa (152 cv dopo la modifica) e soprattutto aveva una erogazione incredibile .

Facemmo la tamarrata in 3.a marcia a 50/h con un mio amico che ha una S1000RR preparata SSK e ti posso dire che mi vide sparire finchè mi passò in allungo di quarta a 240/h (la mia in terza a 160/h iniziava a tirare su il muso…e chi l’ha comprata , che ha anche una Ducati 1198R, mi ringrazia ancora).

Contro : On-off abbiamo detto e un setting da pista (se guidi su strade sconnesse c’è da soffrire…ma se poi trovi strade con fondo dignitoso, stile Francia o Sardegna per intenderci, c’è da godere come ricci!)…pedalini originali scivolosi…poco ospitale per chi è alto (io sono 1,81 e ero al limite) ….assistenza non sempre all’altezza in giro per l’Italia ma es. qui a Bologna e Modena siamo forniti ovvero vi sono due bravi meccanici esperti.

Pro : Motore infinito con una rabbia addosso come pochi…estetica (imho sempre) intramontabile…rumore di scarico inequiparabile con altri 4 cilindri !

Quindi , che aspetti a metterti in casa un'opera d'arte su due ruote ?


ps. si trovano a due lire non mi risulta ...la mia ti assicuro che l'ho venduta bene !

pps. se vuoi una coppia di pedalini antiscivolo in Ergal e fatti da una nota Casa Racing Bolognese mi sono rimasti in garage !

[fastfreddy]

Originariamente inviata da asderlollerò

910 soccorsa in autostrada per batteria a terra.
mi diceva di problemi continui all'impianto, ma era un fighetto della domenica, non so quanto questo corrispondesse alla realtà.

so che va cambiata la centralina ...magari non lo sapeva nemmeno e continuava ad avere noie

[Lele65]

Quella e' la centralina servizi che nella 910 alcuni esemplari hanno patito ed e' stata poi modificata (doverla sostituire ho sentito costare circa 300€).


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[Lele65]

Originariamente inviata da fastfreddy

so che va cambiata la centralina ...

Se dovessi decidere di procedere all'acquisto e sui uno a cui piace conoscere la propria moto o semplicemente fargli manutenzione avendo cognizione di causa , comprai il manuale di officina in cd-rom (appositamente per il modello 910-989-1078) che ho ovviamente conservato e dove puoi trovare tutte le informazioni del caso.
Sono disposto a fartene copia a titolo di cortesia e di inviartela all'interno di una busta mediante posta.
Lele

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Lele65

Se dovessi decidere di procedere all'acquisto e sui uno a cui piace conoscere la propria moto o semplicemente fargli manutenzione avendo cognizione di causa , comprai il manuale di officina in cd-rom (appositamente per il modello 910-989-1078) che ho ovviamente conservato e dove puoi trovare tutte le informazioni del caso.
Sono disposto a fartene copia a titolo di cortesia e di inviartela all'interno di una busta mediante posta.
Lele

Grazie, molto gentile ...è un progetto per la prossima stagione, quindi ho tutto il tempo di pensarci bene ed eventualmente trovare la moto giusta ...comunque lo tengo presente

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