La moto si spegne

[Dark ferro]

Ciao a tutti,
da qualche tempo ho un piccolo problema alla moto.
Ho notato che ogni tanto sembra "tirare il culo indietro", come se gli mancasse qualcosa, soprattutto a bassi giri.
L'altra sera, a freddo, mi si è spenta al semaforo, e ha stentato a ripartire, ha fatto un paio di scoppietti, ed è ripartita solo con l'aria tirata. ieri ho dato una controllata alle candele, mi sembrano OK, ma quelle piccole, sotto alle teste, sono un po' sporche di olio.
qualcuno ha idea di cosa potrebbe essere?

Grazie

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verifica che non ci sia una bobina delle due andata, le candele sotto sporche è "normale". Verifica anche di non avere uno dei due cavi delle farfalle fuori posto. Eventualmente puoi provare a fare un reset centralina, soprattutto se hai avuto batteria a terra o sostituita.

[Dark ferro]

Le due bobine gestiscono ognuna un cilindro oppure una le candele primarie e una le secondarie?


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le candele "sotto" fanno capo ad una bobina montata sotto al serbatoio, non è questa l'incriminata. Le altre due candele hanno nella pipetta ogniuna una bobina e queste sono quelle incriminate. Con motore acceso scollega una bobina (dalla piccola spinetta è meglio) se la moto resta accesa (o comunque il rumore non cambia) hai trovato il problema (bobina o candela). Se fai la prova tirando via la pipetta dalla candela, non farla funzionare a vuoto per troppo tempo rischi di bruciarla

[joe1949]

Quel problema lo aveva anche la mia appena comprata: nonostante fossimo in piena estate, da fredda non teneva il minimo, per giunta nemmeno funzionava a dovere il manettino dell' acceleratore manuale (che funge da "starter")
Dopo aver invano resettato alcune volte la centralina, ho risolto innanzitutto ripristinando a dovere l' azionamento della levetta dell' acceleratore manuale, quindi pulendo le viti coniche in bronzo dei c.f. e infine registrando i c.f. con i vacuometri
Ora anche in pieno inverno, nessuno spegnimento accidentale! (toccatina di maroni )

[Dark ferro]

Originariamente inviata da vertical

le candele "sotto" fanno capo ad una bobina montata sotto al serbatoio, non è questa l'incriminata. Le altre due candele hanno nella pipetta ogniuna una bobina e queste sono quelle incriminate. Con motore acceso scollega una bobina (dalla piccola spinetta è meglio) se la moto resta accesa (o comunque il rumore non cambia) hai trovato il problema (bobina o candela). Se fai la prova tirando via la pipetta dalla candela, non farla funzionare a vuoto per troppo tempo rischi di bruciarla

Ciao, cosa intendi quando dici "dalla piccola spinetta"? In alternativa posso collegare una vecchi candela alla bobina staccata per non bruciarla?


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[joe1949]

Le nostre mukke hanno le bobine solidali con le pipe delle candele principali, in pratica bobina e pipetta sono un unico corpo.
il cavo nero che arriva alla pipa-bobina è connesso ad essa mediante una spinetta: stacchi quella e sei a posto, alla bobina non arriva più corrente e non rischi di danneggiarla