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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-10-2013, 22:48   #26
area62
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da quale anno/versione hanno risolto i problemi riscaldamento?
..2005 ..(la ex mia)..
..dal 2006 oltre a tante altre cose, hanno sdoppiato il radiatore migliorando se possibile lo smaltimemnto calore..

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Vecchio 08-10-2013, 22:51   #27
Claudio Piccolo
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piggggnoloo!!....e comunque...


Modello 2005

Pubblicato Venerdì, 11 Marzo 2011 21:42
Scritto da scossa in Archivio modelli
Colore Metallic Silver with Rock Slate BlueNel Modello 2005 non sono state apportate delle modifiche, tranne l'introduzione di nuove colorazioni.

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Modello 2006

Pubblicato Venerdì, 11 Marzo 2011 21:44
Scritto da scossa in Archivio modelli
Colore Ocean DepthNel 2006 Yamaha lancia un nuovo ABS, abbinato a un sistema di frenata integrato, di serie. Cambia anche la carena. Le borse laterali sono di serie, da quest'anno in poi. La nuova carena è dotata di estrattori d'aria nella zona delle ginocchia e il parabrezza può essere regolato in diverse posizioni. Migliora l'isolamento del pilota dal calore provocato dal motore. Le emissioni sono EU3 e i rapporti si allungano, per viaggiare a un regime motore inferiore a velocità di crociera.

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Vecchio 08-10-2013, 22:55   #28
area62
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vabbè, però è tutta un'altra moto.
..quoto ...validissima il Bandit....ma altra moto
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Vecchio 08-10-2013, 22:56   #29
TAG
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FJR mi è sempre piaciuta e sarà una delle papabili quando la mia GT andrà in demolizione

BANDIT... interessante solo sulla carta, in sella meno
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Vecchio 08-10-2013, 22:59   #30
area62
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piggggnoloo!!....e comunque...

Hallo prof!

...158500 km...und kein problem...!

Die Besser meine motorrad!

Tchuss!
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Vecchio 08-10-2013, 23:19   #31
Claudio Piccolo
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...158500 km...und kein problem...!

Kramènten!
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Vecchio 09-10-2013, 18:13   #32
"Paolone"
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Ho passato la settimana scorsa un pomeriggio insieme alla moto avendo una scimmia da un po'. Finalmente mi sono ritagliato un pomeriggio per provarla con un minimo di calma.
Era la versione A, quella con frizione per intenderci e con sospensioni normali.
Scriverò a breve due righe delle mie modeste impressioni.
Gran moto, con qualche (piccola) riserva.
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Vecchio 09-10-2013, 20:37   #33
Sanny
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grazie Paolone...facci sapere
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Vecchio 09-10-2013, 22:05   #34
motorrader
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...anziani..
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Vecchio 10-10-2013, 17:26   #35
BurtBaccara
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e questa ???

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=4893159
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 10-10-2013, 17:41   #36
dpelago
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Fatto preventivo per una FJR 1300 A 2013,

sconto nulla... se la tengano
Posto che fare uno sconto non e´ obbligatorio.... Non credevo avessero la fila per comprare la FJR 2013

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 10-10-2013, 20:13   #37
nossa
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Certo che non è obbligatorio, ma vendere è un problema loro non mio... tanto più che non c'è la fila.

Basta poco per perdere o guadagnare un cliente
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 11-10-2013, 14:49   #38
dpelago
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Questo esemplare, al prezzo proposto, se in ordine , è un buon affare.

Posto che non ho provato la FJR MY 2013, ho guidato una 2007.... Che dire, ottima moto per chi fa del turismo ( ovviamente), ma inadatta a chi cerca anche un minimo di sportività nell'incedere.

Pesa come un tir, consumi le pedane a terra se appena accenni ad una piega decente, ed ha un ammortizzatore che andrebbe sostituito ancor prima di andare a percorrere la prima rotonda.

Visto che il propulsore ha tanta ( ma tanta ) birra ( in altro ) , la ciclistica appare (A MIO PARERE ) non all'altezza delle prestazioni.

Aggiungo che avrei preferito una manciata di cavalli in meno, ma un tiro ai bassi più sostanzioso. Di fatti, per essere un 1300, non impressiona certo per spinta , sino a che non si va nella fascia alta di erogazione.

Di mio, acquisterei un Kawa GTR senza pensarci.

Il tutto, ripeto, sempre che il MY 2014 non sia drasticamente diverso.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 11-10-2013, 14:53   #39
markz
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occhio che la pula francese con l'FJR 1300 va da paura!!(come sempre: non è la moto, ma il Manico...)lo dico con ammirazione perché io vado piano.
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23.
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Vecchio 11-10-2013, 16:26   #40
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occhio che la pula francese con l'FJR 1300 va da paura!!(come sempre: non è la moto, ma il Manico...).
Questo vale per tutte le moto.

Diciamo che con il GTR la pula francese andrebbe ancora più forte.

Con una Panigale poi......

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 12-10-2013, 14:56   #41
EnricoSL900
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In effetti anche io non vedo una sola ragione al mondo per preferirla a una GTR...
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Vecchio 12-10-2013, 15:07   #42
Claudio Piccolo
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te la dico io, i due bei simmetrici tubi di scarico cromati al posto del cannone della stufa della cucinaeconomica di mia nonna Abelarda.
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Vecchio 12-10-2013, 15:13   #43
iariiari
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Avra' anche uno scarico inguardabile ma la gtr per me e' un secolo avanti ed e' moooooolllllttttooooo piu' bella .
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Vecchio 12-10-2013, 15:25   #44
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niente da fare, la GTR andrà anche più forte, ma esteticamente la vecchia FJR non la batte ancora nessuno.





sembra la moto di Batman dai! vuoi mettere l'eleganza della FJR?

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Vecchio 12-10-2013, 16:47   #45
Sanny
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A me piacciono tutte e due....gli scarichi come dovevano essere.....sulla serie R BMW si paga x averlo cromato.......

A me non piace quello del Kawasaki...esageratamente grosso...è il collettore è sproporzionato come lunghezza...
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Vecchio 13-10-2013, 11:48   #46
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te la dico io, i due bei simmetrici tubi di scarico cromati al posto del cannone della stufa della cucinaeconomica di mia nonna Abelarda.
Quel cannone non è bello, hai ragione. La cosa peggiore è forse che non hanno trovato il modo di far passare il collettore sotto la moto e probabilmente per motivi di spazio lo hanno dovuto lasciare a vista sul lato destro; il finale è troppo lungo, ma con un collettore meno a vista lo sopporterei anche.
D'altronde la moto è esteticamente inutilizzabile senza le valigie laterali, ma non è che la FJR senza valigie sia bella.

Per chiudere il discorso, a me quelle due marmitte cromate fanno una tristezza indescrivibile. Vanno bene su una Bonneville, ma questa non è una Bonneville...
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Vecchio 13-10-2013, 12:42   #47
Tricheco
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a me me pias
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Vecchio 13-10-2013, 14:12   #48
iariiari
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Pero' l'ultima versione, non quella in foto, il cannone ce l'ha piu' corto cambia poco ma e' meglio ed io penso che la moto in generale compensi lo scempio.
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Vecchio 14-10-2013, 01:20   #49
EnricoSL900
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Fossi riuscito a provarla, forse due anni fa me l'avrebbero venduta, una GTR. Peccato (per loro) che non c'era una sola moto in prova in tutto il centro Italia e che nessuno abbia mai risposto alla mail che inviai al servizio clienti. Non è un buon metodo per vendere moto da quasi 20000 euro...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 19-10-2013, 19:17   #50
nossa
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Provata oggi la FJR, paciosa in basso si fa cattiva in alto, ciclistica sana non molto dissimile dalla Norge che avevo.

Buona moto, comoda e adatta per far molti km, ma secondo me non vale i quasi 19000 € che chiedono.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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