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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-07-2015, 12:34   #26
mattgas
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Originariamente inviata da Nolat Visualizza il messaggio
perchè il supertenere 750 che vi ha fatto?


A parte la ciclistica un po' secca, ma la mia (acquistata in gennaio) era passata sotto le mani di un officina che ha sostituito molle e olii, ho dovuto ordinare il kit kedo per problemi di carburazione, male non va ma mi aspettavo un po' di più, in questo momento ha prestazioni da 660 minarelli e consumi da tractor pulling..... non credo che l'africa sia meglio

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turista in fuoristrada...
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Vecchio 08-07-2015, 15:07   #27
Weiss
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AT 750: imho sempre bella ma inizia a sentire il peso del tempo. Moto onesta senza pretese.

Ktm 990: moto più moderna (ciclistica, motore etc.) Alternativa alla 990 e alla AT 750? Ktm 950 a carburatori! Più recente di una AT, ma più "old-style" di una 990 (carburatori al posto dell'iniezione).
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Weiss non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2015, 15:19   #28
Viggen
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Il 950-990 è anche piuttosto affidabile. Al netto delle pippe facilmente prevenibili e conosciute, ha un motore che se lo apri a 100k km è come nuovo.
Quindi a livello di affidabilità siamo con entrambe su ottimi livelli.
Viggen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2015, 15:21   #29
nicola66
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mi spieghi cosa significa:
comincia a sentire il peso del tempo
riferito ad una moto fuori produzione da 14 anni?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2015, 16:05   #30
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Registrato dal: 10 May 2007
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
mi spieghi cosa significa:
comincia a sentire il peso del tempo
riferito ad una moto fuori produzione da 14 anni?
Per "peso del tempo" intendo quanto segue:

Estetica etc. cominciano a risentire il tempo.
Magari fino a qualche anno fa l'AT (RD07) poteva essere una moto che con pochi ritocchi e ammodernamenti sarebbe potuta essere tranquillamente scambiata per una moto dei giorni nostri.
Un pò come è stato imho (altro segmento) per il Bmw K1100LT che fino pochi anni fa vaniva ancora impiegato anche dalla RAI per le riprese (vedi giro d'Italia etc.).
Moto il cui design generale resiste al tempo.
Cosa opposta per le sportive che invecchiano a distanza di un solo anno.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 08-07-2015, 16:24   #31
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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cioè con 2 fanali in plastica a vetro liscio e 4 lampadine a led per le freccie era a posto fino al 2020

ah se ti capita butta un occhio al tour de france.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
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